下面是小编为大家精心整理的党建述职评价考核工作报告 党建述职评议考核表文章,供大家阅读参考。
党建述职评价考核⼯作报告
通过开展党建述职考核，加强各个⽀部之间的交流，提升⼯作效率，增强党员的凝聚⼒。下⾯是店铺整理党建述职评价考核⼯作报告的范⽂，欢迎阅读!
党建述职评价考核⼯作报告篇⼀
20XX年，在县委、政府的正确领导下在⼴⼤⼲部职⼯的全⼒配合下，我乡坚持以邓⼩平理论和“三个代表”重要思想为指导，深⼊落实科学发展观，紧紧围绕党建⼯作实际，以培养“学习优、作风优、素质优”的党员⼲部队伍为重点，积极打造“基本组织保障好、基本队伍建设好、基本活动开展好、基本制度完善好、基本保障落实好”的先进基层党组织，使⼴⼤党员⼲部的政治素质、理论⽔平和业务能⼒得到了新的提⾼。各项⼯作也得到县委、县政府的充分肯定和群众的⼴泛好评，赢得了较⾼的社会声誉。现将我乡20XX年上半年党建⼯作总结如下:
⼀、继续加强思想建设提⾼党员⼲部的政治理论⽔平。
1、抓理论学习，提⾼党员⼲部的政治素养。并充分发挥党建领导⼩组和读书读报领导⼩组的作⽤，采取灵活多样⽅式，组织党员、⼲部职⼯进⾏理论学习，同时⼤⼒宣传学习的重要性，教育引导党员⼲部职⼯牢固树⽴终⾝学习的理念，⾃觉养成我要学习、经常学习的良好习惯。进⼀步改进学习⽅式，创新学习载体，把学习与⽂体活动、以会代学有机结合起来，⼴泛开展富有鲜明党建特⾊、⼲部职⼯喜闻乐见的学习活动，促使⼲部职⼯提⾼学习兴趣，增强学习欲望。按照理论先⾏、业务为主、爱好⼴泛的要求，持之以恒地加强政治理论、业务技能、现代科技和兴趣爱好知识学习的基础上，⼤⼒倡导理论联系实际的优良学风，教育引导党员⼲部职⼯善于在学习中借鉴、在学习中思考，不断提⾼⾃⾝综合素质⽔平和实际⼯作能⼒。
2、狠抓思想教育，提⾼党性认识。⼤⼒开展社会公德、职业道德、家庭美德、个⼈品德教育，认真落实党内组织⽣活制度，经常性开展思想教育与交⼼谈⼼活动，关⼼⼲部职⼯的思想动态，及时发现并解决职⼯⼯作、⽣活上的困难和问题，注重培养公道正派的思想品德，健康向上的思想情操，积极进取的⼈⽣态度，⽆私奉献的精神境界。
⼆、加强组织建设，增强党组织的凝聚⼒和战⽃⼒
1、组织机构健全，班⼦成员严于律已。20XX年上半年，坚持民主集中制原则，把集体领导和分⼯负责有机结合起来，⼴开⾔路，多⽅听取群众意见，⼤家出主意，想办法，发挥了每个成员的聪明才智，较好地完成了各⾃分管的⼯作。做到了带头参加学习，带头遵守各项规章制度，带头参加各种扶贫帮困活动，为党组织和党员的战⽃⼒、凝聚⼒发挥起到了较好的作⽤。
2、按照《党章》要求，严格把好发展党员⼯作的各个环节。严格履⾏⼊党⼿续，把握发展党员⼯作中培训、政审、考察、审批、转正等各个环节。今年以来我乡共发展预备党员13名(其中:机关发展预备党员3名、农牧民预备党员10名)，发展⼊党积极分⼦62名(其中:机关⼊党积极分⼦11名、农牧民⼊党积极分⼦51名)。
3、督促党员⾃觉参加组织⽣活，完成党组织交给的任务，按期按规定交纳党费，⾃觉接受党组织的教育和培训。并利⽤相关节⽇⼴泛开展各种活动，党员领导⼲部⽆论职务⾼低，都能以普通党员的⾝份参加组织⽣活，⾃觉接受党组织和党员的监督。
三、健全党建机制，组织建设结硕果
1、完善了各项制度。党的建设是⼀项长期⼯作，我们以制度建设为突破⼝，以健全的制度促进党建建设，经过认真研究和⼴泛讨论，积极探索建⽴长效的学习机制、党员教育机制和党员管理机制，先后制订了《全体党员⼲部职⼯集体学习制度》、《党的三会⼀课制度》等，使党组织的建设和党员的⾏动有据可依。
2、落实党风廉政建设责任制。结合贯彻学习《党员领导⼲部廉洁从政若⼲准则》和《四项监督制度》等规章制度，将党风廉政教育具体化，进⼀步明确了乡镇领导班⼦成员、各村党⽀部成员和党员在党风廉政建设中的责任，层层签订了党风廉政建设责任书。认真组织党员⼲部学习廉政准则、撰写⼼得体会，强化了对党员⼲部的廉政教育。
3、扎实开展扶贫帮困活动。充分利⽤各种纪念⽇、主题教育活动积极组织开展慰问帮困⼯作，并积极帮助贫困党员群众解决急需解决的困难，今年以来共组织帮困慰问活动4次，受益⼈数达120余⼈，发放帮困资⾦15000多元。
20XX年上半年的党建⼯作虽然取得了⼀定的成绩但离上级的要求还有⼀些差距。在下半年⾥我们将
