下面是小编为大家精心整理的报废汽车拆解再生利用项目可行性研究分析报告 报废汽车拆解回收项目可行性研究报告文章,供大家阅读参考。
精心整理
第一章总论
第一节项目背景
一、项目名称及承办单位
项目名称：报废汽车拆解再生利用项目
承办单位：江苏博华环保科技有限公司
投资
12、《中华人民共和国土地管理法实施细则》；
3、《国务院关于投资体制改革的决定》，国发[2004]20号；
4、《产业结构调整指导目录(2011年本)》（2013年修正版）；
5、《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012年本）》；苏政办发〔2013〕9号文；
6、《江苏省企业投资项目备案暂行办法》；苏政发[2005]38号；
精心整理
7、《江苏省建设用地指标体系》（2010年版）；
8、《投资项目可行性研究指南》；
9、《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)；
10、《建设项目经济评价方法与参数及使用手册》（第三版）；
11、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（十三五规划）》；
12、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2015年修正）》；
1
2
3
4、设计中注重环境保护及节能降耗，在建设过程中采用行之有效的环境综合治理措施。
5、注重劳动安全和卫生，设计文件应符合国家有关劳动安全、劳动卫生及消防等标准和规范要求。
6、本次研究工作，坚持客观、公正、科学、可靠的原则和实事求是的工作态度，力求做到数据准确、内容完整、重点突出、文件齐全、结论科学。在调查研究基础上，严格按照客观实际进行评价与分析，保证评价结论的客观性、公正性和科学性，
精心整理
为各级审批部门和项目承办单位科学决策提供依据。
五、研究工作范围
本可研报告对该项目在需求分析、建设规模、经济效益等诸方面的可行与否进行研究，并作出结论。研究范围包括：
1、提出项目的建设背景及必要性；
2、通过对回收报废汽车的来源预测分析，提出项目的建设规模；
3、提出适合我国国情的报废汽车处理工艺技术方案；
4
5
6
7
8
9
1
产品、废旧船舶、废钢铁、废旧木材等资源循环利用基地建设”范畴，属于鼓励产业范围。
综上所述，本项目的提出，符合国家产业政策规划，不仅能获得较好的经济效益，促进企业快速发展，而且还会带来良好的社会效益，符合地方经济发展的需要。
（2）项目的提出是发展循环经济、资源可再生利用和环境保护的需要。
报废汽车回收利用是资源综合利用的重要组成部分，也是开展增产节约运动的重要内容。大力发展报废汽车的回收再利用产业，对促进社会节约，推动整个增产
精心整理
节约运动的开展都有十分重要的意义。对废品资源进行充分的回收利用，是防止资源再流失、能源再浪费、环境再污染的有效途径。
加快发展报废汽车回收利用产业有利于资源循环利用和经济可持续发展；有利于城市环境保护，提高城市环境卫生管理水平，提高居民生活质量；有利于增强市民保护资源和环境的意识。当前，国家对节能环保产业加大支持力度，鼓励其发展，为整个产业的快速发展提供了良好的机遇。
（3）项目的提出为报废汽车的再生利用探索新路子，具有显著的示范带动作用。
影响。
个，
益。
2、项目提出的过程
（1）江苏博华环保科技有限公司投资人李霏、王兆娣等人通过对报废汽车电子产品回收再利用进行市场调研，在具备项目实施的基础和优势下提出了该项目。
（2）项目承担单位委托具备相应资质的公司为其编制该项目的可行性研究报告，进一步分析论证项目的可行性，为投资决策和融资提供依据。
精心整理
第二节项目概况
一、拟建地点
项目选址于江苏省盐城市响水县陈家港沿海经济区。该用地面积略呈梯形。
二、建设规模与目标
1、建设规模
（1）生产规模：项目建成后，形成30万辆/年的报废汽车拆解能力，可再生利用废钢
塑料
共计约
投资
2
18.80%以上，5~6年（含建设期1年）可收回全部投资。
三、主要建设条件
1、市场条件：项目投资人已和有关冶炼公司、塑料回收公司建立了合作关系，其回收的废旧物资既可送金属和塑料加工企业回用，也可初步加工后作为下游企业的原料。
2、能源供应条件：该项目消耗的主要资源是电和水。区内建有220KV变压站一座，110KV变压站二座，35KV变压器二座，为区内企业用电提供保障；当地水
精心整理
资源较丰富，也完全能满足项目的需要；区内集中供热能力为170t/h，供汽压力
2.4Mpa。
3、技术条件：项目投资人广泛搜集了国内外现有报废汽车回收利用的技术现状，本项目结合我国报废汽车的现行国家政策背景和较低人力成本优势，提出适合我国国情的报废汽车回收利用技术方案，技术条件已具备。
4、资金条件：项目投资人拥有一定的发展资金；此外，投资人在社会融资及银行信贷方面均有良好的声誉与诚信度，具备资金筹措的广阔渠道。因此，该项目建
5
6
7在国
8
获
四、项目投入总资金及效益状况
1、项目投入总资金
该项目报批总投资72000.00万元人民币。其中：固定资产投资69680.86万元人民币；辅底流动资金投资2319.14万元。
2、效益状况
（1）正常年销售收入：139333.00万元；
（2）正常年利润总额：12846.21万元（税后）；
精心整理
（3）全部投资税后财务内部收益率：20.55%。
详见本报告财务分析与评价篇章。
五、主要技术经济指标表
项目主要经济技术指标见表1-1。
14
5、2011年商务部联合财政部印发《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》，对报废汽车发放补贴，增加车主依法报废的积极性。
6、2013年5月1日起实施新版《机动车强制报废标准规定》。
二、报废汽车对社会影响
汽车工业既是拉动国民经济发展的支柱产业，也是高消耗、高排放、影响环境污染的重点行业。2009年我国汽车累计产销双超1360万辆，汽车总保有量已经突
破7000万辆，自2009年起，中国汽车产销量连续六年蝉联全球第一。2014年，
精心整理
中国汽车产销量双双突破2300万辆，至2014年底，中国汽车保有量达到1.6亿辆。预计十年内，中国汽车保有量将超过3.5亿辆。根据中国汽车流通协会的数据，中国狭义汽车后市场的规模已超过7000亿元，5年内规模将超过1万亿元，不出10年将超美国。按照每年大约7%的报废量，仅报废汽车的重量就超过1700万吨。随着汽车保有量的增加，汽车报废数量相应也在快速增长，给社会带来诸多问题：
1、报废汽车重新回流进入社会，危害极大，由于报废车辆本身已不符合道路行驶条件，被再次被改装后进入路面行驶，其车本身性能大变，安全系数大大降低。
2
，俗
威胁。
3
多起因汽车超期使用导致的交通事故，给当事人和社会造成巨大的损失。
4、此外，超期使用的报废汽车，所有机件磨损严重，燃油消耗大于正常水平，排放废气无法达到正常标准，机油消耗增加，都造成资源浪费、大气环境污染等问题。中国汽车工程学会经济发展研究分会副理事长应爱斌日前表示，对于愈加严重的汽车报废问题，有人说，成为“世界最大停车场”之后，中国正变成“世界最大汽车垃圾场”。
三、资源循环利用产业的广阔发展前景
精心整理
循环型经济是“循环型社会”的物质基础，而“循环型社会”则是循环型经济的制度保障。两个过程是统一的，表现在人类生活方式、价值观、消费观、人群组织方式以及社会的运行方式的转变上，因为经济系统中的加工废物和消费废物都是排入社会的，如果社会没有把这些废物重新输入到经济系统的机制的的话，循环型经济是不可能形成的。而要形成这一机制则要依赖于上述的价值观、消费观和相关方式的转变。自从循环型经济的概念问世以来，发达国家及其城市已先后把构建循环型经济、建设循环型社会作为经济社会发展的一体化目标，提出在促进经济增长
源再流失、能源再浪费、环境再污染的有效途径。
加快发展报废汽车回收利用产业有利于资源循环利用和经济可持续发展；有利于城市环境保护，提高城市环境卫生管理水平，提高居民生活质量；有利于增强市民保护资源和环境的意识。当前，国家对节能环保产业加大支持力度，鼓励其发展，为整个产业的快速发展提供了良好的机遇。
精心整理
第二节项目发起缘由
随着我国经济的发展和科技的进步，我国对再生资源的处理能力不断提高，固体废物回收利用是实现可持续发展过程中必须解决的问题，对固体废物进行回收利用可以减轻垃圾处理设施的压力，也可以减少对自然资源的开采，是走可持续发展道路，实现循环经济理念，建设和谐社会的有效途径，同时也缓解了能源供应紧张的问题，实现了经济效益和社会效益的最大化。
在这一背景下，战略性新兴产业、现代服务业、文化创意产业等成为投资的热点。
2015年，我国战略性新兴产业将形成健康发展、协调推进的基本格局，对产业结构升级的推动作用显著增强，增加值占国内生产总值的比重力争达到8%左右。到2020年，战略性新兴产业增加值占国内生产总值的比重力争达到15%左右，吸纳、带动就业能力显著提高。节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造产业成为国民经济的支柱产业，新能源、新材料、新能源汽车产业成为国民经济的先导产业；创新能力大幅提升，掌握一批关键核心技术，在局部领域达到世界领先水平；
精心整理
形成一批具有国际影响力的大企业和一批创新活力旺盛的中小企业；建成一批产业链完善、创新能力强、特色鲜明的战略性新兴产业集聚区。再经过10年左右的努力，到2030年，战略性新兴产业的整体创新能力和产业发展水平达到世界先进水平，为经济社会可持续发展提供强有力的支撑。
在循环经济与资源循环利用领域，要大力发展源头减量、循环利用、资源化、再制造、零排放和产业链接、物质流分析等新技术，推进产业化，提高资源产出效率。重点发展共伴生矿产资源、工业生产废弃物综合利用技术，汽车零部件及机电
“城市矿山
力构建有利于节约资源、保护环境的产业结构、生产方式和消费模式，促进环境保护和经济社会的协调发展，努力提高国家的可持续发展能力。
另一方面，通过环境保护技术进步和产业突破，带动环保事业跨越式发展。要积极开展节能环保的新技术、新产品，促进环保这一战略性新兴产业的发展；要对环境宏观战略研究中涉及的一些环境工程技术难题开展深入研究，组织专家开展技术攻关，为破解环境保护难题提供技术保障；要加快实施国家环境科技创新工程和环境科技创新体系建设，保障人民群众良好的生产生活环境，促进社会和谐。
精心整理
三、推动废旧资源再利用，提高资源利用效率的需要
我国钢铁、塑料、有色金属等矿产资源人均占有量较低，资源短缺已对我国经济发展构成严重制约，因此节约资源、保护环境是我国基本国策之一。同时，我国如不加快转变经济增长方式，建设节约型社会，资源难以为继，环境难以承受。本项目按照循环经济促进法确定的“减量化、再利用、资源化”的原则，推动废旧资源再利用，形成“资源—产品—再生资源”的循环流程，构筑充分回收利用再生资源的循环经济发展模式，实现人与自然、资源与环境、经济与社会的动态平衡，促
95%
