汽车空调的保养与维修

[摘 要]我国的家庭汽车普及率已经到了很高的水平，大部分汽车都装有空调系统。由于空调系统的质量未必足够优良以及车主对空调系统的了解不足，导致空调系统出现问题之后车主不懂得如何维修，鉴于此，本文总结了汽车空调常见的问题，并提出了保养与维修的方法。

[关键词]汽车；空调系统；保养；维修

[中图分类号]U472[文献标识码]A

汽车最基础的功能是运输，但从汽车问世以来，汽车不断改良，客户已经不再满足于其基础的代步等功能，而是更加强调汽车的舒适性。空调系统的装置就是为了增强汽车的舒适性，而正是因为空调系统经常使用，它一旦出现故障对汽车的舒适性就有很大的影响。很多车主对空调系统不了解，不懂得经常保养，在使用过程中也不注意部分细节，简接导致了空调的故障。本文总结了汽车空调系统经常出现的故障，并对其进行分析，提出了保养与维修的建议。

1 常见故障

1.1 压缩机无法正常运转

很多车主都会遇到打开空调开关后压缩机不运转的现象，这也是汽车空调多发常发的问题。出现这样的现象，主要是因为电气元件接触不良，接触不良是比较常见的故障原因，除此之外，电磁离合器的故障也会导致这样的问题。当然，制冷剂遗漏、压缩机轴承缺油、皮带松等都会导致这样的故障。

1.2 冷气不足

空调使用最多的是夏天，由于夏天的炎热，汽车内会更加的热，打开空调制冷是最常用的办法。而很多时候打开空调发现产生的冷气不足，无法抵抗炎热，这样会缺失舒适感，司机太热容易心烦气躁而开情绪车，这一个小问题所引发的后果是极大的。冷气不足的原因有很多，包括制冷剂不足、电磁离合器故障、蒸发器的气流无法畅通等。

1.3 暖气不足

和冷气不足相对应的就算供暖不足，虽然冷、暖气不足对车主而言都有类似的体验，但其故障原因却不同。暖气不足形成原因可能是热风管道堵塞、加热器变形等。

2 故障维修

汽车空调系统常见故障还有很多，本文仅举比较常见且对车主影响较大的几个故障。对于其故障检查与排除的分析也仅针对本文所提几个故障。

2.1 压缩机无法正常运转的检查与排除

压缩机的运行遇到问题，首先应该考虑的是驱动皮带有无故障。驱动皮带的故障无非是破损、老化、松紧度不足等问题。如果经过检查发现是皮带的破损和老化，破损严重和老化的情况下应及时更换，如果只是轻微的破损，可以进行维修。而如果经过检查之后问题是松紧度不足，那么就可以手动调整。当然，除此之外还要考虑到电路的故障，检查电路故障仅靠眼力是不够的，需要使用相关的仪器，如果发现问题，车子自己要进行维修是有一定困难的，需要到专门的维修店进行处理。

2.2 冷气不足的检查与排除

冷气不足是常发的故障，经常影响车主对空调的享受，损害车主的舒适感。如果空调系统的故障是冷气不足的问题，首先需要检查系统压力是否在规定数值之内，如果发现高低压力与规定值不符，而发现了起泡、出风口没有冷风的现象，则表明是制冷剂的不足，车主应及时补充。而高低压力的规定数值分别是在1.274MPa—1.596MPa之间和0.118MPa—0.216MPa之间。

2.3 暖气不足故障的检查与排除

当遇到取暖系统故障时，首先应考虑的是鼓风机的问题，即鼓风机的运转是否正常，经过检查如果发现运转不正常，即说明鼓风机出现了故障，原因可能是遭受了损坏或保险丝故障。而鼓风机在运转的情况下没有足够的风量，那就说明风管受阻，这就需要车主做进一步的检查，检查通风管路。同时，还会遇到有一定的风却没有热量的问题，这样的情况下，可能是冷却液不充足，可能是水管堵塞，都需要车主的进一步检查。车主在遇到类似的问题时所需要的是耐心与仔细，以免空调系统的某一个故障影响驾车体验。

