冻土地区勘察方法及地基处理技术问题的探讨

工作难度比较大，在进行该公路项目冻土情况的勘察中，对于季节性的冻土地区，主要使用的是坑槽探与少量钻孔、取样试验相结合的方式；而在公路施工线路中一些多年冻土地区，则主要采用的是以钻探方式为主，并结合少量的坑槽探的方式进行冻土勘察实施。并在勘察过程中进行现场地温情况的测试，如下图1所示，为该公路工程线路某段的地温测试孔的测试变化结果。

根据上述的冻土地区勘察技术与方法，青海天骏县某公路工程线路中，冻土类型主要包括季节性冻土和多年冻土两种类型，主要的冻土不良地质现象包括冻土沼泽以及热融湖塘等，这两种冻土不良地质现象主要分布于公路工程线路的两个大段，其中，热融湖塘冻土地质分布区域的发育都比较明显，冻土草沼区域则多呈片状或者是圆形、椭圆形分布发育。如下图2所示，为该公路工程项目中季节性冻土与多年冻土在线路中的分布示意图，其中红线表示的是季节性冻土，黄线表示的是多年冻土。

2.3 冻土对公路施工的影响分析

根据上述对于青海天骏县某公路工程项目的冻土勘察结果得知，在该公路项目沿线，主要分布有不同程度的多年冻土以及季节性冻土地质类型。这些冻土地质类型，在公路工程项目的施工过程中，容易对公路工程施工造成以下危害：首先，冻土地质容易造成公路地基出现融沉问题，这也是公路施工中的主要冻害问题，尤其是在高温多年冻土地区，冻土公路地基的融沉问题更加突出和难以控制。其次，冻土地区还容易在公路施工过程中，造成公路冻胀问题的发生，这主要是与公路地基土壤中的水分在零度温度情况下，容易在土体空隙中间凝结成冰有很大的关系，一旦公路土体空隙中间水分凝结成冰，就容易造成土体体积增大，从而产生较大的外力作用，对于公路地基结构造成危害。再次，公路冻土还容易在公路施工过程中，造成公路的翻浆以及路面裂缝问题发生，这对公路工程的安全质量以及使用寿命等，都有很大的不利影响。

3冻土地区的地基处理方法与措施

根据上述公路工程线路中的冻土地质类型，以及冻土对于公路施工的危害影响作用，在进行公路工程的施工建设中，应注意从公路的路基、桥涵以及路面排水等施工方面与环节，对冻土危害影响进行控制避免，保证冻土地区公路的施工安全与质量。

首先，在进行上述公路工程项目的路基施工过程中，针对勘察的冻土情况类型以及危害影响，对于季节性冻土地区的路基施工，应注意通过提高公路路基的设计标高，完善公路路基边沟的排水设计，同时注意使用透水性比较好的卵砾石进行冻土表层粉土层的换填施工，来避免与控制季节性冻土对于公路路基的危害影响；而对多年冻土地区的路基处理，注意采用保护冻土原则进行路基设计，设计中尽量避免“零”填、浅挖，以填方为主，采取有效的综合措施并使路基保持其最小临界高度。其次，在进行公路桥基与路面排水施工设计中，桥基的设计要尽量避免热扰动和防止融沉、冻胀作用对桥梁结构的破坏，同时路面排水设计中，要充分重视水对冻土路基稳定性的影响，冻土地区冰冻前应尽量避免边沟积水渗入路基，以免引起路面翻浆。

结语

总之，冻土地区对于工程的施工建设有很大的危害，在进行工程施工建设中，应注意采取合适的勘察方法对工程冻土情况进行勘察，并注意采取合理有效措施，对冻土危害进行控制处理，避免引起工程安全质量问题发生。

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