交通局工程科科长述职述廉报告 交通局长述职述廉报告

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2018年交通局工程科科长述职述廉报告

18年交通局工程科科长述职述廉报告

18年是实现交通运输“十二五”计划的关键之年，更是交通工程创新、突破、攻坚之年，年度投资15亿元，建设规模与项目数量创历年之最。作为工程管理的职能科室，从今年3月任职以来，深深体会到工作的艰辛。在局领导的关心下，在各位同仁的大力支持帮助下，通过科室全体同志的共同努力，科室年度各项目标顺利完成。现根据会议要求，将本人理论学习、认真履职、学法用法与廉洁自律情况报告如下：

一、加强学习，提升自身素质

我科负责的工作涉及面广，任务繁重，压力大，这就需要我们时刻树立忧患意识，危机意识，提高执行力，提升自身素质，才能高效完成局领导交办的各项任务。学习能够解决知识恐荒、本领危机，学习更能够提升自身的综合管理与协调能力。今年，我重点加强三个方面的学习：

一是理论学习。积极参加党委中心组组织的学习，研读《高效能中层的九项修炼》、《做最好的中层》、《心态左右你的一生》等书籍，学会了低调做事、淡定处事。党的十八大胜利召开后，我认真学习十八大内容，深刻领会十八大决议内涵，并结合我市实情，找准切入点，提出一些合理性建议，提高自己参政议政能力。二是业务学习。随着岗位的调整，工作职能由规划与管理转变为工程建设与养护管理，首次开展干线公路建设管理，都需要我加强业务学习，尽快适应新的岗位。我坚持每晚到省交通运输厅网站及局网站他山之石，及时了解与掌握新的规范与管理要求，学习其他县市好的经验与做法，并结合出外学习及我市特点，提出切实可行的养护管理举措，成功地组织了2次工程人员外出观摩、2次质量管理培训班和工地试验竞赛活动。

三是引导学习。18年，我同时强化了传帮带的职能，将工作办事程序、新的工程管理要求及他山之石内容都及时转发到工程科群，要求科室同志下载学习；带领科室年青同志一同参加人大代表议案见面、矛盾协调、部门办事，增强他们的动手能力与处事能力。通过努力，效果非常明显，同志们精气神明显提升，工作

非常主动，非常认真，凝聚力非常强，均在向独挡一面的方向努力。

二、认真履职，实现既定目标

今年，我认真履职，与科室同志围绕局领导交办的各项任务，制定科室管理计划，明确科室“团结、敬业、廉洁、高效”的工作宗旨。通过全体同志共同努力，圆满完成既定的各项目标，实现了四个突破：

一是工程建设项目高标准推进。

今年工程科负责的干线公路项目8个，里程近70公里，年度投资5.5亿元。其中233省道改扩建工程全长32.6公里，是我市首次负责的干线公路，涉及5个乡镇27个行政村，参建单位30个，项目管理与地方矛盾协调难度非常大。我始终不厌其烦的协调矛盾、恪尽职守的抓好质量、严格管理保证安全、以身作则倡导廉洁，项目按序时进度强势推进，实现贯通，并完成水稳基层2.4公里，完成其他专项设计与审查工作。其中项目的建设管理得到了省公路局的好评。

其他203县道、城区连接线、大纵湖连接线以及兴西公路、兴沙公路、兴中公路桥梁改造、新王桥等大中修工程、378个行政村、农村公路等民生工程均强势推进，超额完成。其中城区连接线是第一个推行BT建设模式的项目，实施效果非常好；大纵湖连接线是百日竞赛活动的第一名。