3 保养与维护

3.1 压缩机

3.1.1 定时启动压缩机

很多车主在天气转凉之后就不再使用制冷系统，他们就会认为制冷系统就不用再管，直到夏天再次到来，然而这样是错误的看法。这就好比一样工具长时间不去管，到来再用的时候就会生锈，也就已经无法再继续使用了。制冷系统也是如此，如果长时间不用，轴封就会干，影响其密封性能，所以就有必要经常起动，保证冷冻机油能够到达轴封。除此之外，制冷剂和冷冻机油会破坏零件，也只有定时开启，才能确保零件的安全。

3.1.2 检查压缩机皮带

在车主检查压缩机皮带时，主要检查的对象是其张力，也就相当于是检查其松紧程度。而检查皮带相对于其他方面而言稍微简单，如果皮带过送，就会产生很大的噪音，易识别。这样的故障容易受到车主的忽视，其实如果不能够及时解决这种故障，离合器就容易损坏。检查方式很简单，车主可以用手翻皮带，一般而言，张力正常的情况下，翻转程度约为九十度。

3.2 冷凝器

对于冷凝器的保养在各类保养中应该是最简单的，主要的目的就是确保冷凝器可以有足够的气流量。而在日常驾驶中，车主主要考虑的是经常清洗冷凝器通道，不要让它被泥土等物堵塞。这方面的保养最重要的是清洗过程，清洗的器具方面最重要的是不要使用高压水枪，高压水枪因为带来的冲劲太大，易损坏翅片。

3.3 蒸发器

蒸发器在性质上和冷凝器是一样的，都属于换热器。既然是换热器，那么车主在日常保养中就需要注意通风口的清洁，很多时候其实是通风口被杂物堵塞导致空调效果不佳，而很多车主却不清楚故障原因，这就是保养的一大问题，即必须要考虑到细节方面，面面俱到。除了通风口清洁外，排水道也是需要随时检查的。

3.4 储液罐

对于储液罐而言，很多车主都是会在出现故障后第一时间想到的，因为大多数车主都知道，储液罐是需要定期更换的，更换时间一般为两年。两年是在车主正常使用的情况下，如果车主使用方法不当，那么时间就会比两年短，但无论如何，两年的时间一到就必须要换了。其原因是储液罐里的干燥剂的保质期大多数为两年，干燥剂是粉末状，极容易堵塞管路，这也就是及时更换的原因。当然，除了两年更换之外，还要注意对管理进行清洗。这也正是很多车主抱怨的源头，买车固然容易，买来之后如何对待车如何保养车才是难点，很多平时粗心大意的人一旦有了车，过一段时间后就会变得细心，这就是由于汽车的保养会考验车主的细心程度。要想从汽车上得到舒适的体验，只能是保持细心、耐心的心态。

3.5 接头

对于接头的检查与维护相比于其他方面而言也是比较简单的，简单的最关键的一点就是查看接头处是否有油污。当然，这只是最基本的知识，对于接头的保养在更细的方面还有很多，包括拆卸接头的工具等，很多车主认为拆接头并不难，但问题不在于难不难，而是对工具的选择，必须要选择专业的器具，很多车主认为这样会很麻烦，却不明白汽车空调中的接头大部分是弹簧锁快速接头，如果不用专业的工具，损坏的可能性就会增大。而这部分一旦发生损坏的现象，无论损坏程度如何，那就已经无法修了，只能是换掉。

4 总结

我国的汽车普及率已经到了一个峰值，然而正如流行的一句俗语“买车容易养车难”，养车的难不仅仅是各种费用，而是在保养过程中车主的心力的付出。对于一辆汽车的保养要涉及到很多方面，本文分析的是汽车空调的保养与维修，这是基于车主的舒适性而言。本文总结了三个常见的空调故障问题，并就这三个故障如何检查和如何维修做了分析，这三个故障也是车主经常会遇到且处理也相对简单的，即压缩机不运转、冷气不足、暖气不足。本文的重点内容是汽车空调的保养与维修，本文从五个小的部分来介绍，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、储液罐、接头。本文写作的目的是希望能够对广大车主有所帮助，能够尽可能的避免空调系统发生故障，从而影响舒适性。

[参考文献]

[1]唐萍.汽车空调系统的维修与保养[J].装备制造技术，2013（4）.

[2]牛海镇.汽车空调系统的保养[J].养护与装饰，2014（7）.