潜射无人机
美国海军正在开发可供潜艇使用的无人机及其配套的潜射载具(SLV)，以提升濒海水域作战时的实时态势感知能力。平时，潜射载具和无人机在潜艇上一体化存放，使用时通过潜艇上的垃圾处理单元将其弹射到艇外。潜射载具首先通过自身配重下沉至安全距离，然后脱离配重并对浮筏进行充气。浮筏通过脉冲充气控制上浮速度。当英上浮至水面时，潜射载具展开浮锚以提供稳定性，并伸出风向标确定风向。然后发射筒倾斜至350，弹射出无人机。目前，雷锡恩公司已经开展了大量工作。美国海军计划于2012年“环太平洋联合军事演习”(RIMPAC2012)期间，从潜艇试射航空环境公司研制的“弹簧刀”一次性无人机。
多用逮步枪系统
多用途步枪系统(MPRS)由以色列军事工业公司研制，在2011年美国陆军协会年会上首次展出。该系统能够像美国XM25先进空爆武器系统(下图左上)一样发射空爆榴弹，但结构要简单许多。MPPS的光学瞄准具、激光测距机和处理器等作为整体集成在导轨上，侧面配有触摸屏，士兵可通过编程让榴弹在目标上空精确起爆。整套系统加4发40毫米榴弹的重量为6.7千克，比美国带4发弹匣的XM25先进空爆武器系统(6.35千克)略重，最大射程250米。目前，公司正对其进行测试，预计到2012年初做好正式部署的准备。
新誓防暴激光致眩器
SMUl00肩扛式激光致眩器由英国光电安防系统公司研制，可发射闪烁式激光束，光束截面直径3米，能使500米外的目标暂时失明，作用距离远大于当前各国执法部门装备使用的催泪瓦斯和泰瑟枪。其单价约3.9万美元。在致眩器的照射下，人眼会产生类似于直视太阳后突然转向别处的强烈视觉效果，因而无法继续其攻击性行为。平民暴乱已成为当前各国执法部门面临的头痛问题之一，暴动发生时，常规的防暴手段对数量占绝对优势的人群来说基本无效。2011年夏季英国各地发生暴乱，导致多个地区沦为废墟。
无人直升机首次执行货运任务
2011年12月17日，北约驻阿富汗部队成功利用美国K-MAX无人直升机完成了世界首次无人直升机货运任务。在执行任务期间，K-MAX使用吊索装载了一定数量的武器弹药和战场急救用品。K-MAX无人直升机由卡曼航空公司制造，重约2.5吨，利用GPS导航，可携带重达3.5吨的物资连续飞行400千米，非常适合在阿富汗复杂的山区环境中使用。目前，北约部队零散分布在阿富汗山区，地面后勤补给线时常遭到袭击，而利用有人驾驶直升机空中补给也面临坠机的风险。美国海军陆战队计划在夜间使用K-MAX无人直升机执行后勤补给任务，并高空飞行，以避免遭受轻武器火力打击。
巨型钻地弹
201 1年9月，美国空军全球打击司令部开始接收GBU-57／B巨型钻地弹，交付工作将一直持续到2013年。该弹由波音公司研制，重约13.6吨，长约6.2米，弹径约800毫米，内装约2700千克炸药。它采用GPS／INS制导，飞行控制系统包括短翼展弹翼和4片栅格尾翼。其威力是现有BLU-109钻地弹的10倍以上，对强度34兆帕的钢筋混凝土的侵彻深度可达61米，对强度69兆帕的钢筋混凝土的侵彻深度为7.9米，对中等硬度岩层的侵彻深度为40米。世界上25％的地下深埋目标都难逃其打击。B-2的两个武器舱内可各携带一枚巨型钻地弹。美国研发和采购巨型钻地弹主要是针对伊朗。
洛马公司研究第六代越斗机
洛马公司鬼怪工厂对外披露了其第六代战斗机设计概念。从外形上看，第六代战斗机的机头与F-22相似，但采用了独特形状的翼面以及大角度外倾尾翼，旨在追求速度和敏捷性，进而确保在性能方面具有重大突破。与现役战斗机相比，第六代战斗机的速度明显提高，并且具有更大的航程，还具备自修复结构、宽带隐身等特点，因此需要在推进、材料、武器等技术领域取得突破。尽管美国空军还没有承诺制订第六代战斗机发展规划，但实际上相关工作已经启动。2010年11月，美国空军空中作战司令部已经向工业界发出了方案征询书，征集有关第六代战斗机的构思、技术和性能等信息。