经济发展还没有摆脱传统经济模式的束缚，即高强度的资源消耗。循环经济把资源开发的重点转向废弃物资源的再生利用，确立了新型的资源和原材料供应渠道，从而突破了传统工业经济的资源仅指自然资源的旧理念，再生资源成为资源循环的新起点，而再生资源产业则成为循环经济的重要组成部分。为了保障我国的资源供给安全，实施可持续发展战略，就必须重新认识循环经济赋予再生资源新的内涵，以及再生资源产业在资源战略中的地位，大力发展再生资源产业，以实现资源的永续利用。
精心整理
六、促进资源高效合理利用的迫切需要
循环经济将促进资源的高效利用。循环经济强调资源的再使用和再循环，延长产品使用周期，提高重复使用率，同时强化废弃物的回收利用，充分发挥自然资源的内在价值，提高水、矿物等各类紧缺资源的利用效率。目前全世界钢产量的45%、铜产量的62%、铝产量的22%、铅产量的40%、锌产量的45%、纸制品的35%来自于再生资源的回收利用。同时，废旧物的回收利用还可以节约大量的资源，使废物资源化、减量化、无害化。
因此，
我国有色金属的供求关系矛盾突出，但市场供应能力严重不足，每年都需要进口大量的铜、铝等以满足国内市场需求。与此对应的是，我国报废汽车中储藏着的大量有色金属资源却未得到有效的利用和开发，造成资源的极大浪费。
十、报废汽车再生利用已成为循环经济理念的迫切需要
线性经济是自然资源开发——物品生产消费——废弃排放的单向流动，人们高强度地把自然界的物质和能源开采出来，最后又把废物大量地排放到自然界，形成“高开采、低利用、高排放”的经济特征；而循环经济要求把经济组成一个“自然
精心整理
资源开发——物品生产、消费或旧物再用——废物再生资源”的反馈式流程，以资源循环的方式进行物质交换，最大限度地利用系统的物质和能量，遵循减量化、再使用、再循环原则，达到“低开采、高利用、低排放”，把经济活动对自然环境的影响降低到尽可能小的程度。
第四节项目建设的可行性分析
体系
)开始进行意见征集，与此同时，由国家发改委牵头的《汽车零部件再制造管理办法》以及《再制造业产业目录》也都在同期制定、编录当中。以上若干产业政策的颁布，正式明确了从事报废汽车回收活动的企业的准入条件，成为整个行业规范化运营的重点举措。
另外国家调整了部分车型老旧汽车报废更新的补贴标准，以调动车主报废旧汽车的积极性。例如报废大型载客车的补贴标准，由原来的6000元提高到了1.8万元。这在一定程度上改善了报废汽车回收的情况，一些报废汽车回收企业短时间内出现
精心整理
了车源增加、效益提升的现象，因此为本项目的实施创造了政策环境。
本项目从事的是对报废汽车、废旧资源进行资源化回收及无害化处理，属于《产业结构调整指导目录(2011年本)》（2013年修正版）中鼓励类产业。项目建设符合国家产业政策导向，属于重点扶持产业。综上可见，本次项目的建设符合国家的相关政策，并且可在极大程度上带动我国废弃资源综合利用产业发展进程。因此，本次项目的建设具备政策可行性。
二、市场可行性
“
实敬业、年富力强、精干高效的技术人员和生产工人队伍，从而为公司的稳健高效发展奠定了雄厚的基础。
项目公司已做了大量前期准备工作，同时拥有国内一流的技术队伍，资金实力及人才优势较强。项目公司将根据项目发展需要，整合国内优势资源和研究力量，把该项目打造成为盐城市乃至江苏省颇具规模的报废汽车拆解、再生资源分捡交易中心项目。该项目建成后将紧跟国内国际先进技术发展脚步，不断缩短技术更新周期，确保本项目技术水平的先进地位。
精心整理
四、管理可行性
项目公司为实现跨越发展，公司坚持“科技领先，管理高效”的指导思想，不断加快企业科技开发步伐，提升公司管理水平。
本项目将根据项目建设的实际需要，专门组建机构及经营队伍，负责项目规划、立项、设计、组织和实施。在经营管理方面将制定行之有效的各种企业管理制度和人才激励制度，确保本项目按照现代化方式运作。
五、可行性分析结论
报废汽车的拆解是汽车生命周期管理过程中的重要环节，也是实现报废汽车的资源回收和循环利用的必然途径。美国、德国、英国、韩国、日本等发达国家或汽车保有量大国，对报废汽车拆解工作取得了很大成就。
一、美国
美国作为一个汽车大国，拥有广大的汽车市场，2011年其汽车的保有量达3.43亿辆，因此报废汽车的数量也是相当的庞大，全国有超过12000家报废汽车拆解企业和大约200家破碎企业。美国已成为世界上报废机动车回收卓有成效的国家之一，
精心整理
报废机动车回收行业一年获利达数十亿美元。每年回收报废汽车1200万辆。回收1600万吨废钢铁，85万吨铝，24万吨铜，11.2万吨锌，38.6万吨轮胎，以及超过4.6万吨的再利用零部件。
美国的三大汽车企业在自愿主动的前提下，成立了汽车回收联盟即现在的美国汽车研究理事会。该组织规范了报废汽车回收利用流程，共同出资研究报废汽车的回收利用技术，在非竞争领域实现了技术共享。
美国报废汽车必须送到专门的回收利用企业处理，完全按照市场化运作方式回
2011
年限为
可。没有利用证明或该证明未按照有关规定填写的，被视为违反法律规定，并且可处以罚款。
三、英国
2008年英国汽车保有量1813万辆，每年销售汽车和报废汽车分别为200万辆左右（销售量略高于报废量）。回收的车辆中有少量出口到东欧国家及其他发展中国家。英国法规规定制造商建立回收网点和体系，或者与已有回收机构（预处理机构--AFT）签约（要求签约时间为10年），目前英国有大约900家AFT，估计今
精心整理
后可发展到1400家。但是根据制造商的要求及网点布置情况，预计最多有30%的AFT成为各制造商的签约机构。
对于未与制造商签约的AFT，只要经过许可（达到场地及设备要求），就可以独立开展回收拆解工作。目前拆解企业约有2000余家，多数拆解厂为小型家族公司。一些大型的拆解公司的雇员大约有1000人。英国破碎公司共有37家，规模都较大，并且是资金密集型企业。可以处理大量散装的轻型结构钢体。
四、韩国
509
,拆
,车
20%～～25%。
第二节我国报废汽车拆解行业现状分析及发展方向
一、国内报废汽车行业现状
步入21世纪以来，我国汽车保有量不断攀升，汽车行业进入需求爆发式增长阶段，而汽车报废期限通常为10～15年。由此预期，我国将在2015年后进入汽车报废高峰期。据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国报废汽车回收行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》预测，2015年我国年报废汽车量将达到900万～1200
精心整理
万辆，2020年将达到1200万～1600万辆。
2014年，我国报废汽车回收拆解行业发展稳步推进，全国获得拆解资质的企业数量达到597家，同比增加3.65%。报废汽车回收网点已覆盖全国80%以上的县级行政区域，从业人员3万余人。报废汽车回收拆解网络初具规模，回收拆解企业数量、整体素质逐步提高，但报废汽车回收比例仍在低位徘徊。
虽然2014年我国报废汽车回收量和拆解材料销售总量都有所提高，生产产值同比出现高速增长。但大部分省市区域生产产值仍出现微增长，主要原因有以下两
车市场的需求空间，繁琐的报废程序和低于市场收购价的补贴，让老旧车车主更情愿在二手车市场寻找买家而非主动报废。个别地区对拆解行业认识不足，工作力度有待提高。个别地区对企业的监察力度不够，缺乏详细有效的措施。
第二是企业整体水平较低。我国报废汽车回收拆解行业虽然近几年得到了较快发展，但与发达国家相比，我国报废汽车回收拆解行业整体发展水平仍然比较落后，企业仍多采用粗放式经营，管理方式、技术手段落后，设备简陋，回收拆解作业不规范、不环保、不节约等现象仍然存在。汽车拆解企业普遍规模小、水平低、效益
精心整理
差、资金不足，已不能适应汽车消费市场快速发展的要求。
第三是企业经营模式不适应社会发展。我国报废汽车回收拆解企业因历史原因形成集回收、拆解、剪切破碎于一体的经营模式。这种经营模式重点不突出，企业仍以销售废钢铁为主要盈利目标，忽视零部件的附加值，零部件利用率较低。
第四是相关法规政策尚需完善。缺乏强制性法律规范，对汽车报废监管不够。没有汽车报废的强制性规范，导致大量报废期车辆流向二手车市场而不是拆解企业，拆解企业货源不足。我国2001年颁布的法令《报废汽车回收管理办法》亟待修订。
车主报废旧汽车的积极性。比如说报废大型载客车的补贴标准，由原来的6000元提高到了1.8万元。这在一定程度上改善了报废汽车回收的情况，一些报废汽车回收企业短时间内出现了车源增加、效益提升的现象。然而，由于以旧换新的车型范围限制过严、补贴金额少、手续复杂等原因，这一政策并未带来持久的助推力。像以旧换新的车辆主要是针对符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和部分中型载客车，限制条件太多；补贴金额虽然较以往有了明显提高，但与车辆转让出售相比，还是没有绝对的吸引力；由于补贴金额并不是现场发放，而是需要申请的车主办理
精心整理
一系列审核手续，非常复杂，这也把很多车主拒之门外。此外，拆解工艺落后，再利用渠道不畅，拆解企业生存状况不妙。商务部公布的数据显示，目前我国具有一定规模的报废汽车回收拆解企业有400多家，但大多拆解水平低，场地简陋，设备、设施落后。按照400万辆汽车的年报废量计算，平均一家报废汽车拆解企业每年可以接收报废车1万多辆。但是实际上，一个厂一年拆掉500辆汽车已经是非常不容易的事情了，根本“吃不饱”。原因是大约60%的应当报废汽车流入了二手市场，没有经过报废拆解处理，就又上路行驶了。这样，汽车报废回收企业拆解汽车的数
用率不高，橡胶、塑料、玻璃等多作为垃圾处理，报废汽车的总体利用率还较低。由于目前对报废汽车在拆解处理过程中产生的环境污染及材料回收利用率还没有详细规定，报废汽车零部件的再使用率、拆解材料的再利用率不高，废液和废弃物处理不当导致的污染问题日益突出。此外，我国还面临报废汽车非法延长使用期和使用报废汽车非法拼装车的严重问题。目前我国目前的汽车拆解行业乱象丛生，加上汽车拆解行业发展仍需政策扶持。相比发达国家，国内报废汽车拆解处理行业尚处于“农耕时代”。
精心整理
据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国报废汽车回收行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示：我国整体汽车报废率仅为4%左右，明显低于发达国家6%-8%的水平;其次，我国报废汽车正规拆解企业利润小、生存困难，正规报废汽车拆解处理能力远不能满足2015年1000万辆报废汽车的处理需要，也许这就是我国多地出现报废车“坟场”的原因。此外，目前通过正规渠道进行拆解、破碎处理的报废汽车量还是少之又少，大量报废汽车通过非法改装、拼装后直接在三四线城市和农村地区销售。最后在技术层面上，国内报废汽车拆解处理技术仍以手工拆解为
用获利
汽车加强监督管理使之进入拆解程序，如何使报废汽车这一“城市矿产”能够最大限地度再生利用，成为政府有关部门及报废汽车拆解企业迫切需要解决的问题。在经济新常态下，借助“互联网+”的春风，汽车拆解行业面临着巨大的机遇。
四、我国报废汽车拆解行业发展方向
首先要完善政策措施。《报废机动车拆解管理条例》应当尽快出台。建议国家相关部门(公安、工商、环保、交通、商务等)联合执法，并建立长效机制，加强对路面交通运营和拆解场地的联合执法，对“黑车”、拼装车、改造车、超标车(超过报
精心整理
废标准、不年检的车辆)、非法营运车辆、非法拆解行为依法治理，规范回收网点经营行为。