党建⽬标管理⼯作与⽇常⼲部教育紧密结合起来，与学习贯彻党的精神紧密结合起来，与推进学习型党组织建设紧密结合起来，并通过各种形式加强⼴⼤党员的思想建设、组织建设、作风建设、制度建设，激发⼴⼤党员的积极性，推动我乡党委党建⼯作再上新台阶，为⽊协乡的跨越发展作出应有的贡献。
党建述职评价考核⼯作报告篇⼆
XX社区党委⾪属中共湖⾥区江头街道⼯作委员会，下设XX菜市场⽀部、XX⼩⾦星⽀部、XX幼⼉园⽀部、齐安XX门诊部党⽀部、惠和腾飞⽯业有限公司⽀部、艾⼒⽣贸易有限公司⽀部、鑫吉厦汽车配件有限公司公司⽀部、⾮公有制经济第⼀联合⽀部、⾮公有制经济第⼆联合⽀部、⾮公有制经济第三联合⽀部共10个“两新”党⽀部，党员50⼈。
(⼀)强化组织领导，建⽴⾮公企业⼯作责任体系。
⼀是加强⾮公党建指导员队伍建设。社区下设10个⾮公党⽀部，社区将分管党建⼯作的副书记、党委委员、专职党建⼯作者、党建协理员充实到⾮公党建指导员队伍，实⾏包⼲制度，每个指导员负责⼆到三个⾮公党⽀部，指导和帮助企业党组织开展⼯作，提升⾮公⽀部党建的成效。⼆是加强⾮公⽀部书记队伍建设。社区定期组织⾮公⽀部书记召开⼯作会议，定期开展培训活动，着⼒提⾼“两新”党组织书记的综合能⼒。
(⼆)加强制度建设，完善⾮公企业运⾏机制。
建章⽴制，规范管理是抓好⾮公有制经济党建⼯作的重点，重点健全完善⾮公有制经济党组织的职责、任务，组织⽣活⽅式⽅法，党员发展教育、管理，党建⼯作责任制等制度，为党组织更好地开展⼯作和发挥作⽤提供制度保障。建⽴“三册三档”(党组织领导班⼦成员名册、党员名册、⼊党积极分⼦名册，活动记录档案、⽂件制度档案、信息图⽚档案)，落实“三会⼀课”、民主评议党员等⼯作制度，健全⾮公企业党组织与社区党委定期沟通，不断提升⾮公企业党建⼯作⽔平。
(三)加强经费保障，完善⾮公企业活动保障。
⾮公⽀部经费除来源于业主⽀持之外，还有两个途径，⼀是制度规定的党费全额返回，⽤于开展党建活动;⼆是有活动时可向党委申请经费，党委通过后采取共同合作或与先进⽀部共同开展活动的⽅式，在经费上予以⽀持。在活动场所的建设和活动设施的投⼊上，街道党⼯委也给予了⼤⼒⽀持，完善⾮公⽀部党员之“家”建设。同时明确⾮公企业党组织⼯作经费主要⽤于党员教育培训、开展党组织活动、补助⽣活困难党员、维护活动阵地、评选表彰先进等。要求各⾮公⽀部党组织活动经费开⽀需经讨论决定，由党组织负责⼈审批。
(四)创新活动载体，打造⾮公企业⼯作新亮点。
⼀个⽀部⼀个堡垒，⼀个党员⼀⾯旗帜，共产党员不仅是企业的普通⼀员，更是企业发展的⾻⼲⼒量，在企业发展中起着先锋模范作⽤。近年来，我们着⼒在创新党员活动，积极搭建党员活动平台，促进党员发挥作⽤。
⼀是开展“学习雷锋·邻⾥守望志愿服务”活动。3⽉5⽇社区⾮公⽀部党员与华夏电⼒、住总物业、霞辉⽼年社会服务中⼼、海峡公益服务中⼼和厦门科宏眼科等单位在社区⼴场开展了“学习雷锋·邻⾥守望志愿服务”主题实践活动。活动吸引了⼴⼤居民的积极参与，党员志愿者们为居民提供了⼩家电维修、爱⼼理发、健康义诊、旧⾐服回收、⼼理咨询等10项便民服务。
⼆是开展开展“庆元宵·家团圆”亲⼦制作花灯⽐赛暨游园活动。XX幼⼉园⽀部在社区⼴场组织26对家庭利⽤废旧材料制作出⼀盏盏漂亮精致的花灯，此次⽐赛提⾼了⼩朋友动⼿能⼒的同时增进亲⼦感情，让他们共同感受元宵节快乐⽓氛。⽀部还定期组织幼⼉为社区的爷爷奶奶表演精彩的节⽬，赠送节⽇的贺卡等活动!通过活动达营造了敬⽼、爱⽼、助⽼的社会风尚，增强了孩⼦关爱⽼⼈的意识。
三是开展居家养⽼服务活动。齐安XX门诊党⽀部参与社区建设，成⽴了齐安XX社区居家养⽼服务中⼼，开展⽇托、全托、爱⼼餐桌等服务，合理收费，对⽆偿服务对象和低偿服务对象给予适当补贴，现有⼆⼗六张床位，基本能满⾜社区⽼⼈进⼊机构养⽼的需求。每年定期免费为社区⽼⼈提供健康检查，建⽴健康档案，进⼀步发挥了党员队伍的先锋模范作⽤。
四是开展“关爱留守⼉童，赠送图书帮扶”活动。六⼀期间XX社区联合⽀部党员将《上下五千年》套书送到社区5名留守⼉童的⼿中，传递⼀份爱⼼，图书伴他们成长。⼩朋友们感受到虽然⽗母亲不在⾝边，但有社区叔叔阿姨的照顾，他们感觉到很温暖，要认真学习，以后更好的回馈社会。
五是开展“携⼿共建，⽀部联建”活动。社区各⽀部党员到⾮公惠和腾飞⽀部参观学习。⼤家游览⽯⽂化历史长廊，参观名⼈⽯雕艺术作品，领略⼏千年⽯⽂化发展历程，了解⽯⽂化对⼈类⽂明传承的深远影响。观看具有浓郁惠安民俗风情的惠⼥舞蹈表演，了解惠⼥最具特⾊的“封建头、民主肚、节约⾐、浪费