阿富汗窑晕将装备A-29超级“巨嘴鸟”
2011年12月30目，美国空军宣布，已选定巴航工业安防公司生产的A-29超级“巨嘴鸟”飞机作为轻型空中支援飞机项目的机型。2010年10月，他们对外发布招标合同，计划采购35架轻型空中支援飞机，其中20架免费提供给阿富汗空军，15架自己使用。A-29超级”巨嘴鸟”是专为执行反暴乱任务研发的，目前已有超过150架装备5个国家空军，累计飞行时数超过130000，其中18000多为战斗飞行，而且未发生过任何作战损失。美国内华达山脉股份公司将作为主承包商与巴航工业安防公司合作，为阿富汗空军提供上述飞机，用于执行飞行培训、空中侦察和轻型空中支援等任务。
泰国采购反水雷无人潜航器
泰国皇家海军决定采购德国阿特拉斯电子有限公司的“海狐”反水雷无人潜航器，提升其猎雷能力。根据合同，阿特拉斯电子有限公司将提供3套机动式”海狐”无人潜航器控制系统及相同数量的用于检查和训练的“海狐”1无人潜航器，并先提供少量的用于处理水雷的“海狐”C无人港航器。后者为采用光纤制导的一次性扫雷无人潜航器，能半自动处理水下水雷和其它武器，可通过集成的自导声呐在数分钟内对水下目标位置进行再确认。精确定位之后，“海狐”C通过摄像机进行识别，并通过内置的大口径聚能破甲弹摧毁目标。装备机动式“海狐”无人潜航器控制系统后，“海狐”可以从任何类型的舰艇上部署使用，如专用扫雷艇、作战舰船、橡皮艇，甚至直升机，并且无需对舰船进行改装。
韩国接收第二架颈警机
2011年12月13日，波音公司向韩国空军交付了第二架”和平之眼”预警机，移交给金海空军基地。“和平之眼”搭载有诺斯罗普-格鲁曼公司的多波段多功能电子扫描(MESA)雷达，能360。全方位扫描探测，同时监视1000多个空中飞行且标，探测距离370千米。如果单方向集中扫描，探测距离可增加到500千米。2006年，韩国空军与美国波音公司签订合同引进4架，首架已于2011年8月交付，剩余两架定于2012年交付。与首架飞机不同的是，这第二架预警机由韩国宇航工业公司组装。
印尼订购韩国潜艇
韩国国防部2011年12月21日证实，印度尼西亚海军向大宇造船海洋公司订购了3艘“张保皋”级常规潜艇，并获得相关技术的转让，合同总价值13万亿韩元(约合11亿美元)。“张保皋”级排水量1400吨，全长61.3米，艇员40人，装备8具鱼雷发射管，可以发射导弹。前两艘潜艇将在韩国建造，第三艘将在印尼国有造船厂建造。3艘潜艇定于2020年前装备印度尼西亚海军。2011年7月，印度尼西亚向全球招标采购三艘潜艇，法、德、俄罗斯等国潜艇制造企业均参
与了投标。2011年9月，韩国国防部长官金宽镇访问印尼时帮忙游说，使大宇造船最终中标。
泰国“加米”号近岸巡逻舰下水
2011年12月2日，泰国海军国产OPV55I“加米”号近岸巡逻舰在玛希敦·阿杜亚迪吉海军造船厂下水。其设计基于英国皇家海军现役“江河”级近岸巡逻舰，长90.5米，宽13.5米，吃水3.5米，标准排水量1970吨，满载排水量2540吨。动力装置为两台德国曼公司的16RK280柴油机，最高航速23节，续航力3500千米。舰上可搭载直升机，武器系统包括1门意大利奥托·梅莱拉公司的76毫米舰炮和2门30毫米机关炮。2009年，泰国皇家海军与英国BAE系统公司签订合同，后者向玛希敦·阿杜亚迪吉海军造船厂转让相关技术。
印度首艘国产赫母出坞
2011年12月29日，“维克兰特”号在科钦船厂出坞下水，目的是为其它工程腾出干船坞。2012年下半年，该航母将再次回到干船坞，安装齿轮箱、发电机等设备。现在“维克兰特”号总重14000吨，正进行内部舾装，包括铺设管路。“维克兰特”号造价约6.6亿美元，满载排水量4万吨，长260米，宽60米。它有2条约200米长的跑道，条为专供起飞的滑跃式，另一条装备有3条拦阻索。该航母最多可搭载30架舰载机，其中17架可存放在机库内。印度称“维克兰特”号将在2014年开始服役，但根据当前进度看，上述目标显然无法实现。