其次，要加大升级改造力度。报废汽车拆解行业企业由于普遍存在报废汽车回收量少，生产规模小，企业税负重等因素，基本处于微利状态。国家确定从2013年度开始，中央财政专项资金实行中央对地方专项转移支付，各地回收拆解企业要积极创造条件，争取国家专项资金对企业升级改造需要的资金支持，为推动企业升级改造工作，实现规范经营，创造良好的经营环境。另外，也需制订相关税收减免政
政策;
车市场，汽车保有量逐年增加，同时与之紧密相连的报废汽车回收拆解行业也快速发展。报废汽车“全身是宝”，可以分解出大量钢材、铸铁、玻璃、塑料、橡胶、有色金属等拥有较大的回收价值的材料。报废汽车中含有72%的钢铁（69%钢铁+3%铸铁）、11%的塑料、8%的橡胶和6%的有色金属，基本上可以全部回收利用。1000万辆报废汽车中含有的钢铁综合相当于宝钢2011年全年粗钢产量的25%，含有的橡胶相当于2011年全国进口天胶的57%。对报废汽车进行循环利用可以获得非常可观的经济价值。
精心整理
2012年我国全年累计生产汽车1927.18万辆，同比增长4.6%，销售汽车1930.64万辆，同比增长4.3%，产销同比增长率较2011年分别提高了3.8和1.8个百分点。预计2013年我国汽车销售增长率达到13%，产销总量达2050万辆，行业利润总额同比将增长18%以上；而2014年、2015年中国汽车工业将会迎来又一个年均超过20%增长的两年“黄金时间”，届时，中国汽车工业将达到顶峰，产销量会达到3500万辆左右。
据国家统计局公布的截至2012年末全国民用汽车保有量达到12089万辆(包括
9309
万辆，
到
有
管政策不完全导致不正规拆解场所能借此获得暴利，报废车车主更愿意把车卖给黑市而废送到正规拆解厂。报废汽车拆解行业需要相关部门的有力措施来规范市场，只要政策上完善，监管到位，报废汽车拆解行业定能够迅速发展，创造更多的经济价值和环保价值。
我国是人均资源匮乏的国家之一，报废汽车回收是我国重要的再制造资源，同时也是一个朝阳产业。据了解，汽车上的钢铁、有色材料零部件90%以上可以回收利用。再制造产品的成本只是新产品的50%，同时可节能60%、节材70%。以发动
精心整理
机的再制造为例。市场上，一个新发动机的价格普遍在1.3万元左右，而一个再制造的发动机，其花费是全新发动机的40%至50%。玻璃、塑料等回收利用率也可达50%以上，与构建“节约型社会”息息相关，产业前景十分喜人。
德法美日等发达国家报废汽车的再利用率已达80%以上。美国在2009年再制造业的规模已经突破2000亿美元，其中汽车行业占到了700亿美元。而我国还属于刚刚起步阶段，2009年，我国机动车保有量达到1.8亿辆，正常年报废汽车总量将达到400万辆，加上国家出台汽车以旧换新政策，鼓励汽车提前报废，今后每年
6
年底，那么
境保护、资源利用、经济发展相互协调，构建可持续发展的和谐经济社会发展模式，是摆在我们面前的紧迫课题。
我国受“地大物博”思想的影响，城市废弃物的处理大多采取扔掉、烧掉、埋掉等简单粗放型的方式。这种处理方式不仅对土地、空气、水源等生活环境造成严重污染，同时浪费了很大的可再利用资源。
废弃物处理的方法、技术以及研究在我国起步较晚。特别是固体废弃物的资源化和再利用问题进入学术界研究视野达不到15年，技术引进更是几年前才开始的。
精心整理
当前，我国许多城市已经建成了垃圾处理场，但和国外发达国家和地区的水平比较，还有很大的差距。加之社会及公民对资源的有限性，废弃物处理要“资源化、减量化、无害化”等问题的认识不足。因此，协调人口、资源、环境的关系，建立省资源、节能源、废弃物再利用的和谐经济发展模式，是一个严峻的任务。
废弃物的回收再利用是世界性的发展趋势。对这一问题的研究，有利于为我国各级政府制定城市建设，资源环境保护，废弃物回收利用的政策、法规及宏观决策提供科学依据。
1
2
3
循环经济的长远目光，认识以破坏环境为代价的所谓盈利企业造成的危害性，采取视而不见的态度，致使先污染，后治理的恶性循环局面仍在继续。
4、是对废弃物的资源化再利用宣传不够，未起到提高企业和个人认识程度的作用。
为了更好的对我国废弃物处理及废弃物资源再利用，构建节约型循环型经济社会，改变“大量生产，大量消费，大量废弃”传统经济社会发展模式，走人与环境、人与自然、人与社会协调发展之路，我们首先要做到的是：
精心整理
第一，是解决认识问题，特别是各级领导和有关部门对构建循环型经济社会必然性的认识。要把改变“高消耗、高污染、低效益”的经济发展不合理模式，协调资源、环境与经济社会发展的关系，作为我国构建循环型经济社会的切入点。
第二，是建立推动循环经济社会的法律法规和政策体系。再生资源回收利用是以社会效益和环境效益为主要内容的社会公益性事业。在市场经济体制下，政府应通过政策支持，引导再生资源行业的发展。通过学习借鉴发达国家的成功经验，结合我国实际情况，研究建立适合我国现阶段经济发展水平，能够促进再生资源回收
圾）处理好，首先让它不产生环境污染，在此基础上再资源化。资源综合利用是我国一项长远的发展方针，这不是一句口号，比如：第一清洁生产，也就是从源头着眼在生产的各环节都注意少产生污染物，甚至不产生污染物，对必须要产生污染物的从设计、生产的时候就考虑到用简单的技术来处理它。第二生态工业园区，就是从生态工业的高度来认识工业生产，让它对环境不产生污染，保护我们的生态环境。第三循环经济，循环经济与知识经济在国际上是两个非常重要的概念。我国对知识经济宣传的比较多，对循环经济了解的较少，仅限于如何对一种资源的废弃物再利
精心整理
用。要想实现这些想法，必须建立在做好资源综合利用工作的基础上，换句话说没有资源的综合利用根本就谈不到清洁生产、生态工业园区和循环经济。
所以说我国的资源综合利用工作的前景可归纳为12个字：任重道远、前景广阔、大有可为。
三、我国资源综合利用产业的发展意义分析
十八大提出，要把推进城镇化建设作为我国经济结构战略性调整的重点，城镇化建设是中国今后发展的最大内需潜力之所在。城镇化建设和发展一定要遵循人类
1
2
矛盾。
3、发展再生资源产业是我国从根本上减轻环境污染的有效途径。粗放的经济增长方式带来的环境污染问题已成为制约我国可持续发展的重要因素，发展再生资源产业可有效减轻环境承载压力。
4、发展再生资源产业可以增加就业岗位，促进了当地经济的快速发展。大力发展再生资源产业既可以发挥我国劳动力比较优势，缓解就业压力，已成为进城农民工就业的一条重要渠道。
精心整理
5、发展再生资源产业是应对新贸易保护主义的迫切需要。由于我国产品出口后产品产生的废弃物基本上没考虑回收，为此很多外国政府拟对我国出口产品征收废弃物处理税，这对我国产品出口带来不利的影响，发展再生资源产业将有效的解决产品出口面临的问题。
综上可见，资源综合利用是对原生资源最有效的补充，大力发展资源综合利用是解决自然资源短缺的重要举措，更将促进生产、流通、消费过程的减量化、资源化，提升资源再利用的能力，推动经济结构调整和发展方式转变，加快小康社会发
1
汽车废塑料制品的实际利用率预计到2015年可达到95%。目前，汽车废旧塑料的回收、再生与利用技术，在国外己成为一个热点并逐步形成为一种新兴的产业。
中国废旧塑料年产生量约1000万吨，其中报废汽车塑料约为80万吨，包括：汽车用塑料品种有：PVC、PP、PE、PU、ABS、PA、POM等。中国已经成为全球最大的废旧塑料市场和再生利用国，同时也是全球废旧塑料进口量最大的国家。目前我国废弃塑料应用市场非常火爆，市场价值在1000亿元以上。近年塑料原料涨价对该市场起到了巨大推动作用，废弃塑料价格有很大增幅，较为纯净的PE、PP回收
精心整理
料价格最高达6000多元，几乎接近未涨价前原料的价位。塑料制品加工相对容易、耗能少、大部分制品可回收再利用，再生塑料的售价，只有新塑料的50%，具有很大的竞争优势，应用范围广，是值得推广使用的。
（2）轮胎橡胶制品
处理和利用废旧轮胎，主要有两大途径：一是旧轮胎翻新，二是废轮胎的综合利用，包括生产胶粉、再生胶等。翻新是利用废旧轮胎的主要和最佳方式，就是将己经磨损的、废旧轮胎的外层削去，粘贴上胶料，再进行硫化，重新使用。
1500
2
“城市矿山”，在“十二五”期间政府可能给予再生有色金属产业以更大的扶持力度。
据中国有色金属工业协会再生金属分会数据分析，2008年我国主要再生有色金属产量达到530万吨，2010年中国再生有色金属产量突破720万吨，约比2009年增产100万吨，受益于市场需求旺盛，产品价格回升，以及废料贸易回暖。我国有色金属消费居全球首位，废旧有色金属资源蓄积量相对不足，废旧有色金属原来主要依赖进口，2010年我国进口废旧有色金属721万吨，由于有色金属为稀缺资源，据中商流通生产力促进中心测算，2010年全年3种重要有色金属（铜、铝、锌）消
精心整理
费量达到或超过2900万吨，比上年增长10%左右。再生有色金属产业的发展，直接推动了有色金属工业节能减排和循环经济发展。
此外，由产业和信息化部牵头制定的《2009—2015年再生有色金属利用专项规划》征求意见稿已经完成。按照《规划》，到2015年，主要再生有色金属产量达到1100万吨，约比目前水平翻两番。再生精炼铜、再生铝和再生铅产量分别达到当年精炼铜、电解铝、精铅产量比例的40%、30%和30%以上。《规划》将确立一批重点示范工程、园区和市场，国家将给予资金和政策支持。
3
“瓶颈”
难度。
4、铜产品市场应用价值及前景分析
铜由于具有一系列的优良性能：导电率与热导电率高、抗腐蚀性能强、加工成形性能好、强度适中等，目前已成为第二大有色金属，是全球经济各行业中广泛需求的基础材料，在我国国民经济的各个部门也获得了广泛的应用。铜最普通的分类方法是将其分成：黄铜、青铜、白铜。
（1）黄铜
黄铜是以锌为主要合金元素的铜基合金，因常呈黄色而得名。黄铜色泽美观，
精心整理
有良好的工艺和力学性能，导电性和导热性较高，在大气、淡水和海水中耐腐蚀，易切削和抛光，焊接性较好且价格便宜。常用于制作导电、导热元件，耐蚀结构件，弹性元件，日用五金及装饰材料等，用途广泛。
（2）白铜
白铜是以镍为主要合金元素的铜合金，若含有第三元素如Zn、Mn、Al等，则相应地被称为锌白铜、锰白铜、铝白铜等。这类材料的特点是具有优良的抗蚀性能和中等以上强度，弹性好，加工成形性能和可焊性好，易于热、冷压力加工，易于
5
的产品，市场前景十分广阔。废旧玻璃资源主要用于领域：
（1）熔制玻璃制品
将废旧玻璃掺入配合料中，是废旧玻璃利用的传统方法，可以节省原料，燃料，减少废气排放量，减小对熔窑的侵蚀，延长熔窑使用寿命。
（2）生产实心玻璃微珠
以废旧玻璃为主要原料制造的实心玻璃微珠已得到广泛的应用。在化工行业，用作油漆，油墨，涂料，制药等生产时的研磨介质；在机械行业，用作内燃机，涡
精心整理
轮叶片，金属模具等结构部件表面清洁，抛光，增强之用的喷丸；在工程塑料和橡胶制品中，用作增强用的填充料，由于其圆整度好，流淌性好，光滑均匀，作填充料时填充均匀，无死角，无虚边；在交通方面，利用其定向反射反光的特点，用以制作交通标志牌，公路反光线道。作为海上救助反光材料，已被国际海上救助机构正式采用，用于救生衣，救生圈，救生艇的制作。
（3）生产玻璃陶瓷装饰板
将回收的有色或无色废旧玻璃及陶瓷碎片经破碎，筛分，制作成多彩多姿的建
料。
