对中国发展航母的新思索

中国周边发展航母的热潮一浪高过一浪

事实上，日本发展远洋航母打击力量已经是公开的秘密，曾有人将其具体步骤解读为：舰载直升机驱逐舰——大型登陆舰——直升机驱逐舰——轻型航母——大型航母。由此可见，尽管日本因和平宪法的禁锢不能建造大型战舰，但重新拥有航母，再现昔日称霸海洋的辉煌一直是其挥之不去的情结。

过去，韩国在发展航母的问题上一直是“犹抱琵琶半遮面”，只承认在建造“大型运输船”。直到在“独岛”号的下水仪式前，韩国海军石破天惊地宣布：韩国军方将为轻型航空母舰举行下水仪式。由此迈出了亚洲海军强国的第一步。

俄罗斯与印度打造航母的初衷更多是为了控制大洋，这也就决定了它们必须拥有“货真价实”的航母战斗群。俄媒体指出，俄真正目的在于建立一支常规威慑力量，维护海上战略利益。尽管俄与西方的直接对抗已经成为历史，但斗争中求合作也需要实力基础。驰骋在大洋中的新航母将是俄罗斯向西方发出的一个有力信号。印度则将航母视为“重中之重”，高层人士认为要控制东、西部海域，即孟加拉湾和阿拉伯湾，至少必须拥有两艘航母；如要到世界其它与印度“利益攸关”的海洋，特别是到太平洋海域活动，就必须要有第3艘航母。为此，印度历届政府都不遗余力。分析人士指出，航母战略的实施将使印海军未来具备“远海歼敌”的能力。

驻扎东瀛的美利坚航母虎视中华

美海军“乔治·华盛顿”号核航母于2007年8月27日驶离了诺福克海军船厂，并进行了两个多月的海试。“华盛顿”号核航母计划接替即将退役的“小鹰”号航母，进驻日本的横须贺美海军基地，成为美军在西太平洋前沿部署的新一代海上威慑打击力量。据全球海事新闻网报道，海试的整个过程测试“华盛顿”号的战备状态和能力，评估其是否胜任重新加入舰队并能充分发挥远征作战打击能力。完成海试后，“华盛顿”号航母将回到美国海军第2舰队，并立即开始进行接替“小鹰”号航母的最后运行准备工作。

“华盛顿”号航母打击群由“宙斯盾”导弹巡洋舰“诺曼底”号、“伯克”级导弹驱逐舰“布里斯科”号和“加农”号、“佩里”级护卫舰“辛普森”号、核动力攻击型潜艇“安纳波利斯”号和“阿尔巴尼”号、快速战斗支援舰“供应”号组成。这样一支作战能力强大的海上机动战役集群，能够担负制空、制海、反潜、警戒巡逻、对陆攻击、特种两栖作战等使命，可以控制海上半径达1000千米的作战海域。一旦“华盛顿”号航母打击群部署到西太洋地区，进驻日本横须贺基地，就能够快速地对美军在朝鲜半岛、东盟地区、台海、阿拉斯加及印度洋的军事行动进行全面支援，成为美军全球兵力部署调整后在亚太的一支重量级的快速反应力量，能在最短时间内投射最强的军力，中国东部“黄金海岸”纵深500千米的繁荣地带将全部处于“华盛顿”号核航母战斗群的直接火力打击之下，虎视中华。美国五角大楼也坦言，他们想让“华盛顿”号航母打击群成为海军新战略转型的先行者，这必将给亚太地区的和平发展带来严重的威胁，应引起各国的高度警惕。

发展航母是中国和平崛起的一个重要契机

中国经济正处于由自给自足的“内向型”结构向依赖海洋通道的“外向型”结构转型的关键阶段，海外贸易已成为中国的主要经济结构，中国经济发展日益依赖于“海上生命线”以及远离本土的海外贸易区域的稳定。中国的国家利益与20年前相比，已变得更复杂、更多元化。作为全球第二贸易大国，中国每年的对外贸易占国内生产总值已经超过六成。

运用军事力量实现对海洋的控制，保障本国的国家安全和国家利益，已成为和平崛起的中国的发展所需，亦是坚定地走和平之路的中国实力的标志。

海权是一个国家运用军事力量对海洋的控制能力，其最直接的体现，就是海军的强弱。国家主席胡锦涛提出“需要锻造一支强大的、确保随时有效执行任务的海军队伍”，是实施中国海洋新战略的号令。