美国节能演示车
美国陆军拥有世界规模最大的地面车队，巨大的燃油消耗导致后勤负担加重。为此，陆军坦克一机动车辆研发与工程中心于2009年启动了节能演示车项目，目前已经开发出两种节能演示车，“阿尔法”(FED Alpha)和“布拉沃”(FED Bravo)。
“阿尔法”(上图左)由里卡多公司牵头设计，陆军坦克一机动车辆研发与工程中心相关工程师参与设计。它采取的节能措施包括：使用固特异公司的22.5英寸低滚动阻力轮胎，并尽可能减小轮胎和路面闻以热量形式排出的能量；康明斯公司的147千瓦4.5升四缸超高涡轮增压柴油机；美国铝业防务公司的轻质铝硬壳式装甲驾驶室，带车底防爆板：低摩擦性能铝质刹车卡钳；使用再铸模各向同性超精研装置，减小摩擦和振动并改善换挡品质；德国大陆特维斯公司加速力反馈踏板，提示驾驶员加速车辆以获得最佳效率：碳纤维面板，减重和提高硬度。使用低滚动阻力轮胎后，车辆每加仑英里数可提高约7％。如果陆军为全部战术车安装这种轮胎，一年可节省4500万美元。预计在执行城市巡逻任务时，“阿尔法”可将油耗从百公里58.82升降到32.89升。
“布拉沃”(上图右)由陆军坦克一机动车辆研发与工程中心牵头研发，在研发过程中集思广益，并直接与美国创意研究学院的学生一起探讨新的方案，评估演示各子系统可以使用的技术。其最大特点是采用了新兴的混合电传动系统。
美国军方预计，如果综合优化应用节能轮胎、轻量化底盘和部件、低摩擦力零件等技术，并使用系统工程方法综合应用上述措施，战术轮式车的燃油经济性至少可以提高70％。
单兵无人机侦案系统
挪威PD-100“黑黄蜂”无人机由普劳克斯动力公司研制，包括摄像机在内仅重15克，可装于衣袋内。它作战准备时间短，能在1分钟内起飞。最大飞行速度10米，秒，续航时间30分钟。数据链的视距通信距离1000米。采用CPS导航或视觉导航，自动驾驶仪有自主和引导两种模式。机上有平摆／倾斜摄像机，能提供实时视频和快照图像，具备盘旋凝视和自动搜索模式。整套系统由1架无人机和1台控制站组成，总重不到1千克，外形尺寸20厘米×15厘米×5厘米。
俄罗斯波罗的海舰队刚接收了首批2套“梨树”无人机，每套系统包括1个地面控制站和8架无人机。“梨树”无人机翼展不超过1米，可携带超过2千克的载荷；装有两部摄像机，可探测到500米外的人形目标；利用导航卫星定位，操控人员可借助控制站计算机规划其飞行路径。波罗的海舰队高层表示，首批无人机将装备海军陆战队和波罗的海舰队岸基部队的摩托化步兵，未来将装备整个海军舰队。
英国iSTART小型无人机由蓝熊系统公司研制，设计简洁，操作使用方便。机翼可拆下存储运输，使用时临时快速装配，翼展仅750毫米。电动机推进，续航时间40分钟。整套系统包括无人机、地面控制站等设备，都装在小型背包内，操作员一人携带。该机可配装多种有效载荷，如光电或红外摄像机。
这种单兵携带的小型，甚至微型无人机系统，正迅速装备多国陆战部队。其实看一看我们周围的很多民品，就很容易理解这种发展：一个小手机上就足以容纳千万像素的照相机、高清摄像头，还能通过蓝牙、网络把数据传回家。再看看右边的遥控直升机，比挪威“黑黄蜂”大不了多少。这还是5年前的产品，现在你随便去玩具店里逛逛，百十块钱就能买那么一个。有这样的民用基础，为陆军小分队大批配备一些具备照相、摄像侦察功能的小型无人机，应该不算很难，但意义非常重大。从孙子的“知己知彼”，到麦克纳马拉的“战争迷雾”，军事家、指挥官们最看重的就是如何看清自己所处的战场。我国在这方面急需努力。
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