佳，已获得了广泛的应用。
（8）用作道路面层材料
废旧玻璃加入适量晶核剂重熔，水淬，在晶化炉晶化后，即可作为骨料掺入混凝土中，用于道路路面修筑。汽车在这种路面行驶，不易打滑，制动性好，外胎磨损并不增大。
（9）用于其它方面
废旧玻璃粉可用作橡胶，塑料，涂料的填充料，能提高橡胶制品的硬度和耐磨
精心整理
性，能提高涂料的复盖能力，并使涂层有特殊的艺术效果。
废旧玻璃资源应用领域广泛，随着再利用技术的不断升级与完善，其产业发展前景十分可观。
第五节产品价格及销售收入预测
一、价格预测
元//吨。
第六节市场营销战略
一、营销方式
本项目产品采用企业自销的方法。
精心整理
投资主体江苏博华环保科技有限公司已和有关冶炼公司、塑料回收公司建立了合作关系，其回收的废旧物资既可送金属和塑料加工企业回用，也可初步加工后作为下游企业的原料。
二、营销措施
与钢铁厂、金属冶炼厂、塑料粒子加工公司建立客户关系，相关废铜、废钢、废铝销售给相关冶炼厂作冶炼原料。废塑料、废玻璃销售给相关塑料制品等公司作原料。
用约
1
2
3、本项目产品的生产规模主要从国家及地方政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。如生产规模太小，则存在能源资源消耗大、技术水平不能充分发挥、产品质量稳定性差等弊端，同时也不利于提高企业经济效益；但生产规模过大，势必增加成本和增加资金筹措等方面的难度，市场推广度、综合服务满意度也难以到位，同时还存在投资风险过高等问题。
二、建设规模确定应研究的主要因素与内容
精心整理
1、合理经济规模：在一定技术经济条件下，投入产出比处于较优状态，资源可充分利用，并可获较优经济效益的规模。
2、市场容量：市场容量、目标市场和可能占有市场份额。
3、环境容量：必需而又可能获得的自然环境条件。
4、资金、原材料及主要外部条件：满足项目需要的程度。
三、该项目的特点及建设规模的确定
根据报废汽车的市场来源与资源回收的市场需求分析预测情况，本项目计划回
精心整理
第五章厂址选择
第一节厂址选择的原则
一、厂址选择的基本原则
根据当地产业布局、发展规划、相关部门要求及技术条件，厂址选择应遵循以下原则：
1
2
3
4
5
401亩（万元。
1
(盐城市)北部黄淮海平原，盐城、淮安、连云港三市交汇处。东临黄海，与日本、韩国、朝鲜等国隔海相望。北至灌河，南到中山河，西接灌南、涟水两县，介于东经119°29’～120°05’、北纬30°56’～34°32’之间，面积1378平方公里。2000年乡村行政区划调整后，下辖12个乡镇、省级响水经济经济区、响水陈家港沿海经济区，省属黄海农场、灌东盐场驻在县境之内。
2、地形地貌
项目所在区域地势平坦，四面环水，西高东低（东部高程2.3米，中部高程5.7
精心整理
米，西部高程6-9米），略呈帆型。
园区所在地响水县形成较晚，为沙淤积而成。区内地势平坦，属海淤平原。该项目范围内，地质条件较好。
3、土壤地质
响水县开成较晚，新建项目工程所在地区为黄淮冲击平原，系沙淤积而成。区内地势平坦，属海淤平原。该项目范围内，地形相对平坦，落差不大，河沟密布。
4、气候、气象
历年最大积雪深度19cm
历年最长积雪日数17d
历年最大冻土深度23cm
最大瞬时风速40m/s
年平均风速3.4m/s
年最大平均风速4.2m/s
主导风向：冬季，西北风；夏季，南风。
精心整理
5、水文水系
响水县及附近地区河流较多，较大的有灌河、中山河和新沂河。园区西北紧临灌河。灌河是响水县最大的河流，主要作用是航运、泄洪，全长74.5公里，河宽300-1200米，水深8-13米，最大日潮差4.98米，在响水境内流程近44千米，这里河宽水深，四季无冻，终年可以通航，被誉为“苏北黄浦江”。
项目所在区域地下水深度（地面标高为2.21米时，地面向下至地下水面的距离）：（1）历年最大：1.18m（1988年5月1日）
（
（
6
6度，7
海港
座，现有
“苏
国
1、供电、电源情况
沿海经济区原建有110KV变压器一座，35KV变压器二座，新建110KV、220KV 的变压器各一座也已投入运行，规划中2×60万千瓦的陈家港火力发电厂位于陈家港镇蟒牛村境内，为区内企业提供生产经营用电。
2、供水、水源情况
经济区从中山河引淡水至响水县陈家港经济区，日供水20万吨的地面水厂已建成运营，为进区企业提供生产、生活用水保障。
精心整理
3、蒸汽、供热情况
江苏森达陈家港热电公司3×75t/h锅炉及ZX15MV机组供热及供电工程已投入运行，供汽能力为170t/h，供汽压力2.4Mpa。
4、排水
区域采用雨污分流制。区内生活污水及生产污水全部接入经济区内污水管网，送至青口河以北城北污水处理厂污水收集管网；区内雨水由雨水管道排至周边河道。
5、运输
326
公里，
港374
吞吐量
6
英7
8
三、社会经济条件
响水县地处江苏省盐城、淮安、连云港三市交界处，东临黄海，与日本、韩国、朝鲜隔海相望。总面积1378平方公里，总人口56万人。下辖12个乡镇和一个省级外向型农业综合经济区。响水县位于华东地区腹地，环太平洋经济带的前沿，地处淮海经济区、浦东经济区的结合部，新亚欧大陆桥经济走廊和沿海发达地区的交界处，区位优势独特，是国务院批准的对外开放县，又是江苏省综合改革试点县，被国家授予“全国科技先进县”和“国家级生态示范区”。响水县有丰富的自然资
精心整理
源和优越的地理环境，已具备经济快速发展的良好基础，全县人均占有土地3.78亩，是江苏人均占地最多的县份之一，是全国优质粮棉生产基地，现已建成林果、畜禽、浅水藕、特水养殖等六大主导产业基地；形成纺织、化工、机械、食品、医药、农药、建材、盐业、染料、以及生物等门类较齐全的工业体系；社会事业蓬勃发展，财政金融、邮电通讯、科技教育、文化卫生等各项事业蒸蒸日上，社会和谐安定，城乡兴旺繁荣，投资环境良好。
陈家港位于响水县东北部、灌河入海口处，东临黄海，北枕灌河，全镇总面积93.913
海里，
余座。
44
响水县位于苏北平原，陈家港沿海经济区为规划工业用地，工业区内无村庄，无居民居住；周围无风景区、名胜古迹、自然保护区，也无矿山作业等爆破危险区，无放射污染或有害气体污染严重的地区及传染病、地方病流行或常发区，更无军事设防区、生活饮用水源的卫生防护地带及民族宗教风俗有特殊要求的地区。区内的灌河是潮汐往复河道，是苏北唯一没有建闸碍航的天然潮汐河道，自净能力强，环境容量大。
精心整理
第六章技术方案、设备方案和工程方案
第一节技术方案
一、技术方案要求
1、先进性。应可能采用先进技术和高新技术。
主要从产品质量性能、使用寿命期、单位产品物耗能耗、劳动生产率、自动化
2
3
记录。
4
5
1
危害，又能结合利用各种资源，做到社会效益、经济效益和环境效益的有机结合。
（1）充分利用我国劳动力资源丰富的优势，最大限度地降低处理成本
我国劳动力资源丰富、人工费用相对低廉，这是发达国家所不可比拟的优势，为最大限度地降低我国报废汽车处理处置成本创造了条件。人工处理可扩大就业，降低初期设备投资，减少造价高昂的设备进口，降低运行成本。研究表明，铜、铝分选若采用机械分选，分离率约为85%－90%，而人工分选可接近100%。
（2）选用环境友好技术，避免造成环境的二次污染
精心整理
报废汽车中含有大量重金属和其他有毒有害成分，在对报废汽车进行拆解、破碎、分选和再生利用等各种技术处理时，若所选工艺不当，忽略环境保护和劳动安全因素，则可能出现污染环境、伤害操作人员等严重问题。因此，必须选用环境友好技术，在最大化地利用各种再生资源的同时，决不能造成环境的二次污染。
（3）实现再制造，最大限度地提高产出品附加值
报废汽车中，有相当一部分尚未进入报废期，主要功能尚好，可称作“旧电器”，这类电器进过简单维修、更换零部件、检测合格等再制造流程，保持原有用途或发（2（拆成部件，再由部件拆成零配件的原则。
（2）工艺流程简图
A 、拆解工艺流程图
B 、拆解处理工序
精心整理
（
A
（
（
（
号）、出厂年份、接收或收购日期。
（d）将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办
理注销登记。
（e）向报废汽车车主发放《报废汽车回收证明》及有关注销书面材料。
B、拆解预处理
（a）拆除蓄电池，拆除液化气罐；
（b）直接引爆安全气囊或者拆除安全气囊组件后引爆；
精心整理
（c）在室内拆解预处理平台使用专用工具和容器排空和收集车内的废液；
（d）用专门设备回收汽车空调制冷剂。
C、报废汽车存储
（a）应避免侧放、倒放。
（b）如需要叠放，应使上下车辆的重心尽量重合，以防掉落，且叠放时外侧高度不超过3m，内侧高度不超过4.5m；对大型车辆应单层平置。如果为框架结构，要考虑其承重安全性，做到结构合理，可靠性好，并且能够合理装卸，而对存储高
（
（
D
低于
七是可再利用的零部件存入仓库前应做清洗和防锈处理。
报废汽车预处理完毕之后，应完成以下拆解：
（a）拆下油箱；
（b）拆除机油滤清器；
（c）拆除玻璃；
（d）拆除包含有毒物质的部件（含有铅、汞、镉及六价铬的部件）；
（e）拆除催化转化器及消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子控制
精心整理
模块；
（f）拆除车轮并拆下轮胎；
（g）拆除能有效回收的含金属铜、铝、镁的部件；
（h）拆除能有效回收的大型塑料件（保险杠、仪表板、液体容器等）；
（i）拆除橡胶制品部件；
（j）拆解有关总成和其他零部件，并符合相关法规要求。
对于报废的大型客、货车及其他营运车辆，本项目将按照国家有关规定在公安
E
（
（
（
（
（
（
（
（
弃。
（
（j）按国家有关规定对回收利用的产品进行处置。
（4）资源利用回收工序
A、废玻璃回收处理工序
废旧玻璃——浸泡——洗涤剂冲洗——热水清洗——冷水清洗——分类——分等级——入库
B、废钢回收处理工序
C、各类废五金电器、电机、电线电缆产品拆解处理工序
精心整理
D、废旧塑料回收处理工序
生产工艺流程：废塑料回收——人工分选——破碎——清洗——烘干——造粒——包装——入库
E、废纸回收处理工序
生产工艺流程：废纸回收——人工分选——去杂——分类拣选——包装——入库
1
2
3
4
5
精心整理
根据上述设备表测算，项目主体设备投资约31329万元。
精心整理
第七章主要原辅材料、燃料供应
第一节主要原辅材料供应方案
一、主要原材料、辅助材料
项目原材料主要为报废汽车，根据项目规模，年报废汽车的回收处理量为30万台。
经济区从中山河引淡水至响水县陈家港经济区，日供水20万吨的地面水厂已建成运营，为进区企业提供生产、生活用水保障。
2、电力供应
项目年用电量195万度。
沿海经济区原建有110KV变压器一座，35KV变压器二座，新建110KV、220KV 的变压器各一座也已投入运行，为区内企业用电提供保障。
精心整理
第三节主要原材料、燃料动力费用估算
将主要原材料、外购燃料动力分别计算费用，其它材料可合并估算。
对项目主要原材料、动力费用进行估算，具体见表7-2。
方便作业，尽量避免物流与人流相互交叉、往复、迂回。
4、贯彻环保、安全、卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。土地利用系数和建筑系数应科学合理，根据设计规范确定各建筑物、构筑物间的距离，保证生产运营和消防安全。