目前中国海军在世界上的地位究竟如何?国际军事界一般认为，中国海军目前尚以中小型舰艇为主，缺乏适宜远洋部署的大型舰只，其实力应排在第七名比较合适，这与我国的综合国力在世界上的排名基本相符。

发展“蓝水”海军，作为中国海洋新战略的第一步，已使这种令国人尴尬的情况有所改变。中国海军编队多次出访太平洋彼岸的国家，展示了步入现代化行列的中国海军新姿，但与大国掌控海权的要求相比，还有相当大的一段距离。因此，打造航母战斗群，并将之部署在南中国海、马六甲海峡、印度洋这条中国经济生命线上，靠自己的海上军事实力来保护自己的海上供应线，也成了当务之急。

虽然中国海军的战略任务与美国海军控制全球海权和从海向陆攻击的任务有着本质的不同，航空母舰在中国军事战略中的地位并不十分重要，但是国家海洋战略和全球利益却确实需要它。航母除了可以用来保护国家的海上交通线、能源补给线，还由于它的海上浮动机场功能而获得远海制空权。航母不但在战时可以发挥海上基地的作用，同时还可以延伸国家的影响力。在外交上，航母更具备仅次于核的威慑功能。

航母制造可以成为拉动国民经济发展和产业结构调整的龙头。美国国力强大的一个根本原因是，国家总是适时提出一些重大战略项目，以此拉动科技、经济和军事的整体进步。当年中国的“两弹一星”计划，也从无到有地创建了中国的航天工业和核工业，带动了尖端科技和国民经济领域骨干行业的大发展。现在，以信息技术为核心的新一轮产业革命正如火如荼，中国迫切需要新的龙头项目，牵引、拉动新技术进步和经济发展。信息化的基础是工业，由于底子薄、基础差，中国不能好高骛远，只能从发达国家早就“不屑一顾”的、有着浓重工业时代色彩的地方着手，在追赶中跨越。航空母舰和大飞机、大推力火箭计划正是这样一些适合中国国情的发展项目。这些项目的指向都是未来国家现代化前进的战略方向，也是国内企业“自主创新”的根本方向。以这些项目为基础，可以加快实现中国产业的升级换代，使对国家发展和安全至关重要的战略产业尽快成为新的经济增长点。

建造现代化的航母：苦战能过关

中国在改革开放后，船舶工业采取军民结合、寓军用于民用，已为远洋海军的建设创造了很好的基础。2005年中国民用造船量超过1000万吨居世界第三位，按此发展趋势很快会仅次于日本居世界第二位。像大连造船厂已经建造了30万吨的油轮，加上近些年中国造舰技术整合了俄罗斯、欧洲和自研三个方面的优势，造出几万吨的航空母舰和万吨以下的驱逐舰都不存在大的困难，只是舰上一些动力和机电设备国产品牌质量还相对落后，需要加紧攻关。还是伟人的那句诗：“科学有险阻，苦战能过关！”

航母之所以称雄海洋，关键是它起到“移动机场”的作用，问题是舰载机制造技术也控制在极少数国家手里。俄军事专家马基延科认为，舰载机与常规陆基战机相比，强调机体结构强度更高，必须具有短距离起飞能力，能够抗海洋性气候的腐蚀，机翼能够折叠，这无疑对各国国防工业提出了苛刻的要求，使得许多国家有心造航母，却无力造舰载机，出现“有舰无机”的窘境。中国发展舰载机，可充分利用国内航空业研发的高性能空军主力优势战斗机，尽可能在最短时间内改装出精干顶用的舰载战斗机来！

“中国具备制造航空母舰的能力。”中国国防科工委发言人3月8日说出的这句话立刻成为海外诸多媒体的头条新闻。几乎同时，印度海军总司令表示，2008年印度将获得从俄罗斯购买的航空母舰以及配属的几十架米格-29K舰载机，2012年，印度自制的3.7万吨级航母也将完工，印度希望能够常年保持两支航母战斗群的规模。先进武器云集的海军素有“贵族军种”之称，各大国无不以拥有技术复杂、成本高昂、综合战斗力强大的航空母舰战斗群为荣。目前，网络上涉及航母造型的图片铺天盖地，一些细节解剖图甚至细化到每个舱室，但如果以为靠这些资料就能造出用于实战的航母，那可是大错特错了，毕竟还没有任何一个国家靠这些“免费的午餐”就能搞出航母。造一艘航空母舰究竟需要什么技术呢？

