摘要：随着近几年来我国对农村建设的重视程度提高，公路的建设随即也提上日程。公路成为了连接各地的经济命脉。公路作为货物运输、经济交流的媒介，带动着经济的发展，可以说，公路是农村经济发展的基石。然而，很多公路沥青路面在使用过程中出现了各种问题，如何解决公路路面病害延长公路使用寿命成为当前急需解决的问题。本文将对公路沥青路面实行预防性养护旨在改善公路病害情况进行探讨分析。
关键词：公路、预防性养护、农村建设
一、 公路沥青路面预防性养护的意义
公路沥青路面的预防性养护指的是对公路使用过程中出现的裂纹、坑洞进行修复填补。预防性公路养护通过观察研究公路基本状况提出解决方案，从而有效地提高公路的质量、效能和使用时间。
二、公路沥青路面常见问题
1、沥青路面常会产生路面裂缝
沥青路面在投入使用一段时间后，会产生不同状况的裂缝问题，裂缝有大有小，裂缝形状也不只一种，有横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝等等。导致道路裂缝的原因很多，一方面，沥青路面沥青混合比例不当导致路面不能起到承载的作用，路面开裂，紧实度不够;另外，沥青公路在铺建过程中多会以水泥覆于其上，而水泥在水分蒸发的过程中会大幅度地收缩产生裂缝。除了这些沥青公路原材料质量的问题，车流量的增多以及超重车辆的行驶是给公路造成负担的重要原因
2、路面车辙损害了沥青路面
各地区之间的贸易往来日益频繁，巨大的车流量给公路交通带来了很大的压力，为了减少运输成本，负载超重现象严重。公路沥青路面频繁被大量超载车辆加剧路面使用壽命的折损，对路面抗压能力产生不利影响，过大的压力损害了公路，出现疲劳裂纹甚至出现车辙现象。因此，要加强对车辙问题的研究，开发新材料，创新路面铺设方式从根源上解决车辙问题， 提高公路路面的行车质量。
3、路面凹凸不平
沥青路面上经常会出现深浅不同的坑，造成这种现象的原因一是施工不达标，如沥青材料混合比例不符合，道路厚度不够，材料质量不达标，路面的紧实度不够。另外，路面凹凸不平可能是受外部因素的影响，比如车辆超重行驶，雨水浸透等因素。所以，在材料方面应该注重疏通排水，尽量降低外部因素对公路造成的损害。
三、预防性公路养护的步骤
1、确定预防性养护周期
要想确定公路预防性养护周期首先需要考察公路的各项基本状况，公路材质，公路的车流量，公路所处的环境、气候条件以及公路投入使用过程中出现的纹路，坑洞的种类、大小等因素。只有在对公路的基本状况了解清楚后，相关技术人员才能够确定公路预防性养护周期，进行后期对公路养护方案的制定。
2、制定预防性养护方案
预防性养护具体的实施方案需要根据公路的基本状况得出，而公路的基本状况则以大数据的处理方法将各项公路信息展示在信息表中，这对公路的后期预防性养护以及问题的解决有很大的帮助。另外，将公路的各项数据存储在信息表中也可以为将来铺建新公路提供参考，具有很大的参考价值，可以帮助工作人员对公路情况提前预测，结合施工情况制定预防性养护实施方案。
3、定期严格检修公路
制定预防性养护方案是为了修复公路，延长其使用寿命，所以最重要的环节是要对公路进行定期检测及时发现公路状况，做到防患于未然，及时察觉小问题，在问题没有发展严重之前实施预防性养护方案，尽快修复得到解决公路问题最有效的方法。
4、建立有效的管理制度
公路的预防性养护是一项工程，在工程的实施过程中必须注重管理。在公路投入使用期间，相关工作人员应加紧巡查，对超载车辆及时上报并严惩，避免公路遭受不必要的损害。
四、沥青路面预防性养护对策
1、裂纹密封
裂缝密封应用于纵向、横向裂缝的填充，其中灌浆裂缝用于修复形状不固定、比较宽的裂缝，目的是阻止水汽等无关物质通过裂缝浸入沥青公路，损害公路。裂纹密封第一步需要清扫缝隙中的垃圾，以压缩空气的方式清理，然后用压力塞密封。第二步则是在沥青表面打开一条缝，同时密封沥青面层。最后一步则是用开槽工具在原裂缝的基础上开一条凹槽并在凹槽内填满密封胶。
2、雾密封
雾密封旨在为沥青路面覆盖一层沥青或改性沥青材料，能够暂时性地抑制路面与空气接触，增强路面耐磨性，改善公路疏松。雾密封实际上是沥青路面的保护膜，将沥青路面与氧气隔绝，防止其氧化，延长沥青路面使用寿命。
3、微表面
微表面技术是泥浆密封方法的发展，广泛应用于公路沥青路面的预防性养护工作。微表面技术可以解决车辙，纵向裂纹，疏松等公路问题，提高公路的抗压能力，延长其使用寿命。微表面技术要求一次性地用摊铺设备将矿物填充、水、碎石、乳化沥青等按比例混合，对设备要求比较高且受地形、天气影响，具体摊铺层数需因地制宜，按实际情况而定。
4、开普密封技术
开普密封技术应用在重大路面灾害，可以修补纵横裂缝，改善路面疏松，修护疲劳裂纹。开谱密封技术在底层铺碎石，结合微表面和泥浆技术，既能提高公路压实度，又能缓解渗水现象，且操作方便。
6、就地热再生技术
就地热再生是对受损沥青路面的再生方法。就地热再生技术运用的材料是对沥青路面铺设原材料重新配比，搅拌并重新铺在路面从而实现沥青路面的再生。就地热再生技术在我国各大城市广泛实行，能快速实现路面再生，提高了工作效率，加快了维修进程，同时，就地热再生技术也因为其费用低的特点受到欢迎。
结语：
我国的公路沥青路面预防性养护现在还处于发展初期阶段，目前我们不仅需要公路建设人才，还需要诸多公路预防性养护人才。为了实现公路预防性养护的发展，改善公路预防性养护人才知识、经验不足的现状，相关部门应加大对公司公路预防性养护人员培训力度，提高他们预防性养护的意识 。另外，我国不同地方环境，气候不同，这就导致公路的预防性养护周期以及公路病害发生的频率，种类不同所以要强化技术人员因地制宜的意识，使工作人员能够在公路沥青路面的预防性养护过程中实现资源的有效利用并选择最合适的处理方法。
参考文献：
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