5、根据厂址的风向、地形、地势特点及地质条件，因地制宜，充分利用地形地质条件，合理改造利用地形，减少土石方工程量，重视保护生态环境，增强景观效果。
精心整理
6、建筑风格与区域建筑风格吻合，与周边各建筑色彩协调一致，工程方案在满足使用功能、确保质量的前提下，力求降低造价，节约建设资金。
二、主要设计依据
1、《工业项目建设用地控制指标》（国土资发〔2008〕24号）；
2、《工业企业总平面设计规范》（GB50187-1993）；
3、《厂矿道路设计规范》（GBJ22-1987）；
4、《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）；
5
6
7
8
1
2
3
结合当地气象条件，使建筑物具有良好的朝向、采光和自然通风条件；安排好建筑体型、间距、布置方式与地形、道路、管线的协调等。厂区布置时尽量将办公生活区布置在风向上游，配电设施和配电房不安排在循环水池主导风向的下风处。生产车间、仓库的距离符合工业企业的安全距离要求。
4、合理组织交通流线
根据工程作业线和工艺流程的要求合理组织物流、流量和车行系统和人行系统，使厂区运输畅通，合理分散人流和物流。在平面布置过程中，充分考虑投资强度，
精心整理
建筑系数、容积率以及用地政策的符合性。
本项目总图布置按功能分区，分为生产区、动力区和办公生活区。既满足生产工艺要求，又能美化环境。主要建设商务办公楼、客商接待中心、综合商务区、电子商务中心区、结算中心区、交易区、废旧汽车拆解区、仓储物流区、废钢分捡区、废杂有色金属分捡区、废纸分捡区、废塑料分捡区、废玻璃分捡区。环保工程：污染处理区、危废储存库。
按照厂区整体规划，厂区围墙采用铁艺围墙。全厂设计两个出入口，厂区道路
本项目厂区由两部分组成，由中间分隔为南北两块。整个厂区呈梯形，北宽南窄（详见附图）。项目总平面布置已委托有资质的设计单位进行设计。项目的主要技术经济指标情况见表8-1。
第二节工程方案
一、工程方案选择的基本要求
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10、《建筑内部装修设计防火规范》（GB50222-1995）。
三、项目主要工程方案
本项目建构筑物完全按照现代化企业建设要求进行设计，采用、轻钢结构、框架结构建设，并采取必要的抗震措施。整个厂房设计充分利用自然环境，强调丰富的空间关系，力求设计新颖、优美舒适。主要建筑物的围护结构及屋面，符合建筑节能和防渗漏的要求；车间厂房设有天窗进行采光和自然通风，应选用气密性和防水性良好的产品。
精心整理
生产车间的建筑采用轻钢框架结构。在符合国家现行有关规范的前提下，做到结构整体性能好，有利于抗震防腐，并节省投资，施工方便。在设计上充分考虑了通风设计，避免火灾、爆炸的危险性。
本项目新增建构筑物由商务办公区\电子商务中心区、结算中心及交易区组成，建筑物包括拆解生产车间、原料及产成品仓库、办公生活福利设施等。主要建构筑物情况详见表8-2。
由上表可知，项目总建筑面积约为170600平方米，根据项目建构筑物特点，参照周边建筑工程单价，项目在建筑工程方面的投资约为25590万元。
四、厂房结构
整个厂区分为办公区和生活区，生活区采用砖混结构；生产区考虑人流货流组织顺畅合理，生产车间采用钢结构，生产火灾危险性等为丙级，厂房耐火等级为2级，车间的对外出入口数目、疏散宽度及疏散距离均满足现行强制性规定；辅助建
精心整理
筑为结构库房，采用单层钢结构。
第三节厂内外运输
项目生产以国内市场收购的报废汽车为原料，水路或陆路运输可达生产现场，完全可以满足产品生产的需要。根据30万辆的报废汽车处理能力，按均件1.2吨的重量计，则年总运输量约为670500吨，其中运入360000吨，运出310500吨。
1
A
B
，C
供给。
给水管网系统布置成环状，主要管径由DN150组成，室外设有地上式消火栓。
2、排水设计
室内排水
室内排水采用粪便污水与生活洗涤废水合流管道，排水管采用PVC芯层发泡管道。
室外排水
室外排水采用雨、污分流制，生活污水排至园区污水处理厂统一处理，达标排
精心整理
放。雨水经雨水管道汇集，进入市政雨水回排放系统。
二、供电
1、供电电源
本工程电源选用就近电网接入，经变压使用，项目总装机功率为800Kw。
无功功率补偿：变电室低压配电间内安装低压电力电容器进行无功功率补偿。低压电容器集中补偿自动切换。
继电保护：变压器高压侧采用负荷开关加熔断器保护。
2
3
（
a
b；
c
d
（
4
为防止绝缘破坏时的危险电压，在正常情况下，凡不带电的用电设备金属外壳，配电装置的金属构架、电缆外皮、母线外壳．电力线路的金属保护管等均采取接地保护。
厂房屋面设有避雷带，防雷和接地共用接地装置，接地电阻不大于3欧姆。
办公区域照明灯具主要以荧光灯为主，结合场所功能需要，可适当布置一些功能效应灯。
办公区各出口部位、变配电室、重要场所设置应急照明及诱导灯。
精心整理
楼梯间照明采用声光感应控制，走廊等照明采用分层集中控制。
室外道路照明采用白动与手动控制结合开启关闭。
5、避雷及接地
本项目建筑物屋顶避雷采用避雷网防雷系统。严格按《民用建筑电气设计规范》防雷建筑防雷措施进行。
避雷接地、电气保护接地，共用接地极组，该接地极利用钢筋硷基础中结构钢筋。所有管道均做等电位联结。
6
敷设。
1
2
3
4
5
6
7号）；
8、《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》（国发[2007]15号）
9、《关于加强固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知》（发改投资[2006]2787）
10、《固定资产投资项目节能评估和审查指南（2006）的通知》（发改环资[2007]21号）；
11、《中国节能技术政策大纲》（2006年）；
12、《节能中长期专项规划》（发改环资[2004]2505号）；
精心整理
13、《可再生能源中长期规划》（2007年8月31日）
14、《可再生能源发展“十一五”规划》；
15、《产业结构调整指导目录》（2005年本）(国家发改委令第40号)；
16、《江苏省节约能源条例》（2004年8月20日修正）；
17、《江苏省固定资产投资项目节能评估和审查管理暂行办法》（苏经贸环资[2007]212号）；
18、《关于加强工业类固定资产投资项目能源消耗准入管理工作的通知》（苏
19
20
1
2
3
4
5
6
7）8
9
10、《设备及管道保冷效果的测试与评价》（GB/T16617-1996）
11、《设备及管道保温效果的测试与评价》（GB/T8174-1987）
12、《节电措施经济效益计算与评价》（GB/T13471-1992）
13、《容积式空气压缩机能效限定值及节能评价值（GB19153-2003）
14、《三相配电变压器能效限定值及节能评价值》（GB20052-2006）
15、《通风机能效限定值及节能评价值》（GB19761-2005）
16、《冷水机组能效限定值及能源效率等级》（GB19577-2004）
精心整理
17、《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005）
18、《绿色建筑评价标准》（GB/T50378-2006）
19、《绿色建筑技术导则》(建科【2005】199号)
20、《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-2003）
21、《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2002）
22、《建筑照明设计标准》（GB50034-2004）
23、《建筑采光设计标准》（GB/T50033-2001）
24
25
26
、220KV
第三节项目能耗情况
一、项目能耗种类与应用
电耗：项目电耗主要用在电机运转、机械传动、照明等过程中。
水耗：水耗不仅是资源消耗，也是一种能源消耗。主要用于职工生活用水、设备清洗等环节。
二、能源消耗总量与结构
精心整理
1、能源消耗总量
项目的能源消耗主要包括水、电，能耗指标详见表9-1。
2、总能耗折算
根据《综合能耗计算通则（GB/T2589-2008）》及《江苏省发展改革委关于
/万度
9-2。
3000
消费量500万千瓦时以上，或年石油消费量1000吨以上，或年天然气消费量100万立方米以上的固定资产投资项目，应单独编制节能评估报告书；年综合能源消费量1000至3000吨标准煤（不含3000吨，下同），或年电力消费量200万至500万千瓦时，或年石油消费量500至1000吨，或年天然气消费量50万至100万立方米的固定资产投资项目，应单独编制节能评估报告表；上述条款以外的项目，应填写节能登记表”。本项目年综合能源消耗折合标准煤约242.17吨，
精心整理
年综合能源消费量低于1000吨标准煤，电力消耗在200万KWH以下，应填写节能登记表。
三、万元产值、万元增加值能耗计算
根据上述计算可知，能源消耗折合标准煤等价值约为242.17吨，项目投产后年实现产值129333.00万元,增加值37969.23万元。
万元单位产值能耗等价值：242.17吨标准煤/129333.00万元=0.002吨标准煤/万元产值。
吨标
准煤/
2010年的
吨标准煤/
2015年比2010年降低率为17%。
精心整理
由上表对比可以看出，本项目单位工业产值综合能耗远远低于江苏省及全国2005年、2010年基数和2015年目标，说明本项目的能耗指标较低。
三、能耗指标对比综述
综合本章上述分析，项目建设方案遵循国家和地方的合理用能标准及节能设计规范；项目所在地能源供应情况良好；该项目优化用能结构，拟采取的节能降耗措施针对性强、科学可靠，可达到的节能效果显著。
综合分析，该项目在节能方案方面符合国家现行的能源政策，是可行的。
1
（
0.91～
（2倍
2、建筑节能措施
在全世界日益增长的能源消耗中，建筑节能约占30%～40%，本项目采取如下措施，以达到良好的建筑节能效果：
（1）设计有利于节能的建筑朝向和平面。根据建筑功能要求，结合当地日照等气候条件和其他状况，合理确定建筑面积、外观体型、朝向、间距、层高，使用节能型建筑材料。在建筑设计中重视屋檐、挑檐、遮阳板、窗帘等构造设计，调节日照，节约能源，采取主体绿化措施，合理确定建筑涂料类型和颜色。
精心整理
（2）积极推广使用新型建筑材料。积极使用能耗低的粉煤灰空心砖、空心切砖、加气混凝土。
（3）采用综合考虑建筑物的通风、遮阳、自然采光等建筑围护结构优化集成节能技术。
（4）改善建筑围护结构的保温性能。在满足基本采光和通风的前提下，尽量缩小窗墙比，改进窗户的材料和构造，使窗户的气密性达到《节能标准》规定的二级，采用平开铝窗、塑钢复合式窗等新材料，施工中尽量避免“热桥”现象，以改善室
（
（
3
（
（
（
选择有
能指标有保障。
（4）采用控制照明线路。采用先进的照明控制系统，用先进的照明控制器具和开关对照明系统进行控制。照明线路加装稳压装置，起稳定电压的作用；照明线路加装节电器，可相应降低灯具的端电压；照明线路加装智能控制装置，不但可控制电压，而且可控制灯的亮度、开关时间等，加装声控、光控、触摸开关等。