短期内中国能掌握建造航母的顶尖技术吗？

当今建造航母的入门设计变得容易了，但大量细节工程却足以吓退大多数国家。根据美国海军工程规范，航母的建造一般要经过船体放样、船体机件加工、船体装配、设备安装等12道“高精尖”工序，其中航母的船体放样至关重要，这道工序堪称航母“胚胎期”，需要标准化的大型试验水池、风洞及超高速计算机作为依托，目前世界上只有不到10家公司有能力完成这些工作。

航母用钢也是许多国家心中永远的痛，航母船体必须能承受住9级以上风浪，目前最具有代表性的莫过于美国研制的HY-100特种钢，这种钢材被美国政府作为战略物资，不允许擅自出口。2006年4月，印度启动国产航母项目，结果本国公司死活拿不出航母用钢，军方只好厚着脸皮找俄罗斯求援，花高价从俄罗斯进口了456吨特种用钢，而整艘航母却需要约2万吨这样的钢材。

另外，配套电子设备能否跟上航母建造周期也是一个重要的制约因素。美国航母使用的重要电子配套系统，一般在船体建造前几年便已开始研制和生产，避免在总装时出现“舰等设备”的局面。而苏联却在这方面交了学费，当年建造“库兹涅佐夫”号航母时，由于2100多套电子设备不能及时到厂安装，工期至少延误了两年。

当前，世界上共有26艘航母现役，分别属于9个国家，但只有美国、俄罗斯、英国、法国、西班牙能够制造真正意义上的航空母舰。随着各国技术的发展进步，轻型航母的技术难度有所下降，一些相对经济和技术实力都较强的国家开始着手建造国产航母。

然而，作为当今世界上最大的水面战舰、现代化程度最高的武器平台、各种尖端工程技术最复杂的综合集成体，航空母舰的建造已成为当今造船工业最艰难的系统工程，甚至是不可能完成的任务。特别是对那些工业基础薄弱的新兴海军国家来说，无论是自行研制航母，还是改装“二手”航母，都将面临一系列极为棘手的工程技术难题。就算那些造船工业已具有很强的竞争力，并拥有建造大型远洋船舶丰富经验的“海洋强国”，包括中国在内，也需要尽力全面掌握研制航母所需的特殊关键技术。这些关键技术包括：舰体与舰载机系统整合的工程设计技术；打造性能优异的巨型舰体的造船技术；配备动力强劲的推进系统的发动机技术；为航母打造“空中利剑”——舰载机群的飞机制造技术；航母成为“海上机场”的关键导航助降技术；现代航母成功的关键——信息化作战平台的各种相控阵雷达、数据链技术；加速新技术的开发应用，塑造“变形金刚”的信息网络全维平台和全电力舰船技术。

航母对完成祖国统一大业意义重大

我国未来海上威胁主要来自敌方水面舰艇，但潜艇的威胁也与日俱增，因此我国未来的航母应以攻击型编队组成，附加反潜任务。作为攻击编队，我国一个航母编队应有6~8艘护航舰，1~2艘大型补给舰。对于护航舰来说，应该具备远洋作战能力和一定的抗饱和攻击能力，否则就起不到护航作用。同时在反潜反舰方面也应有专门的警戒舰来承担。就目前来看，作为航母护航舰，在防空方面可供选择的包括170、115等防空/反导驱逐舰，以及“江凯”级多用途护卫舰等。

时过境迁，经过近30年的改革开放，今天中国国际地位大幅提升，国力日强，国家利益向全球拓展，拥有与国家总体实力和发展战略相应的国防力量，成为自然而然的选择。是否拥有以及何时拥有航母，是国家决策部门的事，但理论上对于满怀和平发展、民族复兴希望的国民来说，拥有航母不仅将成为国民自豪的“国家金牌”，也是中国完成祖国统一大业，赢得国际尊重的筹码。俄罗斯现在准备建造4艘核动力航母，其意图也是以此重新奠定大国地位。

就像当初中国的核武器是支撑而不是威胁了地区与世界和平一样，中国拥有以航母为标志的有限的远程投送军力，同样也只会让地区和世界更加安全。中国百年的屈辱历史证明，战争不是靠一再退让就可以避免的，和平也不是靠永远委曲求全赢得的。短期看，拥有航母有利于中国顺利地完成祖国统一大业，维护领海权益和海外合法利益；长远看，将使中国担负更大的世界和平责任。