交通局局长2012年述职述廉述绩述德报告

交通局局长2012年述职述廉述绩述德报告

本人2010年12月担任局长以来，在市委、市政府的正确领导下，在上级交通运输部门的指导支持下，我与局领导班子成员团结带领全系统干部职工，凝心聚力谋发展，创新思路破难题，全面开展“双提”主题教育活动，大力促进交通行业转型升级，创新观念，开拓进取，恪尽职守，推进了XX交通运输的大发展、快发展。

一、学以致用，着力提升服务发展能力

1、学以修身。一是带头学，利用节假日和业余时间，静心研读国学、哲学、管理学、社会科学等方面的书籍，认真钻研交通运输专业知识。二是带领学，在交通运输局连续两年开展读书年活动，着力解决全系统干部职工知识恐慌、本领危机，打造书香型行业。规定局领导干部每年至少读4本书，中层干部每年至少读3本书，普通职工每年至少读2本书。创新集中学习方式，坚持“学习工作化、工作学习化”的推进理念，采取党委中心组“带基层、带机关”的双带模式。三是创新学，强化学习结果转化，每年开展3次集中调研活动，结合交通运输发展需要，确定各科室、单位调研课题，有效破解交通运输发展难题。通过读书学习，个人战略思维、辩证思维和创新思维明显增强。交通系统干部职工“精气神”显著提升，前进方向更加明确，工作方法得到改进，各项措施得到有效落实。

2、学以立德。具有坚定的政治立场和高度的政治觉悟，在思想和行为上始终与党中央保持高度一致。认真学习毛泽东思想、邓小平理论及“三个代表”重要思想，在工作实践中践行科学发展观。深入学习党的十七届六中、七中全会精神，深入学习贯彻党的十八大精神。作为班子带头人，时刻发挥先锋模范作用，树立正确的世界观和政绩观，始终忠诚党的事业，始终坚持交通发展为民生福祉。在工作中，坚持原则，作风正派，处事公道，为交通运输事业发展营造风清气正、团结和谐的良好环境。

二、勤于履职，努力创造一流工作实绩

1、科学谋划交通“十二五”发展宏图。我与局领导班子成员多次召开“十二五”规划研讨座谈会，广泛征求社会各界意见，规划于2011年10月14日获得市政府评审通过，确立了“决战五年、投资百亿、突破攻坚、通江达海”的发展目标。五年计划投资159.11亿元，涉及国省干线、农村公路、撤渡建桥、港口航道、客运枢纽建设等。规划实施两年来，2011年当年实现交通工程投资额8.4亿元，比泰州市局目标翻一番，2012年全年完成投资15.8亿元，占泰州市局年度下达目标的229%。

2、不畏艰难上争阜兴泰高速。我和局领导班子成员坚持高屋建瓴，着眼全局，大胆设想，积极谋划，抢抓泰州大桥即将建成的空前契机，紧紧依靠市委、市政府主要负责同志的高度重视和省交通运输厅、发改委、交通控股公司的鼎力支持，动用一切资源，“无中生有”将阜兴泰高速公路纳入省“十二五”规划，阜兴泰高速兴泰段已通过预可审查，目前正向工可推进，力争明年上半年开工。

3．统筹推进交通工程建设。在国家宏观调控的大背景下，成功实现全市交通基础设施高位运行，加速推进。开工建设S233省道西北绕城公路、S333全线改扩建、S351海南至昌荣段、X203永丰至陶庄段、大纵湖至S231连接线、城区至S233连接线等重点干线工程，建成县道网张郭至陶庄段、钓鱼文远大桥、133公里农村公路。投资1.2亿元的苏中地区最大的一级客运枢纽中心——市客运总站已建成，即将投入使用。规划4平方公里的得胜湖港口物流园区初具雏形，建成疏港大道一期工程。投资7000万元，对全市168个完全不能通达的行政村进行了道路桥梁、停车场、安保设施、候车亭的完善改造和新建。

4．积极深化交通运输行业改革。为优化行业整体服务质量，大力促进行业转型升级，先后成功整合亨通运业和民生出租汽车公司。累计更新农公客车310辆、出租汽车440辆。探索城市公交“公助民营”新模式，优化7条公交线路新建6座港湾式站亭、更新增加公交车70辆，开通7乡镇镇村公交。在全市客运行业创新开展“满意在车厢，文明在交通”主题实践活动，针对群众关心的客运服务行业难点、热点问题整改提高。活动开展以来，客运从业人员素质得到提升、车辆场站建设得到加强、服务品牌创建亮点频现、客运服务形象明显改观。

5．努力建强交通系统三支队伍。两年多来，立足推动交通运输各项工作提速增效、争先进位，我先后在交通系统连续推行了“提升满意度，提高执行力”主题教育活动、“双提促三优”（打造优质工程，着力优化服务，建设优秀队伍）活动、“双提促三先”（争先领先率先）活动，强化督查问责，推进职能转变，改进工作作风。活动开展以来，作风明显好转，执行力明显提高，效能建设成效明显改善。

6．创新破解交通快速发展瓶颈。面对紧缩的宏观形势和交通工程建设总量控制、项目难批、资金难筹及土地、环保等严峻环境。我和局领导班子成员不等不靠，危中寻机，加大上争力度，多渠道、全方位向省市争取建设计划，对列入“十二五”规划的国省干线项目，全部启动前期程序，力争早日进部省“笼子”。成立了XX市远通高等级公路建设有限公司、得胜湖港口物流园区投资有限公司、春锦客运站投资建设有限公司，通过政府土地支撑、投融资平台运作，在建行、农商行成功融资xx亿元，为突破工程资金瓶颈探索了新路。

三、廉洁奉公，倾力服务民生奉献社会

1．坚守底线不动摇。任职以来，我带头执行党风廉政建设相关规定，始终绷紧廉洁自律这根弦，严格执行“两个务必”和“八个不准”规定。坚持权责统一、用权负责、负责担责、审慎履责。不收礼受贿、不插手工程、不托销物品，对有可能影响公务的私人及单位馈赠如数上交廉政账户。

2．全面防范不松懈。创新交通工程建设领域专项预防新模式，与市纪委、检察院预防犯罪部门加强合作，对所有在建工程项目实行专项预防全覆盖，取消业主参与招标，集中开展对施工、监理、检测单位的警示教育，组织新建工程廉政约谈，推行勤政廉政当面报告向工程项目部延伸，全力打造廉洁工程。

回顾两年来的工作，仍存在一些不足。主要表现在科学发展的思路还有待拓展；行业管理尤其是客运管理与人民群众的意愿存有差距；交通队伍整体素质还需进一步提升等等，这些都需要我与局领导班子成员不断强化责任意识，自我加压，在今后的工作中扎实工作，突破攻坚，创新破解。