二是县道公路管养水平全面提升。

由于我市县道原建设标准偏低，公路的好路率一直在72%徘徊。今年随着兴西公路、兴沙公路沙沟段等县道大中修的顺利完成，促进县道路况好转。积极开展公路禁止打谷晒场倡议宣传活动，会同市路政大队、周庄中队开展大周公路茅山段集中整治活动。县道公路推行专业化养护，推行基层冷再生新工艺，累计完成县道冷再生修补30640平方米，水稳基层修补1612立方米，沥青混凝土面层修补50291平方米，整治路肩320公里，整修土质边坡110公里，清除路肩杂物、堆积物2800立方米，栏杆油漆1396平方米，更换里程碑106块、轮廓标516根、百米桩927个，树木刷白与修剪11万株，路面灌缝21592延米。通过集中整治，路容路貌得到较大的改观，好路率由18年的73%上升至78%，项目的管理得到行业主管部门的好评。

三是农村公路管养实现创建目标。

为进一步提升农村公路管理养护水平，认真开展农村公路养护管理年活动，积极

参加省市农村公路管养创建活动。会同路政大队、戴南中队加强戴南、张郭创建养护管理优秀与示范乡镇现场督查。目前，戴南、开发区创建成功。张郭已做好验收准备。此次创建规格是历年新高。

四是工程服务管理工作有声有色。

1、认真做好大指挥部的工程管理工作，转发了系列工程管理文件，组织工地试验室竞赛、工程管理培训班、百日竞赛活动，促进工程建设整体提升。会同办公室组织工程月度联席会议8次，完成各级领导视察保障活动24次。

2、推行标准化建设。通过外出参观学习、内部调研、座谈，按照建一条成一条的原则，制定农村公路建设标准，推行绿色通道建设。研究18年农村公路管理养护改革方案，将结合镇长座谈会，提请领导审定。结合镇村公交规划和我市实情，制定新一轮农村公路提档改善工程实施方案。

3、加强工程建设的宣传和报道。其中农村饮水工程应切实保护农村公路安全被市政府编为第26号专项公报印发。交通工程领域信息公开工作经评比获得全市第二名好成绩。

三、学以致用，严格依法办事

交通工程建设与养护涉及到的技术与法律法规很多，特别今年施行的《行政强制法》、《招投标条例》、《江苏省公路水运工程安全生产监督管理法》，相继《公路安全保护条例》出台又一份重要的法规。我结合项目管理认真学习、运用，一切按程序办事，一切依文字说明。结合局小额项目招投标制度，编制小额项目招标申请备案表、招标公告等系列材料，保证了近20多个小额交通招标项目的运用。在项目管理与公路路政管理中，坚持学法、用法、守法，依法办事、依法管理、遵纪守法，实现零诉讼。

四、廉洁自律，增强科室合力

工程建设是交通发展的基石，安全可控、质量优良、廉洁高效是工程评价的标准，参建人员干成事、不出事是工程评价一票否决制的前置条件。工程参建各方既是工程建设的共同体，又是利益的矛盾体。如何正确处理两者关系，利用科室正常例会，强化同志们的的廉洁自律控制力，树立科室荣我荣、科室耻我耻的观念。主要做法是：

一是通过对凤凰桥处理案件剖析，做到以案说纪、以案说法、以例警人，进一步

明确高压线和防范底线，强化廉洁自律。

二是加强工程廉政风险点防范学习，做到自警、自省、自励，做到廉政警钟长鸣，常抓不懈。

三是时刻牢记“交通工程是高危行业”这句话，严于律己，从不以权谋私，损公肥私，时刻提醒自己“廉”字当先，“勤”字相伴，“清”字自足，也就是勤政、廉政加优政。始终怀着如履薄冰、如临深渊、如坐针毡的心态做好每一件事。四是规定正常的举报途径，主动将233省道路面项目申请列入市检察院重点工程专项预防项目，主动参加勤政廉政当面报告会，现场接受质询、测评、结果，起到了很好的监督作用

18年工作仍有一些不足：与兄弟单位的紧密程度还不够，对各项目部的工程行业服务还不够。同时有时因工作繁、杂、累，情绪有些急躁；有时因条件所限还没把工作做得更细、更好、更优，我将在今后工作上扬长避短，全身心地投入到工作中去。