裤”⾐饰与民俗，感受惠⼥勤劳、勇敢、坚韧品质。通过开展活动加强了各个⽀部之间的交流，提升了⼯作效率，增强了党员的凝聚⼒。
党建述职评价考核⼯作报告篇三
20XX年，在市局的坚强领导下，全市运管⼴⼤⼲部职⼯团结⼀致，以“⼈便于⾏、货畅其流”为宗旨，突出“政策的精准化、管理的精细化和服务的精益化”，坚持把改⾰创新和依法⾏政贯穿⾏业发展，克难重重困难，圆满完成全年各项⼯作任务。
⼀、20XX年全市运管⼯作回顾
全市道路运输业完成公路客运量1.09亿⼈次，同⽐增长0.71%，周转量128.84亿⼈公⾥，同⽐增长1.11%;完成公路货运量1.24亿吨，同⽐增长5.91%，周转量182.16亿吨公⾥，同⽐增长6.03%。充分发挥了道路运输基础性、先导性和服务性作⽤，推动全市经济社会稳步发展。南京运管处也先后获得国家五部委春运“情满旅途”先进集体、全省运输管理与服务⼯作先进单位、省⽂明单位和省春运先进集体，由市运管处主要参与的综合运输服务⽰范城市申报⼯作顺利通过交通运输部评审，我市被确定为全国⾸批创建综合运输服务⽰范城市之⼀。
过去的⼀年，我们紧跟形势、积极创新，发挥主动、扎实迈步：
(⼀)转型升级步伐进⼀步加快
⼀是积极创新，绿⾊发展。市区包车业户发展先试先⾏，“宽进严管”，新增新能源电动⼤巴1500多台，在全国各⼤城市中名列前茅;积极促成市政府出台蓝牌电动货车城区⽆障碍通⾏政策，发展新能源货车681辆，为解决城市配送最后⼀公⾥的⽼⼤难问题做出有益尝试;南京福车物流列⼊省甩挂运输项⽬库，预计可获得省级甩挂补助资⾦超千万。20XX年南京也凭借在新能源汽车推⼴应⽤⽅⾯的突出表现，⼒压全球94个城市的200多个项⽬，成功斩获“全球城市交通领袖奖”。
⼆是勇于探索，开放包容。⿎励发展“互联⽹+定制客运”，线上平台与线下企业融合创新，相继开
发“巴⼠管家”、“客车码头”、“⼩猪巴⼠”和“巴哥驾到”等线上平台，个性客运线路、⽹络和⼿机售票、淘宝⽹营销等形成新的增长点。⿎励“互联⽹+物流”模式，⽆车承运⼈⽹络平台发展迅速，“运策⽹”、“叭叭速配”等在全国已形成较⾼知名度。
三是优化调整，科学决策。对应综合枢纽布局，优化调整全市客运班线，关联线路100多条进站班车140多辆，多次征求意见并签订责任书，未发⽣群访投诉案件，调整后实载率平均上升30%以上，运管处班线调整稳评项⽬也被评为南京市⼗⼤稳评⽰范项⽬。
四是优势叠加，互动拓展。“旅运结合，邮运结合”将旅游与交通、邮政与交通有效结合，优势互补。东站建成旅游集散中⼼，地铁⾦⽜湖站⾄安徽天长开通公交化班车，异地航站楼之间试⾏机场直通车，更好的延伸客运辐射范围和⽆缝衔接能⼒。⿎励物流企业与邮政快递合作，拓展服务项⽬，扩⼤物流⽹点到乡村，⽬前我市的16个省级农村物流⽰范点已覆盖全市，居全省前列。
(⼆)依法⾏政意识进⼀步增长
⼀是简政放权，转变职能。在系统内率先设⽴⾏政审批科，许可审批事项归⼝管理。承接省局下放事项占全省下放总量的80%以上，做好事权下放，客运企业、客运站管理以及安全监管属地化，落实好⼯商登记前置审批变后置，强化事中事后监管。
⼆是权责明晰，完善机制。依法划分桥北地区和⾼速公路的区域执法权;⾏政案件全部⽹上操作，保留执法痕迹;推进电⼦稽查，实施违法⾏为抄告和关联处罚;加⼤窗⼝⼀线保障，开展专项整治，参与联合执法，全年组织整治37次，参与联合执法16次，查处车辆违章经营⾏为3902起，道路运输环境⾯貌⼤为改观。
三是监督有⼒，效能提升。开展执法考评，加⼤问责⼒度，积极应对复议诉讼，及时发现和整改问题。信访投诉、领导信箱、⼈⼤政协提案办理及时⾼效，12345政务热线、96196交通热线确保“事事有落实、件件有回复”，全年共办结各类有效投诉3600多件，切实解决群众关注的热点难点问题，进⼀步钝化社会⽭盾。
(三)群众服务能⼒进⼀步提⾼
⼀是假⽇出⾏，平稳有序。完成全年七⼤假⽇运输，安全运送旅客766.86万⼈次。特别是春运期间，实现了“以客为主、安全第⼀、服务⾄上、保障有⼒”的总⽬标，“温暖春运”活动帮助贫困⼤学⽣、外来务⼯⼈员及⼦⼥共计1000多⼈次免费乘车回乡。
⼆是⾏业诚信，全⾯展开。建⽴和完善竞争与退出机制，⼒推⾏业诚信纳⼊全社会信⽤建设;加⼤质量信誉考核结果应⽤;推⼴⽬前处于全省前列的“江苏快客”和“江苏快货”服务品牌;评选⾏业先进驾驶员和服务⼈员，以点带⾯，倡导规范从业正能量。
