摘 要： 本文首先阐述了液压系统的一些常见故障类型，介绍了几种液压系统的故障查找与排除方法，对液压系统常见故障的排除方法进行了重点讲解。
关键词： 液压系统；故障；排除
【中图分类号】 TH137 【文献标识码】 A 【文章编号】 2236-1879（2018）03-0192-01
液压系统在如今的生产生活中扮演着越来越重要的角色，但是当它发生故障的时候排除起来却是比较困难，尤其对一些初学者来说，往往一筹莫展，无从下手。液压系统发生故障有多种可能的原因，这些原因常常是相互交织，相互影响，我们只有了解了其机理和特性才能够做到有的放矢、应对自如。
一、查找液压故障的方法
液压系统查明故障原因是排除故障的最重要和较难的一个环节，特别是初级液压技术人员，出了故障后，往往一筹莫展，感到无从下手。从实用观点介绍一些查找液压故障的典型方法。
（一）简易故障诊断法。
简易故障诊断法是目前采用最普遍的方法，它是靠维修人员凭个人的经验，利用简单仪表根据液压系统出现的故障，客观的采用问、看、听、摸等方法了解系统工作情况，进行分析、诊断、确定产生故障的原因和部位，具体做法如下：
1、询问设备操作者，了解设备运行状况。
2、看液压系统工作的实际状况，观察系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题。
3、听液压系统的声音，如：冲击声；泵的噪声及异常声；判断液压系统工作是否正常。
4、摸温升、振动、爬行及联接处的松紧程度判定运动部件工作状态是否正常。
（二）根据液压系统图纸查找液压故障。
从事液压设计、维修等方面的技术人员机维修工人，熟悉液压图纸是排除故障的基础，也是查找液压故障的最基本方法。在液压系统图分析排除故障时，主要方法是“抓两头”即抓动力源（油泵）和执行元件（油缸），然后是“连中间”即从动力源到执行原件之间经过的管路和控制元件。“抓两头”时要分析故障是否就出在油泵与液压缸本身。“连中间”时除了要注意分析故障是否出在所连路线液压元件上，还要注意弄清系统从一个工作状态转换到另一个工作状态时有哪些原件发出信号，是不发信号还是发出信号不动作。要对照实物逐個检查排除。
（三）通过滤油器查找液压故障。
通过对滤油器滤芯表面粘附的污物种类分析，可发现某些液压故障。
（四）故障实验法诊断。
由于故障现象各不相同，液压设备结构各异，所以实验方法往往千差万别。在长期维修实践基础上提出几种试验方法。
1、隔离法。即是将故障可能原因隔离开的试验方法。可能出现隔离后故障消失即可找到故障真实原因。另一种是故障依然存在说明故障未找到。
2、比较法。即是可能引起故障的零部件进行更换或调整。
3、综合法。同时运用隔离法与比较法的实验方法。适用于故障原因复杂的液压故障。
4、感官诊断法。
直接通过感觉判断故障。通过维修人员询问操作人员、眼睛看、耳朵听、等直接感觉来判断故障。运用这一诊断法不仅要积累实践经验，还要学习他人这方面的经验才能有所成效。
5、区域分析与综合分析查找液压故障。
根据故障现象和特性确定故障区域，检测区域内原件轻快查找故障。某一故障往往是由多种因素所致需将系统故障做出全面分析。
6、从电气和液压系统之间的关系来结合查找
液压传动设备其控制系统分为电气部分和液压部分。有些故障往往不能很快找到故障，因为机械维修与电气维修只熟悉各自专业技术。为了迅速准确排除故障应弄清电气控制部分与液压原件工作原理。
二、常见故障的排除
（一）油温过热。
液压系统液压油的温升一般应不超过45-55℃。油温过高会使液压油黏度降低，泄露增大液压泵效率降低，摩擦阻力增大磨损加剧。温度过高会使液压元件产生热膨胀运动元件间隙变小卡死动作失灵。油温过高还会造成密封元件老化损坏，加速液压油氧化变质。
产生油温高原因有：液压系统设计不合理。油箱容量过小冷却面积不足、液压阀选用不合理流速过高压力损失过大、系统内无卸荷回路、系统管路过细、液压系统背压过高、冷却器选用不合适等。如排除这一系列设计缺陷油温还是过高就要找其它原因。
液压原件磨损装配不良导致间隙过大内泄过大、液压系统工作环境温度过高、油液选用黏度不适、液压系统压力流量调节不匹配等也可产生油温过高现象。
（二）噪声过大。
液压系统在设计和制造过程中，通过合理选配元件和精心装配，尽可能地消除噪声根源。液压系统工作时产生噪声的主要原因是系统内混有气体所引起的高频振动。液压油内混入空气可使液压油可压缩性增大1000倍，导致液压系统爬行液压元件动作误差，破坏工作平稳性产生震动产生噪音。液压系统内气体的来源，一是油泵进油路不畅造成的气穴，其产生的原因一般有：进油滤油器阻塞或过小、吸入管直径过小、吸入管路太长、油液温度过低、补油泵故障、液压泵转速过高等；二是液压油中混进了空气，其产生的原因一般有：油箱液面太低、油箱设计不合理、油箱中回油管在液面之上、软管有气孔、系统排气不良等。找到原因后，采取相应措施即可排除故障。
（三）震荡过大。
液压系统的过度振动往往是由于元件固定不牢（包括泵、阀、马达及管道安装）、油泵安装不平衡及系统内混有空气造成的，高频振动还会伴有响声。油泵安装的不平衡多是由柔性联接的不平衡及泵轴对中性不好引起的。排除过度振动的措施主要是确保液压元件安装正确而牢固，防止系统进气。
（四）泄漏过大。
液压系统的泄漏往往表现为工作压力下降，泄漏严重时可能出现执行元件运动速度降低或爬行。液压系统泄漏有外泄和内泄之分，外泄漏可凭人的视觉发现，内泄漏则需用仪表测试压力或流量才能肯定。外泄漏除了少数会因为元件壳体或管道破损引起之外，一般都是因密封问题产生的。内泄漏情况比较复杂，如果不计元件的设计因素，那么最主要的原因是配合间隙过大，油封的密封性能差或损伤，以及使用了过稀的液压油。液压系统出现内泄漏时，一般的维修方法都是更换元件或有关零件，更换过零件的液压元件应经台架试验后方可使用。
参考文献
[1] 朱琪，杨永萍.液压传动系统的工作可靠度及故障率分析.第二版.机械研究与运用.2000
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[4] 李新德.液压系统故障诊断与维修技术手册. 第三版.中国电力出版社.2009
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