摘 要：本文对我国道路建设中沥青路面存在的问题进行分析，根据其受到破坏的主要形式，探究造成沥青路面受损的主要存在问题并提出相应的解决对策。促进我国道路建设质量的提升，提高整个路面的平整度和抗压度，保证交通运输的安全。
关键词：道路工程；沥青路面；存在原因；建议
1 引言
近年来随着经济的增长，我国道路建设发展势头猛烈，沥青路面是我国道路建设中的最常见形式，是我们道路建设的重要技术。但是同时因为沥青路面的大范围使用，它存在的问题也是非常明显的，如它的使用寿命短、路面容易破损等，影响了人们的出行。因此我们需要根据其受损的原因进行深入分析，解决沥青路面中存在的问题，提升我国道路建设工程的质量。
2 道路与桥梁施工中沥青路面损坏的主要形式
2.1 出现裂缝
沥青路面由于材质等问题，通常的使用寿命只有十五年，同时承载抗压能力并不是那么稳定。近年来我国经济迅速发展，汽车成为了很多人家都拥有的交通工具，公路的车流量大大增加，加大了道路的使用程度。车辆大量通行之后，沥青路面出现的主要问题是产生裂缝。同时气温等要素也有可能造成裂缝现象，使路面凹凸不平，严重影响人们的出行质量和交通运输安全。
2.2 车辙和波浪现象
车辙主要是大重量的货车压过所造成的，主要是沿路的行车所造成的横向高差。波浪是在施工过程中未对实际情况进行考察，同时未对路面材料进行处理，造成了路面的抗壓性能低，这样的路面在交工使用后，重型运输车等通过时，车辆碾压过去的时候会出现波浪现象，影响了路面质量。
2.3 松散或剥落现象
沥青路面是经过多层的铺设建造而成的，当路面经过大量的水侵蚀，或者经过长时间的太阳暴晒，会使整个沥青路面的结构松化。同时路面上的车辆大量经过，长期下去，沥青路面会出现沥青剥落、分层的现象。
3 道路与桥梁施工中沥青路面受到破坏的原因
3.1 路面设计存在问题
我国公路行业近几年得到发展，因此沥青路面设计与建造存在着一些不足，容易造成沥青路面的质量问题。影响沥青路面的因素有很多，在路面的设计过程中，施工人员应该到现场实地的勘探，对工程建造的地势进行检测，对地质情况进行分析。但是由于我国路面建设模式没有那么完善，因此在设计方面存在着很大的不足。由于目前公路的施工期限都较短，因此施工人员没有很多的时间去实地进行细致的检测，使路面结构可能与实际需求存在着一定的误差，如基层的厚度没有满足实际的需求，基层的排水层设计的不合理等，都会造成路面存在质量问题。
3.2 路面施工过程存在问题
在施工过程中，需要对材料、设备、技术人员等进行严格要求。公路建设是一个投入多利润大的工程，很多施工单位为了获取利润，使用质量未达标的建筑材料，降低了工程的成本，使路面的质量存在问题。同时技术人员没有根据现场的实际情况进行勘测，没有按照严格的技术要求进行施工建设，如混合材料的搅拌力度不够，混合比例不达标，造成了材料的性能受损；路面的铺垫和碾压工程不到位等；在路面的施工过程中监督力度不够，造成路面施工的各个环节都得不到有效的质量保证。
3.3 后期养护过程存在问题
我国工程建设对于工期有着严格的要求，因此很多的施工队在后期的时候工程中，为了追赶工期，后期的收尾工作没做好，并导致了路面的养护工作不到位，没有定期的对路面进行有效的巡视工作，也未能对路面的超载车辆进行严格的控制。在交工环节可能出现草草应付的现象出现，工程质量并不达标。
4 解决沥青路面破坏的措施
4.1 施工人员要提高自身水平
施工人员在进行道路建设时，应加强自身的施工水平，保证施工过程的严谨性。首先，在施工的初期阶段时一定要对施工现场进行实地的探查，对能影响工程的气候、温度等因素做出预估，根据实际情况制定施工计划。提前预估施工过程中可能存在的问题，并做出相应的解决措施，增加其抗风险的能力。同时，施工人员一定要注重路面的承重情况，根据当前车辆的载重情况对道路的承载力进行预算，并增加面层的厚度，面层的材料选择必须要谨慎，结合工程的实际情况选取适宜的原料，保障路面的坚实性。水损害是造成路面的受到破坏的一大原因，因此在施工之前，施工人员还应加强路面的排水措施，增加适当的排水设施，使用防渗漏结构。在一些降水量多或者地势凹凸不平容易积水的地区，可以适当的设置防水层，避免路面长期积水从而软化沥青路面。
4.2 严格把控各个环节质量
道路施工工程是分为多个环节进行，如前期设计、后期养护等，都是施工过程中的一部分，在进行沥青路面的建造过程中应该加强对各个环节的质量把控，从而提升整个路面的质量。如在路面进行粘合技术时，为了使路面粘合的更加贴实，从而减少雨水渗漏现象，增强路面的防水性，要使用高粘度的材料进行粘层建设；进行材料的混合时，一定要注意材料的混合比例；在进行路面碾压过程中，一定要尽可能的增加碾压次数，提高沥青路面的抗压力度，同时增强其防水性质；在进行工程的交工环节时，要聘请专业技术人员进行测试，同时相关道路监测部门因进行考察，确保其质量达标后再正式投入使用。
4.3 监管单位要加大监督力度
道路建设监管单位在施工过程中，要定期的对道路进行巡查，规范施工人员的行为，要求施工单位按照严格的施工流程进行公路建造，对使用的材料进行严格的检验，避免低劣的材料混入工程中。对提供原材料的厂商进行调查，看供货渠道是否正规，所供原材料质量是否达标等，保证原材料的质量。施工单位应加大资金投入，购入先进的沥青机械设备，加大对施工人员的培训力度，使施工人员的实际操作能力有所提升。在沥青路面建成之后，交通等有关部门要对来往车辆的承载重量进行把控，避免车辆超载上路的情况出现，既能加长沥青路面的使用寿命，更能保证交通安全。
5 结语
现阶段沥青路面的破损已经是一个比较普遍的现象，成为了人们重点关注的问题。沥青路面的修复费时费力，因此我们在建造过程中应注重工程质量，减少修补程序，节约工程成本。施工单位一定要对技术方面进行完善和更新，购置先进设备，完善沥青路面的设计标准，使沥青路面成为真正好用耐用实用的工程。
参考文献：
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