三是城乡⼀体，均衡发展。开展农路通⾏条件调查，督促相关部门整改问题，解决道路通⾏不利因素，确保农公班线始终保持100%通达。
四是便民实事，件件落实。发展新能源车辆、推⼴“⽆车承运⼈”组织⽅式和“两客⼀危”车辆动态监控全覆盖等为民办实事项⽬圆满完成。去年底，所有客运证照费⽤全部减免，为企业松绑减负，为创业创新清
障搭台。加⼤窗⼝便民服务举措，市政务中⼼运管窗⼝20XX年累计5次获得红旗窗⼝，⼀个窗⼝荣获年度标兵窗⼝。
(四)安全监管⽔平进⼀步加强
⼀是电⼦稽查与关联处罚并重。建成运政指挥中⼼，全⾯实施动态监管管理办法，开展违规⾏为电⼦稽查，构筑车辆运⾏电⼦围栏，完成“两客⼀危”企业定时查岗;对凌晨2-5点禁⾏时段违规案件、市区包车越界违规⾏为、营运车辆GPS未上传等采集证据;对外部门抄告信息进⾏研判。积极推动市区两级第三⽅安全监管平台建设和对接，借助“⼀车三⽅”平台，形成交通、公安、安监信息共享、相互协调、联合查处的动态安全监管模式，今年我处动态监管平台⼯作获得市安委会的补助奖励100万元。
⼆是夯实基础与隐患排查并进。227家“两客⼀危”企业通过安全标准化建设达标考评;全⾏业系统学习新《安全⽣产法》，逐级签订《安全⽣产责任书》;围绕“安全⽣产年”、“打⾮治违”等安全⽣产专项活动，⽇常检查、专项检查与“四不两直”暗查暗访相结合，全⾯完善隐患排查治理体系。克服重重困难，配合公安和环保部门完成2480辆强制报废黄标车道路运输证的注销。
三是应急演练与预案修订并⾏。修订完成4类13项⾏业应急处置预案;整合资源，形成分级响应、属地管理的纵向⽹络体系和信息共享、分⼯协作的横向职能体系，储备应急队伍20⽀，应急保障车辆180辆;全年共举办各类应急演练63次，涉及企业99家次，近1428名从业⼈员参与演练。
(五)党建促队伍，⾏业⽂明进⼀步提升
⼀是以⼈才为突破，强化队伍建设。加快优秀⼈才培养，⽬前市运管处⾼级职称⼈才已突破10⼈，中⾼级职称⼈才已突破50⼈。加快先进典型选树，涌现出郭砚凯、⾼姗等市级劳动模范，“最美交通⼈”汪莹同志还当选市交通运输系统“⼗佳优秀青年”;处团委预申报国家级“青年⽂明号”，处⼯会先后获得市总⼯会“模范职⼯之家”、“迎青奥劳动竞赛先进集体”(五⼀劳动奖状)等荣誉称号。
⼆是以活动为承载，强化学习型组织建设。建⽴班⼦成员联系点制度，深⼊⼀线专题调研，处党委认真落实“三严三实”专题教育活动各项要求;丰富基层党组织活动，党员发展向⼀线倾斜;组织全市运管系统执法⼈员封闭轮训，举办建党94周年纪念暨“学模范、读好书、迎七⼀宣讲交流会”系列活动，在全处形成快乐读书、勤于思考、奉献岗位浓厚氛围。
三是以党风带政风，强化廉政建设。落实“⼀岗双责”，完善五项清单，强化党委的主体责任和纪委的监督责任意识，厘清职责，建⽴责任追究机制。严格执⾏中央“⼋项规定”及省市相关规定，全⾯贯彻从严治党各项要求，处纪委印发100份近期从严治党相关规定及通报汇编，编发11期《廉政园地》，坚持重⼤节⽇发送廉政提醒短信，组织⼲部职⼯观看廉政警⽰教育⽚和廉政⽂化⽂艺演出，邀请省、市纪委领导作专题讲座，筑牢全处⼲部职⼯的反腐防线。组织重点岗位中层⼲部旁听庭审，零距离警⽰教育。召开作风建设推进会，使全处职⼯受警醒、明底线、知敬畏。
四是以品牌服务为切⼊，强化⽂明创建。依托客运站平台和“爱⼼始发站”⽂明窗⼝，⼴泛开展暑期⽂明旅游、抗战胜利70周年、全市禁烟控烟等公益活动;积极开展城市综合管理标准化达标建设;建⽴长效机制，梳理明确客运站创建主体责任，成⽴三级督查机制，长途客运⾏业顺利通过省、市⽂明办，国家⽂明委多轮明查暗访;深⼊开展“学雷锋”志愿者服务活动和慈善义⼯车队活动，年出车51辆次，运送义⼯近20XX⼈次，⾏驶⾥程5000多公⾥。积极落实“万名党员帮万家”结对帮扶⼯作，共对248名困难户进⾏了2次帮扶，帮助困难群众加快脱贫奔⼩康。
⼆、20XX年运管⼯作⾯临的形势
道路运输⾏业是服务社会经济发展、服务民⽣改善的基础性、先导性⾏业。近年来，中央和省提出的⼀系列新要求、新理念，对道路运输⾏业发展提出了新挑战，也带来了新机遇，拓展了新空间，需要我们必须全⾯提升⾏业服务品质。
⼀是供给侧改⾰的战略部署是道路运输业发展的全新导向。道路运输是连接⽣产和消费的重要环节，道路运输⾏业供给的优劣会传导到经济供给侧，进⽽影响经济社会发展的质量和效益。我们要把当前⾯临的，如中⾼端、个性化客运服务供给不⾜;⾼附加值、⼀体化货运供给不⾜等结构性问题从有效供给的⾓度，补齐发展短板，推动提档升级，提⾼供给的质量效率、降低运输的服务成本，形成南京道路运输⾏业