（5）在大面积场所采用紧凑型电子荧光灯，一般房间采用节能型电子荧光灯，配置可靠性较高的节能型电子镇流器，优化照明配电系统，集中设置照明电线路与
精心整理
开、关控制，加装自控设备，便于控制，节约用电。在满足使用功能的前提下，合理布置管线走向，缩短路径，减少能耗。
（6）道路两侧照明选用高效率的光源，如高压钠灯（其光效一般为80～130Im/W，显色指数30，色温2000K），同时在不同的时间段合理控制照明运行时间，减少照明电能的消耗。
4、节水措施
（1）生产生活用水节水。合理规划建设项目区内水环境，提供安全、有效的供
（
（
5、综合节能措施
（1）提高负载的自然功率因数，从源头上减少无功功率，一般来说，异步电动机额定负荷时功率因数与负荷密不可分，提高自然功率因数可从以下几个方面着手：电动机负载应与容量相匹配，防止“大马拉小车”现象；选用高效设备或自身有无功补偿装置的设备。
（2）总平面布置上，尽量缩短物料输送流程，结构布置紧凑合理；大型用电设备尽量靠近变配电房，减少电力的过程损耗；尽量实现能源的二次利用等。
精心整理
6、管理节能措施
（1）建立健全能源管理体制。设立专门的能源管理机构，组建相对稳定的节能管理队伍，加强管理和监督能源的合理使用，制定节能计划，实施节能措施，并进行节能技术培训，提高员工的节能意识。
（2）健全能源管理制度。对各种设备及工艺流程，都制定科学的操作规程；制定合理的能源消耗定额，落实了奖罚制度。
（3）合理组织生产。根据原料、能源、生产任务等实际情况，确定开车状况，
显著。
1
（2013年修正版）等法规、规章限制使用或淘汰的落后工艺、技术、装备，特别是高耗能装备。所以项目符合国家产业政策。
2、项目生产工艺先进可靠，符合国家、地区有关节能设计规范、标准。
3、用能品种选择及用能结构合理，项目地条件均能满足。
精心整理
第十章环境影响评价
第一节执行标准及处理原则
一、执行标准
根据国家环境保护的有关法规，在项目实施过程中对排出的污染物应采取必要的措施，使之达到国家的排放标准及总量控制要求。项目设计遵循清除污染、
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14、《建设项目环境保护管理条例》（国务院第253号令）；
15、《环境影响评价技术导则石油化工建设项目》（HJ/T89-2003）；
16、《江苏省建设项目环境保护管理规范》（苏环省[2002]46号）；
17、《淮河流域水污染防治暂行条例》（1995年8月8日中华人民共和国国务院令第183号发）；
18、《省政府关于印发江苏省节能减排工作实施意见的通知》（苏政发（2007）63号）。
精心整理
二、污染物处理原则
1、严格执行国家环保法律法规和规定，坚持环境保护与经济社会发展相协调，经济效益、社会效益和环境效益并重的原则，环境保护实行以防为主，结合治理、化害为利、变废为宝，控、防、治、管并施，使再生能源市场生态建设走上良性发展的轨道。
2、采用成熟、稳定、实用、经济合理的处理工艺，保证处理效果，节省投资，降低运行成本。
3
4
120度05
6-9
源枯竭，海域为四类海水功能区；地质结构简单，地壳稳定性好，无危害性的地震突然发生，地震频率低，强度弱，地震强度为6度。区内有“苏北黄浦江”之称的灌河，潮汐落差大，自净能力强，环境容量大。
二、厂址环境现状与分析
1、空气环境质量现状
区域内日均空气指数达到国家环境空气质量二级标准，二氧化硫、二氧化氮、总悬浮颗粒物、PM10均未出现超标现象，苯、氯化氢、硫化氢、氨均未检出，园区空
精心整理
气质量较好。
拟建项目所在地环境空气中二氧化硫、二氧化氮、PM10年均浓度均能满足《环境空气质量标准》（GB3095-2000）二级标准。
2、地表水环境质量现状
响水县及附近地区河流较多，较大的有灌河、中山河和新沂河。本项目紧临灌河，排放口距灌河入海口约12公里。灌河是响水县最大的河流，主要作用是航运、泄洪，全长74.5公里，河宽300-1200米，水深8-13米，最大日潮差4.98米，在响水境内流程近44
3
、
—90
4
m3/d
A2/O
目前污水处理厂运行良好。经处理后的达标废水排放入灌河。污水处理厂出水水质标准见表10-1。
注：其它进水污染物不得超过《中华人民共和国污水综合排放标准》（GB8978-1996）中最高容许排放浓度三级标准。
第三节项目施工期主要污染源及治理措施
1
和SS
2
3
4
圾、施工渣土及损坏或废弃的各种建筑装修材料。
二、施工期环境保护措施
该项目在建设中对周围环境的影响主要是噪声、生活污水、生活垃圾及工业固体废弃物等方面问题，为减少环境污染，采取的环境保护措施有：
1、噪声的来源是施工设备和运料车量所产生的噪声。因此，施工单位应严格按照城管部门的要求文明施工，合理安排使用震动大设备，严禁夜间进行有噪声的施工，以确保周围单位和居民的工作生活不受施工的影响。混凝土搅拌等高噪音作业
精心整理
及施工车的进出口，尽可能远离居民住宅；施工场地尽量平整，减少颠簸声，以减少施工对居民生活的影响。
2、为减少扬尘对大气的影响，可在繁忙地段设警戒牌，加强过往车辆管理，砂石料堆放整齐，水泥包装保持完整，防止扬尘，减少大气污染。施工期间尽量选用烟气量较少的内燃机械和车辆，减少尾气污染；施工道路经常保持清洁卫生，以减少汽车轮胎与路面接触而引起的扬尘污染。
3、施工期间施工机械不产生超空气污染标准的排气，但建筑材料的运输、堆放
4
5
放。
所带来的环境隐患，又使电器部件得到资源性的回收再利用。营运期的直接污染源主要有：
一、废水及其治理措施
实行雨污分流制排水体制，排入污水管道的污水必须满足有关规定，生产污水、机器维修、餐饮污水经二级处理后，再经污水管网收集后经初步污水处理后排入经济区污水厂处理合格后外排。
项目废水主要是来自食堂、卫生间等排放的生活污水。各建筑物单体内的底层
精心整理
及楼层生活污水分别直接排至室，经室外相对集中设置的化粪池初步处理后，处理达标后排入经济区排水管网，经经济区污水处理厂处理达标后进入排污河。在拆解压缩机和电动机等过程中，如果存在机油滴落在车间地面上的情况可以用抹布擦拭，不进行冲洗，也不产生污水。
二、废气及其治理措施
报废汽车均来自各回收网点，机体内含尘量较少，拆解前手工将报废汽车上的浮尘擦试时会产生少量粉尘，正常操作不会有扬尘的产生。
玻璃
1
2
3
项目采取必要的治理措施后，厂界噪音可以达到《工业企业厂界噪音排放标准》（GB12348-90）规定的Ⅲ区标准。
第五节环境影响评论结论
由上述分析可知，项目在采取上述各项污染防治措施后，该工程建成投产后废水、废气均可实现达标排放。厂界噪声预测值基本满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准。固体废物得到较为妥善的处理处置。本项目
精心整理
区域空气环境、声音环境和固体废物环境分析与评价，经过较好的控制以及良好的设备控制都能达到较好的效果，因此项目对周围环境无明显影响。
第十一章劳动保护、安全卫生与消防
第一节劳动保护及安全卫生
1
2
3
4
5
6
7
8
9
16、《工业企业噪声控制设计规范》（GBJ87-1985）。
二、建设地区的主要自然灾害及防护措施
1、地震
项目所在地的地震基本烈度为6度，该项目建构筑物需按6度设防，主要设备采用地脚螺栓与基础固定连接。
2、雷击
本地区夏季为雷雨多发季节，建构筑物需配相应的防雷设施，建立避雷网，
精心整理
预防雷击。
3、气温
本地区地处亚热带季风气候，夏季较热，冬天较冷。夏季办公室操作间防暑措施：设置空调或风扇。为防冬季带来的危害，操作间、办公室和控制室可设置必要的采暖措施。管道也应采取相应的防冻保暖措施。
三、生产过程中主要职业危害方式分析
1、机械伤害
2
3
4
害因素。
此外在产品的生产和设备的维修检测过程中，还存在着电气伤害、车辆伤害、机械伤害、高处坠落、物体打击、灼烫等其他危险、有害因素。事故后果主要是对人员造成伤亡。
四、职业安全卫生防护措施
劳动保护与安全卫生坚持贯彻《中华人民共和国安全生产法》，贯彻“安全第一，预防为主”的方针。针对生产过程中存在的危险危害因素，有效地防范事
精心整理
故发生，确保项目建成投产后职工的生产安全和身体健康，实现安全文明生产，需采取以下安全防范措施：
1、建设时要坚持“三同时”原则，为了将污染预防战略持续地应用于全过程，通过不断改善企业管理和技术进步，提高资源利用率，减少污染物的排放，降低对环境和人类的危害。
2、根据各工段的状况设置安全通道出口，配置事故照明应急及疏散指示标志，以利于安全疏散和紧急事故处理，并把建筑设计图纸、总平面布置图纸送消
3
4
5
6
7、劳动安全卫生教育
（1）加强职工劳动职业安全卫生方面的教育，使每一个职工认识到所接触物质的性质及正确操作方法，做到合理科学生产。
（2）按时发放符合《劳动保护用品选用规则》的劳动保护用品，正确使用，加强职业保护，最大限度的避免职业危害。
（3）装置车间根据工作特点配备各种必须的防护用具和用品，包括眼部防护用具、安全帽、工作服、防护手套、耳塞等。
精心整理
8、认真贯彻国家劳动部、卫生部、公安部有关安全生产卫生、消防规定，定期给职工体检。建立完善管理机构，设立专职劳动安全卫生专职监察员，对全厂的劳动安全卫生进行检查监督。加强安全管理，定期检查防护措施和劳动安全措施，确保职工健康和安全生产。
第二节消防
1
2
3
4
5
6
7
1
足够的安全距离和通道，车间厂房的安全疏散门、通道满足规范要求。
2、电气消防措施
电力设备的电缆选择与敷设应按《火力发电厂与变电所设计防火规范》（GB50229-2006）和《火力发电厂设计技术规程》（DL/T5000-2000）中的有关部分进行设计。严格按照设计要求完成各项电缆防火措施。
采用TN-S供电系统。工作零线和保护地线放开，所有电气设备的金属外壳、支架均应与保护地线可靠连接。接地采用联合接地方式，工作接地、防雷接地、保
精心整理
护接地共用接地装置，接地电阻不大于1Ω。
通讯及计算机设备、其它弱电设备，均应可靠接地，并按照有关产品说明书的要求实施，以保证弱电设备的使用安全。
3、防雷
新建生贮罐属第二类防雷建筑物，在屋面设置不大于10×10或12×8的避雷网络以防直击雷。所有户外金属设备均可靠接地，以防雷电感应。所有由户外进入户内的架空金属管道均可靠接地以防雷电波侵入。
4
5
水量为
1
配备1
配备消火栓。
6、设立专门的消防安全管理机构。配备专职和兼职的消防人员，定期进行演习和培训，并做好与经济区消防队的联系与沟通，建立可直接联络的通讯设备。
精心整理
第十二章组织机构、劳动定员和人员培训
第一节组织机构
一、企业组织形式
江苏博华环保科技有限公司成立时，依据精干、高效、职权分明原则进行机构设置，建立了严密的生产体制和组织管理机构。公司实行总经理负责制，总经理决
质检部：负责产品质量的检验检测及主要零部件的检测工作。
财务部：组织和协调财务管理工作。
市场采购部：负责报废汽车收购网络的建立，并负责采购，确保生产需求。
安全保卫部：负责全厂的安全生产，并做好保卫工作。
二、企业工作制度
项目建成后，根据产品生产情况，确定年运行时间按300天（7200小时）计算。生产车间实行四班三运转，每班8小时。行管人员实行白班制。
精心整理
第二节劳动定员和人员培训