的“招牌菜”和“特⾊优势”，使供给体系更好地适应需求结构变化，实现由低⽔平供需平衡向⾼⽔平供需平衡的跃升。
⼆是对接城市枢纽型经济发展是道路运输业发展的有效路径。枢纽型经济本质上就是流通经济、开放经济。道路运输是综合运输枢纽的排头兵，在国家“⼀带⼀路”和长江经济带基础设施规划建设和全市加快空港、海港、⾼铁三⼤枢纽经济区建设，以及江北新区交通运输基础设施规划建设，构建和完善现代化综合性的集疏运体系等重⼤项⽬中，应该主动对接，发挥道路运输“点对点”、“门到门”、“短平快”的⽐较优势，增强各种运输⽅式的有效衔接，增强南京对内对外通达能⼒，这是形成⾏业转型发展优势和产业竞争优势的重要切⼊路径。
三是深化综合运输服务⽰范城市创建是道路运输业发展的重要⽀撑。服务型经济是市委、市政府提
出的⼤⼒发展“五型经济”的重要内容，是中⼼城市经济转型升级的⼤势所趋。道路运输业只有通过⾼效、优质、精细的综合服务，才能更好发挥服务社会公众的能⼒和道路运输服务优势，促进交通运输综合服务提质增效。只有不断拓展服务、延伸服务，才能带动区域经济发展，优化城市空间形态，完善城市功能，推动南京形成现代服务业集聚区，扩⼤南京在区域范围内的吸引和辐射作⽤，带动区域经济发展。
四是推⼴移动互联思维是道路运输业发展的转型之策。当前以移动互联⽹、⼤数据、云计算、物联⽹等为代表的新⼀轮科技浪潮风起云涌，对⼈们的思维模式、⾏为⽅式、⽣活习惯等产⽣了⾰命性乃⾄颠覆性的影响。科学把握移动互联⽹对道路运输⾏业的影响并⼤⼒借助移动互联⽹引领⾏业的转型升级，是运输⾏业在新常态下的新亮点，也是全⾏业⾯临的巨⼤考验，企业如果⼀味等靠要，就会被市场淘汰，必须⽴⾜道路运输发展的阶段特征，⼴泛利⽤移动互联⽹技术，推进传统运输组织⽅式改造，优化运输组织结构，有效整合各种运输资源，促进各种运输⽅式协同发展，推进传统产业转型升级。
五是智慧绿⾊平安运管建设是道路运输业发展的必然趋势。打造智慧运管，加快云计算、⼤数据等现代信息技术的集成创新与应⽤。深化道路运输公共信息平台应⽤，推进各种运输⽅式信息互联互通、便捷查询。吸引社会资源利⽤⼤数据开展服务，让运输服务更智慧。打造绿⾊交通，把⽣态⽂明建设融⼊⾏业发展的各⽅⾯和全过程，⼤⼒推进结构性、技术性和管理性节能减排，加⼤新能源和清洁能源等节能环保运输装备应⽤。打造平安交通，坚持“安全第⼀、预防为主、综合治理”的宗旨，努⼒从治标到治本转变，通过“闭环管理”思路，进⼀步加强对运输企业的事中事后安全监管，强化运输企业处置动态监管及安全隐患排查的反馈机制，通过电⼦稽查、电⼦围栏、关联处罚、违章抄告、异地备案等安全监管措施，打造安全管理“闭
环”升级版。
三、20XX年⼯作思路和总体⽬标
(⼀)⼯作思路
深⼊学习落实党的、⼗⼋届三中、四中、五中全会精神和系列重要讲话精神，践⾏“创新、协调、绿⾊、开放、共享”五⼤发展理念，牢牢把握“改⾰、服务、法治、创新、安全、智慧”六个关键词，以“创优势、补短板、激活⼒、惠民⽣”为着⼒点，结合南京道路运输⾏业实际，深⼊践⾏“智运畅⾏惠民畅⼼”新时期运管精神，紧扣⾏业管理定位，将“互联⽹+”创新为“道路运输+”，从“转型”⾓度切⼊，⽤“融合”思维破题，围绕“综合服务”理念统筹全盘。管理强规范，服务促发展，强化道路运输作为转型主体与其他⾏业和其他运输⽅式的有效融合，加快推进运输服务供给侧结构性改⾰，形成全要素互联，在便捷交互与共享发展中创造出更多、更丰富的经济社会价值，推动综合运输服务产业链重构和道路运输⽣态再造。
同时，运政队伍在思想上、作风上和⾏动上做到“破旧⽴新”：要破除封闭保守思想和依赖等待的思维定势，树⽴市场化资源配置理念，培养服务“⼤众创业、万众创新”的战略眼光，做到率先⽽为，聚⼒创新，转型发展;要破除⼩进即满⼼态，树⽴久久为功意识;破除消极畏难情绪，树⽴攻坚克难意识;破除消极等待⼼态，树⽴奋发有为意识;破除⽆所作为状态，树⽴勇于担当意识。
(⼆)总体⽬标
20XX年，要全⼒构建便捷惠民、⾼效集约、开放有序、安全可靠、绿⾊智能的道路运输体系，更好的服务经济社会转型发展和⼈民群众安全便捷出⾏，打造⾯貌全新的道路运输管理与服务升级版，为建设“强富美⾼”新南京作出积极贡献。具体做到五个更加：
1、转型升级更加有效。综合客运枢纽内部⼀体化换乘衔接更加顺畅;客运集约化⽔平进⼀步提升，城乡客运通达保持100%;货运龙头企业⽰范效应不断扩⼤，甩挂运输，多式联运等先进货运⽅式⼴泛推⼴，城市配送，农村物流的效率进⼀步提升。
2、便民服务更加多样。推进联⽹联程售票和江苏交通⼀卡通应⽤，乘客购票、查询等信息服务更加⼈性，信息技术、科技新装备⼴泛应⽤到运输⾏业各环节;运管部门⾓⾊进⼀步转变，服务企业发展、服务群众办事的举措更加丰富。
3、⾏业监管更加可靠。市区两级运管机构职责明确、联动有⼒，市运管处加⼤对各区运管所的业务指导，进⼀步强化属地管理，强化联合执法，确保重要地区和窗⼝市场秩序。市区两级“⼀车三⽅”监管平台及“两客⼀危”运输企业监控平台确保重点营运车辆⽇常监管到位。
4、绿⾊发展更加⼴阔。绿⾊低碳理念和发展⽅式融⼊管理和服务各个环节。绿⾊低碳运输装备进⼀步推⼴，推进节能驾驶技术，运输组织效率显著提⾼，节能减排效益明显提升。
5、⾏业⽂明更加深⼊。⾏业党建⼯作和⽂明创建稳步推进，⼒争在南京争创国家⽂明城市各级检查中不丢分，⼒争南京市⽂明单位和省交通运输⾏业⽂明单位双丰收。
四、20XX年主要⼯作任务
移动互联⽹对运输⾏业的影响是全⽅位的，在⽤户、企业、政府层⾯都有体现;从运输服务模式、运输组织结构到政府事中事后监管都有重⼤影响，当前交通运输⾏业正站在互联⽹+的风⼝，我们要有充分的思想准备和政策储备来迎接移动互联⽹时代的到来。在经济发展新常态下，通过“道路运输+”理念，打造七⼤
运输经济发展新模式，引领⾏业的转型升级。
1、打造“道路运输+品质化”客运融合新模式
(1)扎实推进结构调整。根据综合枢纽布局和市场规律，顺势⽽为，科学规划客运班线⽹络，加强线路运营综合分析，完善客运班车运价规则，积极推进客运班车价格市场化改⾰。完善客运市场准⼊和退出机制，⿎励企业兼并重组，进⾏多样化主体整合。巩固市际班线公司化成果，加快省际班线公司化改造速度。
(2)发挥客运⽐较优势。主动对接融⼊⾼铁民航等其他运输⽅式，充分发挥道路客运⽅便灵活的⽐较优势，瞄准铁路、民航客运盲点，提供⼆次换乘、中转衔接等差异化出⾏服务，错位发展。通过联盟、联合等⽅式实现资源整合，推进节点运输、接驳运输，提⾼运输效率。
(3)拓展游运结合模式。加⼤发展新兴特⾊的旅游客运专线，延伸⾄乡村短途游、农家游，推进客运城乡⼀体化发展，适时开辟特⾊景点专线，瞄准上海迪⼠尼开园的有⼒契机，探索开辟主题旅游景点定制班车等。⿎励企业发展城市通勤车运输等新兴服务业态，提供多样化服务。深⼊推⼴“互联⽹+定制客运”等特⾊业务，延伸客运产业链，利⽤客运站实体平台和⽹络平台、⼿机APP平台相结合，借助联⽹取售票优势，发展个性化客运出⾏业务。
2、打造“道路运输+⾼效化”货运升级新模式
(1)创新运输组织⽅式。借⼒南京枢纽经济发展东风，依托南京长江以下-12.5⽶深⽔航道和铁路⼲线，重点衔接南京都市圈的主要城市，加快培育适合我市货运发展的公铁、公⽔联运项⽬，推进“⼀单制”的全程⽆缝运输服务，进⼀步降低物流成本，提⾼物流效率。推动甩挂运输由单⼀公路甩挂向综合交通甩挂转变，由局部甩挂运输向⼲⽀相联的⽹络化发展转变，提升甩挂运输的⼴度和深度。推进道路货运市场分类管理，⽀持⿎励“互联⽹+物流”、“⽆车承运⼈”、城市共同配送、农村物流、冷链货运等新兴业态发展，帮助企业协调解决经营中的困难，提⾼公路运输的匹配效率、降低货车的空驶消耗。
(2)加快主体结构调整。⿎励龙头物流企业积极参与港⼝物流园区的建设，拓展流通加⼯等物流服务功能。⿎励货运企业通过联合联盟、兼并重组等途径发展成⼤型“第三⽅物流“企业，组建具有核⼼竞争⼒的跨区域⼤型物流集团，引导⼩型货运企业向专业化、精细化、特⾊化经营转型，⽀持物流企业⼀体化运作、⽹络化经营，在专业服务领域做精做专。
(3)提⾼运⼒专业化⽔平。进⼀步消除货运市场壁垒，推进企业异地设⽴⾮法⼈分⽀机构、增设经营⽹点便利化，提⾼资源配置效率;积极推进集装箱、厢式、LNG清洁能源等特种专⽤货运车辆发展，加快⾷品冷链、医药、烟草、机械、危险化学品等专业物流装备的更新，提升物流装备专业程度。
3、打造“道路运输+绿⾊化”低碳发展新模式。
(1)加⼤新能源车型推⼴应⽤。坚持⾏业引导与市场运作相结合，引导运输企业制定淘汰⾼油耗、⾼排放车型计划，在继续推⼴新能源市区包车的基础上，以城市配送货车作为突破⼝，切实落实政策扶持，⿎励经营者⾃愿购置，调研新能源、清洁能源车辆线路集中区域，积极配合加快充换电装置、加⽓站等配套设施的建设规划。