一、劳动定员
项目建成后，本着精简高效原则，并根据项目生产需要，计划配置管理、技术及生产员工计360人。为适应报废汽车再生利用的工作需要，提高服务质量，本项目将通过派出进修、到实践中锻炼、接纳大学毕业生、选调有实践经验的专业技术人员等途径，建立结构合理、素质较高的工作队伍。结构情况详见表12-1。
元/
1、人员来源
项目建成后，所需管理及主要技术人员可由投资主体从社会上招聘调配，生产人员从社会上公开招聘，优先聘用大学毕业生，经培训考核合格后持证上岗操作。
2、人员培训
为确保项目正常的生产经营，需要各种知识和技能的劳动者及技术人员，因此，公司在员工上岗前，将制订专门的培训计划，采取定期辅导和不定期的岗位培训相结合的形式，提高技术人员和操作人员的安全生产水平和操作能力。特种作业人员
精心整理
还将进行特种作业专业培训，经考核合格，并取得相应的资格后持证上岗。培训的内容主要包括以下几方面：
（1）一般性知识：公司组织形态、企业文化、企业精神、人事制度、福利、安全卫生、环境保护、考核与奖惩、成本和质量等。
（2）专业性知识：报废汽车生产处理的特点、操作安全注意事项、设备性能、岗位操作规程等相关生产知识的培训。
（3）安全知识：安全生产法律法规、生产机械防护与安全管理、危险性设备防
（
（
（
（
（
总之，只要逐步建立起一套比较合理的，激励约束机制，才能有效地激发企业管理人员的主观能动性和积极性，并且大力促进企业经营者素质的提高，培育与建立一支能够适应市场竞争需要的经营管理队伍。
五、人力资源管理
项目建成后将坚持以岗定员，减少一切不必要冗员存在，科学管理，尊重知识，尊重劳动法规，认真搞好岗前培训，并在实际工作中运用绩效管理法奖惩严明，提高人员的素质，培养一批有能力、有技术、有文化，求上进的技术及管理人员，带
精心整理
动公司全体职工共同前进，成为企业发展的动力之一。
所有需要凭证上岗的人员，均按有关规定，参加有关主管部门组织的业务培训，持证上岗。
所有的设备操作工，上岗以前均邀请设备厂家的技术人员来厂里进行授课培训。经考核合格以后才可上岗。
第十三章项目实施进度计划和招投标
采用自有技术，少部分工序关键设备国外采购。
四、勘察设计和设备订货
在设计工作开展过程中，委托进行必要的现场勘测工作。提出设备、材料订货清单和非标准设备制造图纸。勘测精度要与设计阶段相适应。订购设备要考虑设备到达时间和安排顺序。
五、施工准备
项目的所有相关手续经过批准之后，即可着手进行施工准备，施工准备包括的
精心整理
主要工作内容有选定施工单位和签订施工合同。此外，还需要进行设备和材料订货；完成施工用水、用电等工程准备；进行临时设施建设和代替临时工程的建筑物建设等等。
六、施工和生产实施
1、施工
施工阶段是项目实施时期的主要阶段。施工单位要根据施工图撰写详细的施工组织设计，根据工厂生产系统特点安排车间和各设施的施工顺序。主体车间及其相
2
（
（
（
（
（
这个阶段通常包括以下各项活动：
1、生产前检查；
2、试运转；
3、负荷试运转（负荷试车）；
4、竣工验收、交付使用。
精心整理
建设项目按批准的设计文件规定的内容建完，并经生产前检查、试运转、带负荷试运转合格后，形成生产能力，能正常生产合格产品时，应及时验收。这时，生产人员进驻现场，由施工单位向建设单位办理移交固定资产手续，交付使用。
建设项目验收前，建设单位应组织设计、施工等单位进行初步验收，提出竣工验收报告和竣工决算，系统整理技术资料，提交竣工图。
第二节项目实施计划进度表
二、保证措施
1、为保证项目实施进度和工程质量，成立项目新建领导小组。根据项目建设内容，制定实施计划，确保工程总体进度，做好项目建设的管理工作。建立工程招投标制度、工程监理制度、合同管理制度，筹建期要加强建设资金的管理和工程质量的监督工作，努力降低工程建设成本，保证建设工期，确保如期新建达产。
精心整理
2、本项目批准后，资金筹措是关键任务之一，建议企业安排专人负责筹集资金，同时建立专款专用制度。
3、项目实施后，根据项目建设内容，按项目实施进度建立网络图，定期召开工程协调会议，同时可能采取承包形式，建立经济责任制，对工程建设、工程质量、安全等几个方面进行考核，制定奖惩办法，争取工程早日投产，早创效益。
4、项目经试产成功后，在竣工验收前，按国家安全生产的有关规定，必须进行项目安全验收评价，也是对安全“三同时”的验证，建议在项目试产成功后，竣工
目承办单位的实际情况，本项目的建筑工程、安装工程、监理及重要材料采用委托招标；工程地质勘察、设计和其他采用自行招标。
三、发标形式
招标的工作范围即指招标文件中约定承包方完成的工作内容，工作内容可以由一个承包方完成包括可行性研究、勘察设计、施工、试运行等全部工程内容，也可以由不同的承包方完成其中的一项或几项工程内容。前者称为工程项目的建设全过程总承包或“交钥匙工程承包”简称总承包；后者称为单项工作内容承包。
精心整理
何种发包方式最适合项目的目标，取决于项目的性质和复杂程度，投资来源、业主的技术和管理能力。由于本项目包括内容繁多，专业性要求较强，较为复杂，困此采用单项目工作内容发包方式较为适合。
四、招标方式
招标方式可分为公开招标、邀请招标和议标三大类型。
本工程拟采用单项工作内容发包方式，针对不同的单项工程应取不同的招标方式，具体说明如下：
1（第
2
3、盐城市同类建筑物近期单位造价概算指标及地方建筑材料和设备现行价格；
4、以往类似工程项目经验数据。
5、价格和取费依据如下：
（1）设备购置以询价为主；
（2）安装工程费岸同类工程价值估算；
（3）建筑工程参照2004年《江苏省建筑工程与装饰工程计价表》，安装工程参照2004年《江苏省安装工程计价表》及类似工程造价估算。
精心整理
第二节总投资估算
本项目属新建项目，投资估算仅指本次项目的土建、设备及相应配套工程的投资，评价范围仅限于本次项目有关的投资、成本估算，计算相应的增量效益，企业其它资产、成本及效益等不列入本次评价范围。
一、固定资产投资总额估算
1
19.76万元。
万元；
的1.5%估算，为383.85万元；建设单位管理费按单项工程的1%费率标准估算，为604.94万元；试验研究费15.00万元；联合试车费250.00万元；生产准备费150.00万元；职工培训费按照生产职工人数每人1000元标准估算，为36.00万元。
(5)预备费
根据国家计委有关规定，国产设备材料涨价预备费不予计算。本项目只计基本预备费，按工程费用及其它费用之和的5%估算。预备费合计为3234.14万元。
2、建设期固定资产投资借款利息
精心整理
项目所需固定资产投资中，银行贷款30000万元，利息按现行5年期银行贷款利率4.90%计，则建设期银行贷款利息为1764.00万元。
3、固定资产投资方向调节税估算
按照国家有关规定，本项目不计固定资产投资方向调节税。
本项目固定资产投资合计为69680.86万元，详见经济评价辅助报表1。项目固定资产投资构成见图14-1。
图
为302天。
万元；
底流动资金，本项目合计为72000.00万元。
四、分年投资计划
根据项目实际情况，整个项目建设期为18个月。固定资产投资在建设期内全部投入，建设期第1年投入固定资产投资总额的70%，为47541.80万元，建设期第2年投入固定资产投资总额的30%，为20375.06万元；流动资金根据各年的生产负荷安排，计算期第2年投入1775.74万元，第3年投入4135.99万元，第4年投入1207.41万元。投资使用计划和资金筹措方案详见经济评价辅助报表3。
精心整理
第三节资金筹措
一、固定资产投资融资方案
项目固定资产投资总额为69680.86万元，其中拟向银行贷款五年期固定资产投资30000万元，其余为企业自有资金。
二、流动资金融资方案
项目正常年需流动资金7119.14万元，其中拟向银行贷款4800万元，其余为
〕27金约为
1
2
3
4
5、国家计委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)；
6、江苏博华环保科技有限公司提供的相关数据。
二、财务评价基础资料
根据项目的实际情况，项目财务评价确定计算期为11年，其中建设期暂定为1.5年，第2年投入生产，生产负荷为30%，计算期第3年即达设计负荷的80%，计算期第4年即达设计负荷的80%。
精心整理
第二节产品销售收入和销售税金及附加估算
一、销售收入
项目投产后各年产品方案、产量及产品单价详见辅助报表-8。按照《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》规定，项目财务评价采用含税分析，项目正常年销售收入(含税价)为129333.00万元。
二、销售税金及附加
为
税的
1、外购原辅材料、燃料动力
项目主要原材料及其单耗、单价及年成本估算详见经济评价辅助报表6、辅助报表7。正常年原辅材料为报废汽车的补偿价，约75000.00万元。
项目所需的燃料动力费用估算根据企业提供的资料，电按0.82元/度、水按3.20元/吨计算，正常年燃料及动力成本为169.26元。
2、折旧、摊销费
项目固定资产折旧按国家规定采用分类直线折旧法计算，房屋建筑按20年折旧，
精心整理
残值率为5%，生产设备按15年折旧，残值率为5%，其他资产按10年折旧，残值率为5%，年折旧费用为3690.87万元；摊销费用包括土地使用费、开办费，土地使用费按50年摊销，延递资产按10年摊销，则项目年摊销费合计243.86万元。年折旧费的估算详见经济评价辅助报表4、年摊销费用的估算详见经济评价辅助报表5。
3、工资及福利费
项目需各类管理、技术及生产人员计360人，职工人均工资按5.0万元/年计算，
4
估算，为
通过相关附表计算，该项目的全部投资FIRR税前：24.69%，税后：18.80%；自有资金FIRR税后：23.71%，均高于所设定的判别基准ic（10%），项目方案在财务上能够接受。
二、财务净现值（FNPV）
FNPV系指采用基准收益率ic计算的项目计算期内净现金流量的现值之和。
通过相关计算，该项目全部投资FNPV税前：54442.76万元，税后：32030.00
精心整理
万元；自有资金FNPV税后：36592.95万元。该项目财务净现值大于0，说明项目方案在财务上是能接受的。
三、投资回收期（Pt）
Pt系指以项目的净收益回收项目投资所需要的时间。
根据该项目所属的行业水平，投资者预期目标6.2年回收全部投资。
通过相关计算该项目全部投资Pt税前：5.31年，税后：6.26年；自有资金Pt 税后：6.20年（以上数据均含建设期），投资回收速度符合投资者的愿望。
项目的清偿能力是根据资金来源与运用表，资产负债表计算资产负债率、流动比率、速动比率进行分析的。
项目资金来源及运用情况见经济评价基本报表-3，通过计算可以看出，项目计算期各年收支均盈余。
项目资产负债情况详见经济评价基本报表-4，从表中可以看出，项目计算期内，资产负债率逐年减少，流动比率、速动比率逐年增加，其结果表明：
1、项目达产年其资产负债率为21.57%，并逐年降低，项目面临的风险不大，
精心整理
企业偿债能力较强。
2、项目达产年速动比率为1.41，超过1，说明项目流动资产用于偿还流动负债的能力较强。
3、项目达产年流动比率为2.04，超过2，表明该项目在达产后，其速动资产可以抵补流动负债，说明偿付流动负债的能力也是较强的。