(2)推进结构性节能减排。树⽴⾏业标杆，扩⼤⽰范引领作⽤，强化智能化建设，推⼴南京南站信息化系统和车位管理及辅助调度系统、东扬物流速配货物流信息平台等⽰范性项⽬，促进节能减排。
(3)选树节能先进典型。在全市范围内开展驾驶节能技术研究，评选节能驾驶标兵和先进企业，促进道路运输⾏业深⼊推⼴节油驾驶经验，不断提⾼驾驶⼈员的车技管理意识，改变不良操作习惯，从提升车辆装备向以⼈为本的发展性转变。
4、打造“道路运输+过程化”安全监管新模式
(1)全⾯落实动态监管制度。加强与公安、安监等部门的信息共享和监管联动，深⼊推进“⼀车三⽅”联动监管模式建设，向上延伸与省级平台对接互通，向下深⼊与区级平台关联，定期组织联合例会和联合检查，形成省市区联⽹联控，不断提⾼动态监管联合⼯作成效。注重提升电⼦稽查效率，继续加⼤对企业平台和电话双模式查岗、⾏驶越界、凌晨违规⾏驶等抽查⼒度，推进危货运输电⼦运单管理等⼯作，及时发现问题、解决问题，与相关部门强化信息共享，将违规信息与企业信誉考核挂钩。完成“南京市道路运输安全监管平台”建设⼯作，实现道路运输车辆动态跟踪、在线稽查、信息对⽐、路线监管、业务融合以及应急指挥等功能应⽤，有效提升动态监控⽔平和质量。
(2)强化安全⽣产责任体系。深⼊开展⾏业安全监管标准化研究，进⼀步细化⽇常监管标准;开展安全职责边界研究，理清安全⽣产责任边界。以贯彻新《安全⽣产法》为契机，争取从市交通运输局层⾯下发规范性⽂件，督促企业按照“五落实、五到位”要求全⾯落实安全⽣产主体责任;进⼀步细化完善安全监督管理⼯作考核评价机制、安全⽣产事故重⼤隐患的问责追责机制等长效机制，确保⾏业安全监管“不缺位、不越位”。
(3)提⾼应急保障能⼒。进⼀步建⽴上下配套的应急预案体系，推动定期开展各类应急预案的评估和修订，理顺事故信息报送程序，做到早发现、早报告、早处置。全⾯梳理全市的应急救援队伍⼈员规模，安
排应急救援专项资⾦，保证队伍培训和演练经费投⼊，为应急救援队伍配备必要的防护装备和应急救援器材。针对突发事件、恶劣天⽓、事故救援处置等重点领域，继续牵头定期组织开展应急演练，不断提升安全防范和应急处置能⼒。
5、打造“道路运输+规范化”依法⾏政新模式
(1)推进诚信体系建设。完善道路运输信⽤信息采集与报送制度，实现⾏政许可、⾏政处罚及⽇常监管等信⽤信息全覆盖，增强⾏业信息与社会信⽤体系的共享。建⽴健全相关制度，依法采集、处理、公⽰失信⾏为的信⽤信息数据，建⽴道路运输⾏业“黄名单”、“⿊名单”⽬录，对被列⼊经营异常名录或者严重违法企业名单的，依法予以限制和整改，整改不到位的，依法清退出⾏业。探索实施失信者关联惩戒，在道路运输从业⼈员领域率先突破，结合驾驶员诚信考核和继续教育，强化从业⼈员的执业信⽤监管，启动对从业⼈员的违规处罚，并与企业质量信誉考核，⽇常业务办理等挂钩，关联⾄社会信⽤体系⽬录，推进⾏业诚信⽔平的提升。
(2)深⼊落实简政放权。落实并公⽰⾏政权⼒清单、责任清单和负⾯清单，真正做到权责法定、法外⽆权、规范运⾏。按照权责⼀致、属地管理的原则，逐⼀厘清市区两级道路运输管理机构的各项⾏政许可、处罚、强制等⾏政职权边界，进⼀步下放事权到区级运管机构，认真落实⾏政执法责任制。认真做好取消下放⾏政审批事项落实和承接⼯作。继续优化⾏政审批流程，落实⾏政审批集中办理和⽹络办理机制，创新完善事中事后监管⽅式，提升监管成效。对于交通运输部20XX年1号令《道路运输车辆技术管理规定》修订版，要认真宣贯和培训，积极做好衔接和落实。
(3)强化市场经营监管。保持对重点窗⼝地区经营秩序的⾼压监管态势，进⼀步优化与交管局、相关区公安分局、旅游质监所、南站综治办等部门联合机制，对重点路段、窗⼝地区及旅游景点开展道路客运市场秩序综合整治。执法模式创新，现场执法逐步向⾮现场执法转变，⼀线执法逐步向有的放⽮，精确打击转变。案件处理推进“闭环管理”，客运车辆违章，企业要被约谈，客运站按进站协议给予处罚，车辆从业⼈员被扣分，外籍车辆违章还加⼤抄告⼒度，从⽽进⼀步改善道路运输市场的经营环境，同时更会在社会上形成良好的舆论氛围，提升交通运管的社会形象和认同度。
6、打造“道路运输+精益化服务”便捷惠民新模式
(1)围绕⾏业创建优化服务。充分发挥⾏业党组织凝聚共识、统筹协调的作⽤，把⾏业⽂化的吸引⼒、⾏业价值的感召⼒、⾏业形象的亲和⼒融合起来，形成反映⾏业软实⼒的亮丽品牌。继续扩⼤慈善义⼯车队、爱⼼始发等客运品牌，在客运站场等公共场所推⼴免费wifi⽹络应⽤，⿎励客运企业在客车上提供免费上⽹、专⼈座椅等⾼端、增值服务。
⿎励有条件的客运企业为乘坐本企业班车的旅客免费提供接送服务，继续发挥各级劳动模范的⽰范引领作⽤，开展免费送票等“温暖春运、情满旅途”系列活动，做好“陈炯⼯作室”、“范本华⼯作法”和“交通慈善义⼯车队”等站、车⽂化的纵向延伸，促进全⾏业服务品质和管理⽔平双提升。
(2)⾓⾊转型服务群众。进⼀步促进道路运输管理⼯作由“设门槛”向“搭平台”转变，道路运输管理部门由“管理者”向“服务者”转变，在⽇常管理中为群众服务，规范制度，简化流程，20XX年，取消所有窗⼝业务办理的⼯本费，营运证制作、客运标志牌发放都不收费，切实完成年度为民办实事项⽬。推动全省“1221智慧运输⼯程”实施，深化⾏业数据与社会数据的融合和⼤数据分析，提⾼⾏业治理和便民服务的⽔平。深⼊推进道路运输证IC卡与苏通卡两卡融合⼯作，便利经营业户⽇常⽣产经营。加快运政在线系统完善，推进⾏运⽹深⼊应⽤，尽最⼤限度⽅便群众办理业务。认真落实省局3650投诉举报处理机制，理顺职责分⼯，加⼤督查⼒度，实现投诉“0积压”，努⼒形成365天天天“3。15”，确保“12345”政府热线和“96196”交通服务热线等各类投诉办理⼯作争先进位。
(3)继续做好假⽇运输⼯作。切实履⾏全市假⽇办职责，“早准备、早落实”全⼒以赴做好全年各节假⽇旅客运输，特别是确保春运开门红，继续开展“温暖春运”主题活动，⽤⼀体化的出⾏服务、精细化的安全服务、多元化的购票服务、⼈性化的候乘服务、精准化的信息服务、优质化的路⽹服务、均等化的惠民服务、亲情化的志愿服务和便民化的热线服务等“九化服务”提升南京公路客运品牌美誉度。
7、打造“道路运输+系统化”队伍建设新模式
(1)培育处风家风氛围，传递正能量。以“⼈⼈正能量，事事讲规矩”为主线，在全处强化权限意识、责任意识、程序意识和规矩意识。有针对性地在服务窗⼝、运输⼯具等载体宣传“智运畅⾏、惠民畅⼼”的新时期运管精神，深⼊开展“畅⾏江苏”主题实践活动，⼤⼒宣传弘扬戒贪戒奢等优秀家风家训，建设廉洁家风，传承优良处风。培育和选树⼀批以⼈为本、务实创新、优质服务的先进典型和个⼈，提升⾏业⼲事创业的精⽓神。
(2)推进党风政风建设，凡事讲规矩。深化“三严三实”专题教育成果。深⼊贯彻党的廉洁⾃律准则和党的纪律处分条例，认真履⾏“两个责任”，落实党风廉政建设五项清单，强化⼀岗双责，把业务与党风廉政建设有机结合起来，同部署同落实。聚焦全⾯从严治党新动向，深⼊开展理想信念和宗旨教育、党风党纪政风政纪教育;严格执⾏中央⼋项规定精神;在党内监督上⽤好批评与⾃我批评有⼒武器;
严格执⾏公务接待及公务⽤车改⾰等⼀系列加强机关作风建设的制度规定，建设⼈民满意部门。
(3)完善选⼈⽤⼈机制，找准着⼒点。加强培训教育，实施知识更新、结构优化计划，开展⼲部职⼯分类分层培训，组织基层党⽀部书记和⼊党积极分⼦参加系统培训班，开展新法规、⾏业管理等⽅⾯业务培训，确保培训率100%。⿎励⼲部在急难险重任务中磨练意志、强化责任、提升能⼒。适时通过民主推荐、竞争性选拔等⽅式，畅通⼲部任⽤、管理考核、交流使⽤的渠道，不断夯实队伍建设基⽯。坚持“提升能⼒、以⽤为本、⾼端引领、整体推动”的原则，努⼒培养造就⼀⽀素质优良的技能⼈才队伍，中⾼级⼈才数量在现有基础上再增加20%左右，位居全市交通运输系统前列。
(4)深化党建创建，再上新台阶。夯实党建基础，推动党建与中⼼⼯作全⾯融合，发挥机关党建先锋带头作⽤;开展党员组织关系排查，全处党建和党员管理更加科学规范;精⼼打造“温馨、友善、和睦、进取”的运管“家⽂化”。实现单位社会效益和职⼯个⼈发展双丰收。提升⽂明创建⽔平，形成劳模先进“传、帮、带”的良好氛围，继续开展先进典型推选活动。实施“爱岗敬业，明礼诚信”⼯程，加⼤道路运输⾏业发展成果和服务举措的宣传，更加注重微博、微信等新媒体、⾃媒体的运⽤，强化正⾯宣传，形成浓厚的⽂化感染⼒。加⼤⽂明创建⼒度，积极争创市级⽂明单位，确保在南京市争创国家⽂明城市中不丢分。
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