第六节盈亏平衡分析
第一节社会影响范围的界定
一、社会影响因素的识别
社会影响因素按其影响范围可以分为广义性的与特定性的，按其影响效果分又可以分为直接因素与潜在因素。
1、由于该项目对产业发展、目标市场等的广义性影响在本报告相关章节已作专
门阐述。因而，本章侧重对项目建设地所在的区域及周边范围社会的影响作特定性
精心整理
分析。
2、涉及直接利用社会资源的土地、劳动力、生产资料、能源等直接因素也在本报告相关章节中作了专篇论述。因而，本章侧重对社会影响的潜在因素进行重点阐述。
二、社会影响范围的界定
1、以响水市区域为社会影响范围重点，适度扩大到盐城地区的中心地带。
2、重点分析对当地社会就业、居民收入、生活水平、不同群体、文教卫生、弱
位360
1、项目的建设期内，涉及的主要利益群体有建筑企业与机电设备企业，他们可以从项目建设中直接获利；运营期内对其下游的钢铁生产企业、有色金属企业、废旧橡胶塑料回收企业等均具有一定沟通与稳定业务关系，相辅相成。这些群体将直接从项目建设与运营中获益，将促进产业链中相关企业、民众实现共赢。
2、能长期享受到直接利益的群体，首先是该企业的职工，其次是周边的居民。项目的建设运营，能为当地提供一定量的就业岗位，使当地的富余劳动力成为该企业职工中的一员，在解决这部分人员就业问题的同时，又促进了当地服务业、物资
精心整理
回收业的发展。
该项目的建设运营，必将促进当地财政税收的增长，有利于加快当地的基础设施、生态环境以及公益事业等各个方面的建设，给当地的居民带来福音。
四、项目对所在地区文化、教育、卫生的影响。
项目需要引进培养一部分文化、技术素质高的人才和有熟练技能、身体健康的一大批从业人员，也就是说要强化文化教育、卫生事业是工业经济发展基础的意识，促进当地政府在发展公共社会事业方面作出布署，如进一步加强幼儿教育、义务教
进当地各类基础设施的建设稳步推进。同时，项目建设按统一规划高标准建设现代化厂房及设施，适应推进城市化进程的需要。
七、项目对所在地区少数民族风俗习惯和宗教的影响。
1、项目所在地的少数民族的风俗习惯一直得到当地人民的尊重，当地的经济发展也给他们带来了极大的利益，使少数民族深感温暖。
2、项目建设地四周没有寺庙、道院，不涉及对宗教问题的影响。
项目的建设地周围没有寺庙、道院，因而不会导致少数民族和宗教方面的异议，
精心整理
也不会影响当地的社会安定。
项目承办单位尊重宗教信仰，维护民族团结。该项目建设不会引发少数民族和宗教方面的异议。
综上分析，项目对社会影响的结论如表16-1所示。
对该项目的实施，他们中的绝大多数人持支持态度，并期待项目早日建成运营，以便获得更优越的工作与生活环境，获得就业、再就业机会，增加收入，上、下游企业能优势互补、更好更快发展。因而这些群体会各显其能，积极配合。在项目运营中他们是最直接的获益者。
项目所在地的个别居民担心该项目的建设会对项目所在区域局部环境产生污染，对该项目存有疑虑。因而，需要进行必要宣传，使他们也认识到：该项目回收处置工技术先进、既节约资源又减少污染，产生的排放物排放很量少，不会对环境
精心整理
产生明显不利影响，以便提高他们的认同度。
二、所在地区各类组织对项目建设和运营的态度
陈家港沿海经济区重点发展能源化工、造船修船、建材机械、电子、港口物流等产业。该项目报废汽车再生资源回收利用适应了地区规划发展的迫切需求，产业的关联度较强，对促进资源循环利用、环境保护、节能减排很有意义；与此同时不仅项目本身可以缓解社会失业人员再就业的压力，而且能带动回收服务业的发展，为社会资源的利用及提供更多的就业机会，对构建安定团结、幸福和谐的社会极其重要。
第四节社会风险及对策分析
一、风险程度分析
通过本章分析可知，该项目的建设对地方经济、文化、科技、社会方方面面都有适度的关联，社会适应性强；对所涉及的各项主要社会因素有着积极的正面影响。在项目
精心整理
投资建设及运营管理过程中也存在的一些细微问题，但负面影响很小，只要工作细致、踏实，都可以有效地解决，不会产生与之相关的社会纠纷问题。
因而，该项目面临的社会风险很小。
二、防范社会风险的对策分析
1、对安全生产隐患带来的社会风险
该项目在建设与运营过程中要注重“安全第一、预防为主”，加强安全管理与培训，制定各项安全措施并落实到位，提高企业的本质安全度。
2
3
对响。
第一节项目主要风险识别
一、市场风险
市场风险主要来自以下三个方面：
1、市场供需实际情况与预测值发生偏离。
本项目市场供需预测是建立在市场调查的基础上，通过局部查资料、开专家会、
精心整理
凭经验以及概率方法等去分析、判断，反映市场的基本概貌，基本符合我国报废汽车回收与利用市场实际情况。
2、项目产品市场竞争力或者竞争对手发生重大变化。
产品的竞争力既与其技术含量、生命周期、性价比有关，又与市场需求变化、同类生产厂家（竞争对手）的多少、强弱相关，还与市场准入和市场秩序有关。本项目所从事的报废汽车的回收与利用行业在国内虽然有一定企业，但是技术水平较
3
势，最大限度地降低处理成本，选用环境友好技术，避免造成环境的二次污染，既妥善解决报废汽车对环境造成的危害问题，又能结合利用各种资源，做到社会效益、经济效益和环境效益的有机统一。该项目投资方具备一定的基础与实力，并将进一步采取人才引进与自主培养相结合的措施，形成一支懂技术、善钻研的技术队伍和一大批技术娴熟的操作工人，从而更好地满足该项目的需求。因而，该项目的技术风险较小。
精心整理
四、工程风险
该项目涉及的工程建设的整体工程量较大，涉及环保、安全、节能等方面，如果规划及计划不周密，会影响到该项目工程的进展。因此，在工程建设方面应注意由于客观因素变化而导致的延误工期的风险。
五、资金风险
项目运行过程中拟向银行申请一定数额的贷款，建设单位应做好与银行的沟通，使项目前景尽早取得银行方的认可，确保银行的贷款如期到位，从而保证项目顺利运行。
1、一般风险：风险发生的可能性不大，或者即使发生，造成的损失较小，一般不影响项目的可行性。
2、较大风险：风险发生的可能性较大，或发生后造成的损失较大，但造成损失的程度是项目可以接受的。
3、严重风险：有两种情况，一是风险发生的可能性大，风险造成的损失大，使项目由可行变为不可行；二是风险发生后造成的损失严重，但是风险发生的概率很小，采取有效的防范措施，项目仍然可以正常实施。
精心整理
4、灾难性风险：风险发生的可能性很大，一旦发生将产生灾难性后果，项目无法承受。
二、风险评估方法
风险评估可采用多种方法。主要有简单估计法（专家评估法、风险因素取值评定法）、概率分析法等。
本项目采取简单估计法中专家评估法。经征询规划、环境、建筑、机械、轻工、电力、交通、水利、环境、经济等各方面的专家意见，归集分析，确定本项目面临
1
2
二、风险转移
风险转移是将项目可能发生风险的一部分转移出去的风险防范方法。
风险转移可分为保险转移和非保险转移。
1、保险转移：向保险公司投保，将项目部分风险转移给保险公司承担。
2、非保险转移：将项目一部分风险转移给项目承包方，如项目技术转让方、设备提供方、施工单位等，在签订合同中明确因技术、质量问题应承担的赔偿责任。在工程项目中，要充分吸取已发生的豆腐渣工程教训，严把质量关，并毫不留情地
精心整理
与承包方或施工单位书面签明违约责任。
三、风险自担
风险自担是将可能的风险损失留给拟建项目自己承担。项目投资方的财力较为雄厚，项目建设中若因规划、决策、管理方面不当或不可抗拒的因素带来的损失可以自行承担。
第十八章可行性研究结论与建议
十八、
2014年底，亿辆。
因此，本项目无论从项目建设的原材料供应还是产品市场需求角度看，从时机和前景分析，都是非常成熟的。
三、建设规模和目标市场
1、建设规模
项目建成后，形成30万辆/年的报废汽车拆解能力，可再生利用废钢195000吨、再生利用废铝15000吨、再生利用废铜10500吨、再生利用废塑料24000吨、再生利用废橡胶45000吨、再生利用废玻璃12000吨、再生利用各类拆解纤维9000
精心整理
吨。
2、目标市场
项目投资人已和有关冶炼公司、塑料回收公司建立了合作关系，其回收的废旧物资既可送金属和塑料加工企业回用，也可初步加工后作为下游企业的原料。
四、产品定价及销售收入预测
本项目产品结合市场价格调研情况，项目产品的近期市场价格如下：废钢产品2800元/吨、废铝产品13000元/吨、废铜产品38000元/吨、废塑料产品3800元
//吨。
1运输、
2
以
报废汽车检测、可用零部件回收、破碎分选与再生材料资源化、有毒有害物质的无害化处理。
3、主要设备来源
项目设备采购立足国内，少量关键设备从国外引进。
七、原辅材料、燃料和动力供应
1、原辅材料来源及供应
原辅材料来源：和相关政府车管部门达成协议，以政府回收的报废汽车为原材料。
精心整理
2、燃料动力来源及供给
项目涉及的燃料动力主要包括：水、电等。
供水：从中山河引淡水至响水县陈家港经济区，日供水20万吨的地面水厂已建成运营，为进区企业提供生产、生活用水保障。
本项目用水主要为生产辅助用水、厂区日常生活用水及厂区绿化用水等等，按产品规模，新鲜水需用量约为29250m3/a。
供电：沿海经济区原建有110KV变压器一座，35KV变压器二座，新建110KV、220KV
量为
1
2
填埋。
项目建设的消防安全、环保、劳动卫生等设施能与主体工程同时设计、同时施工、同时竣工验收，能达到国家相关规定和要求。
十一、项目实施进度预测
项目工程计划用地约401亩，完成建筑面积17.06万平方米，18个月内竣工投产。
十二、投资估算和资金筹措
该项目报批总投资约72000.00万元，其中固定资产投资69680.86万元，铺底
精心整理
流动资金2319.14万元。
资金来源由二部分组成：企业自筹42000.00万元；申请银行贷款34800万元。
十三、项目经济效益和社会效益
1、项目正常年总收入为129333.00万元/年，销售税金及附加14854.22万元，税后利润12846.21万元，所得税前和所得税后全部投资财务内部收益率分别为24.69%和18.80%，全部增量投资回收期(含建设期)分别为5.31年和6.26年，投资利润率22.30%，投资利税率42.10%，资本金利润率30.59%,销售利润率13.24%。
2
可见，项目的实施符合我国环保事业的发展政策，符合中国国民经济可持续发展的战略目标。项目将带动当地就业，增加当地利税，带动当地经济发展。本项目建设还将形成产业集群，拉大产业链条，对项目建设地乃至中国的经济发展起到很大的促进作用。目前，此项目得到泰和县委、县政府大力支持，因此，本项目的建设不仅会给项目企业带来更好的经济效益，还具有很强的社会效益。
依据《投资项目可行性研究指南》，遵照“可行性研究报告编制大纲”的具体要求，经综合分析评价：江苏博华环保科技有限公司报废汽车拆解再生资源回收利
精心整理
用项目是可行的。
二、建议
1、由于项目规模较大，时间较紧，开发过程中各方面的协调难度较大，建议企业加强项目的实施推进工作，强化项目进程中的投资、质量、进度控制，注重对可能发生的不利条件和变化因素进行预测，提出方案对策措施，保证项目按期完成。
2、资金是项目实施的关键，本项目投资较大，建议企业成立专门队伍负责资金的落实工作，确保工程的顺利进行。
3
4
相关热词搜索： 报废汽车拆解回收项目可行性研究报告 拆解 报废 分析报告
